PromBez
24
.com
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Обучение и проверка знаний водителей в организации
Меню
База НПА
Обратная связь
Обновления
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Билет №15 | - Тест слесаря котельного оборудования
Вопрос #1
Что должны сделать после ремонта, если прикрепленная к корпусу насоса табличка отсутствует?
Прикрепить новую
Должно быть проведено испытание насоса для определения подачи и напора.
Должно быть проведено испытание насоса для определения всех рабочих параметров насоса.
Допускается дублирование таблички идентичного насоса
Вопрос #2
Условия допуска слесарей к ремонту и наладке котельного оборудования?
Не моложе 18 летнего возраста
Обучен и аттестован на право выполнения работ по ремонту и наладке котельного оборудования
Прошедший , медкомиссию комиссию
Знать и уметь выполнение слесарных работ
Вопрос #3
Какие условия применения форсунок для мазутного топлива?
Применение нетарированных форсунок не допускается.
Перед установкой на место должны быть испытаны на водяном стенде
Перед установкой на место должны быть испытаны на мазутном стенде
Правилами не регламентируется
Вопрос #4
Для предотвращения режима заполнения водой котлов, какой автоматикой они оснащаются?
Котлы должны быть оборудованы автоматически действующими звуковыми (и световыми) сигнализаторами нижнего предельных уровней воды в котле
Котлы должны быть оборудованы автоматически действующими звуковыми (и световыми) сигнализаторами верхнего и нижнего предельных уровней воды в котле
Световой сигнализацией
Котлы должны быть оборудованы автоматически действующими звуковыми (и световыми) сигнализаторами верхнего предельных уровней воды в котле
Только звуковой сигнализацией.
Вопрос #5
Что не допускается в подшипниках качения?
Трещины или выкрашивание металла на кольцах и телах качения, цвета побежалости в любом месте подшипника
Все перечисленное
Выбоины и отпечатки (лунки) на беговых дорожках колец; 3) шелушение металла, чешуйчатые отслоения
Коррозионные раковины, забоины, риски и вмятины на поверхности качения, видимые невооруженным глазом
Осевой зазор более 0,08 мм и радиальный зазор более 0,1 мм
При проверке на легкость вращения — резкий металлический или дребезжащий звук, а также заметное притормаживание и заедание.
Назад к билетам
Сформировать протокол
Проверить