Prombez24.com | Билет №15

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №15 | - Тест слесаря котельного оборудования

Вопрос #1

Что указано неверно в промывке и очистке деталей насоса при ремонте, покрытых тяжелыми маслянистыми отложениями?

Подвергаются промывке в ванне с 8 — 10 % раствором каустической соды при 100 °С в течение 30 — 40 мин

Подвергаются промывке в ванне с 3 % раствором каустической соды при 70 °С в течение 30 — 40 мин

Обезжириваются

Высушиваются

Помещаются на 10 — 15 мин в водный раствор пассиватора для предохранения от коррозии

Вопрос #2

Как производят проверку манометров?

С помощью трехходового крана или заменяющих его запорных вентилей

С помощью поверочного манометра

Только в специализированной мастерской

Вопрос #3

Что не допускается в подшипниках качения?

Трещины или выкрашивание металла на кольцах и телах качения, цвета побежалости в любом месте подшипника

Все перечисленное

Выбоины и отпечатки (лунки) на беговых дорожках колец; 3) шелушение металла, чешуйчатые отслоения

Коррозионные раковины, забоины, риски и вмятины на поверхности качения, видимые невооруженным глазом

Осевой зазор более 0,08 мм и радиальный зазор более 0,1 мм

При проверке на легкость вращения — резкий металлический или дребезжащий звук, а также заметное притормаживание и заедание.

Вопрос #4

Что должны сделать после ремонта, если прикрепленная к корпусу насоса табличка отсутствует?

Прикрепить новую

Должно быть проведено испытание насоса для определения подачи и напора.

Должно быть проведено испытание насоса для определения всех рабочих параметров насоса.

Допускается дублирование таблички идентичного насоса

Вопрос #5

После какого количества замененных анкерных связей любой стенки должно проводится внеочередное техническое освидетельствование котлов?

Более 15%

Более 20%

Более 25%

Более 30%

Сформировать протокол