PromBez
24
.com
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Билеты Гостехнадзора на право управления квадроциклом
Меню
База НПА
Обратная связь
Обновления
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Билет №12 | - Тест слесаря котельного оборудования
Вопрос #1
Почему запрещается производить продувку котла при холодном отводе (штуцер) между котлом и продувочным вентилем?
Может произойти гидроудар
Могут разрушиться отвод и продувочная арматура
Может произойти гидроудар и разрушиться отвод и продувочная арматура
Можно производить продувку котла
Вопрос #2
Что не указывается на арматуре или на специальной металлической бирке?
Название
Номера согласно технологическим схемам трубопроводов
Указатели направления вращения штурвала.
Условный диаметр
Вопрос #3
В каком случае устанавливают два сниженных дистанционных указателя уровня?
Если расстояние от площадки, с которой производят наблюдение за уровнем воды в паровом котле, до указателей уровня воды прямого действия более 4 метров,
Если расстояние от площадки, с которой производят наблюдение за уровнем воды в паровом котле, до указателей уровня воды прямого действия более 5 метров,
Если расстояние от площадки, с которой производят наблюдение за уровнем воды в паровом котле, до указателей уровня воды прямого действия более 6 метров,
Если расстояние от площадки, с которой производят наблюдение за уровнем воды в паровом котле, до указателей уровня воды прямого действия более 8 метров,
Вопрос #4
В течении какого времени после останова котла тягодутьевые устройства должны быть остановлены?
не менее 5 минут
не менее 10 минут
не менее 15 минут
не менее 30 минут
Вопрос #5
При каком давлении допускается подтягивать болтовые после ремонта фланцевых соединений и лючков?
При избыточном давлении 0,1 - 0,2 МПа должны быть подтянуты болтовые соединения.
При избыточном давлении 0,2 - 0,3 МПа должны быть подтянуты болтовые соединения.
При избыточном давлении 0,3 - 0,5 МПа должны быть подтянуты болтовые соединения.
Подтяжка болтовых соединений при большем давлении не допускается
Назад к билетам
Сформировать протокол
Проверить