Prombez24.com | Билет №1

Билет №1 | - Тест слесаря котельного оборудования

Сформировать протокол

Назад к билетам

Вопрос #1

В какие сроки должна проводится проверка исправности действия манометров, предохранительных клапанов, указателей уровня воды для котлов с рабочим давлением до 1,4 МПа включительно?

не реже одного раза в смену;

не реже два раза в смену;

не реже одного раза в сутки;

не реже одного раза в неделю;

Вопрос #2

Что не допускается в подшипниках качения?

Трещины или выкрашивание металла на кольцах и телах качения, цвета побежалости в любом месте подшипника

Все перечисленное

Выбоины и отпечатки (лунки) на беговых дорожках колец; 3) шелушение металла, чешуйчатые отслоения

Коррозионные раковины, забоины, риски и вмятины на поверхности качения, видимые невооруженным глазом

Осевой зазор более 0,08 мм и радиальный зазор более 0,1 мм

При проверке на легкость вращения — резкий металлический или дребезжащий звук, а также заметное притормаживание и заедание.

Вопрос #3

Может ли слесарь по ремонту котельного оборудования выполнять работу отличную от указанной в производственной инструкции во время дежурства?

Нет, не может

Может, по распоряжению начальника котельной

Может, по распоряжению старшего по смене

Может, только по распоряжению главного инженера

Вопрос #4

Когда должны быть удалены внутренние отложения на поверхности нагрева котлов?

При водных отмывках

Во время растопок

Во время остановок

При очистках.

Периодичность очистки указывают в руководстве (инструкции) по эксплуатации.

Вопрос #5

На основании, каких данных проводится эксплуатационная очистка и принятия других мер, препятствующих коррозии и образованию отложений?

Актов о состоянии внутренней поверхности

Графиков очисток

Графики ремонта

Визуальных осмотров

Сформировать протокол

Назад к билетам