Prombez24.com | Билет №9

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №9 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)

Вопрос #1

В каком случае крановщик не должен приступать к работе в охранной зоне ЛЭП?

Если лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, не обеспечило выполнение предусмотренных нарядом-допуском условий работы

Не указано место установки крана и не сделано следующую запись в вахтенном журнале: "Установку крана на указанном мною месте проверил. Работы разрешаю" (дата, время, подпись).

Не выдержано безопасное расстояние до ЛЭП

Нет маркированных строп

Вопрос #2

Когда кран не должен допускаться к работе, что указано неверно?

Обслуживание кране ведется неаттестованным персоналом;

На кране выявлены технические неисправности: трещины или остаточные деформации металлоконструкций (последние выше допустимых пределов), ослабление креплений в соединениях металлоконструкций, неработоспособность заземления гидро- или электрооборудования, указателей, ограничителей и регистраторов, системы управления, недопустимый износ крюков, канатов, цепей, элементов механизмов и тормозов, рельсового пути;

Крановщику не видно опускающий груз

Работы с применением ПС ведутся с нарушениями настоящих ФНП, ППР, ТК и инструкций, что может привести к аварии или угрозе жизни людей.

Работы ведутся без ППР, ТК, нарядов-допусков, предписываемых требованиями настоящих ФНП;

Вопрос #3

Возможная неисправность: Неравномерное (рывками) опускание стрелы или втягивание секций стрелы?

Течь в гидросистеме

Засорилось масло

Заедание золотников в распределителе

Наличие воздуха в полостях гидроцилиндров

Вопрос #4

По какой причине закручиваются канаты грузового полиспаста. на кране?

Вместо рекомендованного правилами каната крестовой свивки запасован канат одинарной свивки.

Канат при размотке с барабана имеет не допустимую непрямолинейность

Неправильная запассовка каната.

Блок имеет ручей не соответствующий диаметру каната Все перечисленное

Все перечисленное

Вопрос #5

Когда не производят испытание стрелового крана на грузовую устойчивость?

При первичном техническом освидетельствовании стрелового самоходного крана

При полном техническом освидетельствовании стрелового самоходного крана

Когда конструкции крана (стрела, гусек, аутригеры или опорно-поворотное устройство) были подвергнуты ремонту с заменой элементов или с применением сварки

При изменении первоначальных геометрических размеров.

Назад к билетам

Сформировать протокол