PromBez
24
.com
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
На нашем сайте доступны бесплатные тесты для подготовки к экзамену ДОПОГ
Меню
База НПА
Обратная связь
Обновления
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Билет №7 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)
Вопрос #1
Обязательные действия при перепасовке канатов крана?
Должны провести статическое испытание крана
Должны провести динамическое испытание крана
Обтяжка канатов рабочим грузом
Не менее 3-х раз произвести допустимых операций краном – подъем, повороты, совмещение операций
Вопрос #2
Когда не производят испытание стрелового крана на грузовую устойчивость?
При первичном техническом освидетельствовании стрелового самоходного крана
При полном техническом освидетельствовании стрелового самоходного крана
Когда конструкции крана (стрела, гусек, аутригеры или опорно-поворотное устройство) были подвергнуты ремонту с заменой элементов или с применением сварки
При изменении первоначальных геометрических размеров.
Вопрос #3
Какие условия должны быть выполнены при применении новых строп с завода-изготовителя?
Можно сразу ими поднимать груз
Должны перед работой быть испытаны нагрузкой 1.25 от их грузоподъемности
Производятся многократные (не менее трех раз) подъем и опускание груза равного грузоподъемности строп
Производятся многократные (не менее трех раз) подъем и опускание груза равного 1,1 грузоподъемности строп
Вопрос #4
Что является нарушением при загрузки автомашины краном?
Погрузка груза в автомашины должна производиться таким образом , чтобы была обеспечена удобная и безопасная строповка его при разгрузке
Нахождение людей в полувагоне, кузове, кабине автомашины при подъеме и опускании груза не допускается
Стропальщик может оставаться в кузове автомашины, если его видит крановщик, и если он может отойти на безопасное расстояние
При складировании груза в автомашину должна быть исключена нагрузка на борта.
Вопрос #5
Каким образом определяют ослабление болтовых соединений опорно-поворотного устройства крана?
Все болтовые соединения осматриваются и простукиваются молотком.
При простукивании в случае ослабления крепления (глухой звук, палец, установленный на гайку, ощущает ее перемещение)
Производится контрольный подъем груза, в процессе которого замеряется величина зазора между обоймами ОПУ
Все перечисленное.
Назад к билетам
Сформировать протокол
Проверить