Prombez24.com | Билет №7

Билет №7 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)

Сформировать протокол

Назад к билетам

Вопрос #1

На каком расстоянии от упора должен остановить грузозахватный орган ограничитель механизма подъема груза?

У электрических талей - не менее 100 мм, у других кранов - не менее 250 мм.

У электрических талей - не менее 50 мм, у других кранов - не менее 200 мм.

У электрических талей - не менее 150 мм, у других кранов - не менее 500 мм.

У электрических талей - не менее 30 мм, у других кранов - не менее 150 мм.

Вопрос #2

Каким образом определяют ослабление болтовых соединений опорно-поворотного устройства крана?

Все болтовые соединения осматриваются и простукиваются молотком.

При простукивании в случае ослабления крепления (глухой звук, палец, установленный на гайку, ощущает ее перемещение)

Производится контрольный подъем груза, в процессе которого замеряется величина зазора между обоймами ОПУ

Все перечисленное.

Вопрос #3

Выбраковка крюка и других грузозахватных приспособлений строп?

Не маркированные

Если имеются износ в зеве и в проушине выше 10% от первоначального диаметра

Имеются нарушения в надежности крепления груза

Без защелки

Отгиб рога крюка, на крюке имеются забоины, трещины, отслоения металла

Все перечисленные

Вопрос #4

Какие границы опасной зоны действующей ЛЭП 10 кв?

Не менее 1,5 м

Не менее 2 м

Не менее 4 м

Не менее 30 м

Вопрос #5

В каком из перечисленных случаев, погрузочно-разгрузочные работы краном проводятся без нарушений требований безопасности?

Произведен подъем груза на высоту 300 мм выше встречающихся на пути предметов при его горизонтальном перемещении.

Произведен подъем груза весом 1 т, на который не разработана схема строповки.

Для подъема груза использован строп с оборванной прядью.

Произведен подъем железобетонного изделия весом до 400 кг, не имеющего маркировки.

Произведен подъем груза, на который не разработана схема строповки, в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами

Сформировать протокол

Назад к билетам