Prombez24.com | Билет №7

Вопрос #1

Каким образом определяют ослабление болтовых соединений опорно-поворотного устройства крана?

Все болтовые соединения осматриваются и простукиваются молотком.

При простукивании в случае ослабления крепления (глухой звук, палец, установленный на гайку, ощущает ее перемещение)

Производится контрольный подъем груза, в процессе которого замеряется величина зазора между обоймами ОПУ

Все перечисленное.

Вопрос #2

В каком случае разрешается установка стрелового крана только на две или три выносные опоры?

При наличии допустимого уклона одной из частей площадки установки.

При отсутствии места на площадке установки для всех четырех опор.

Если подъем и перемещение груза будет выполняться только в одном положении стрелы.

Если отсутствует одна из инвентарных подкладок, устанавливаемых под опору.

Не разрешается, ПС устанавливается на все выносные опоры.

Вопрос #3

Что является нарушением при загрузки автомашины краном?

Погрузка груза в автомашины должна производиться таким образом , чтобы была обеспечена удобная и безопасная строповка его при разгрузке

Нахождение людей в полувагоне, кузове, кабине автомашины при подъеме и опускании груза не допускается

Стропальщик может оставаться в кузове автомашины, если его видит крановщик, и если он может отойти на безопасное расстояние

При складировании груза в автомашину должна быть исключена нагрузка на борта.

Вопрос #4

Как необходимо ограждать зону площадки для выполнения работ автомобильным краном?

Если доступ работников и третьих лиц на монтажную площадку исключен, ее можно не ограждать.

По периметру, снабдив поясняющими надписями.

Перед входом в зону табличкой с надписью «Проход запрещен!».

По периметру, а на ограждениях вывешивать предупреждающие знаки и таблички с поясняющими надписями.

Специальными ограждениями, исключающими свободный проход.

Вопрос #5

Когда кран не должен допускаться к работе, что указано неверно?

Обслуживание кране ведется неаттестованным персоналом;

На кране выявлены технические неисправности: трещины или остаточные деформации металлоконструкций (последние выше допустимых пределов), ослабление креплений в соединениях металлоконструкций, неработоспособность заземления гидро- или электрооборудования, указателей, ограничителей и регистраторов, системы управления, недопустимый износ крюков, канатов, цепей, элементов механизмов и тормозов, рельсового пути;

Крановщику не видно опускающий груз

Работы с применением ПС ведутся с нарушениями настоящих ФНП, ППР, ТК и инструкций, что может привести к аварии или угрозе жизни людей.

Работы ведутся без ППР, ТК, нарядов-допусков, предписываемых требованиями настоящих ФНП;