Prombez24.com | Билет №7

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №7 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)

Вопрос #1

Что не выполняют при ежесменном ТО крановщиком крана КС-55727?

Отсутствие подтекания рабочей жидкости в соединениях гидросистемы

Действие конечных выключателей: ограничителя подъема крюка и сматывания каната.

Исправность и действие тормозов

Регулирование приборов безопасности

Состояние элементов стрелы, рамы поворотной, рамы нижней, опор выносных, подвески крюковой и крюка.

Вопрос #2

Возможная неисправность: Неравномерное (рывками) опускание стрелы или втягивание секций стрелы?

Течь в гидросистеме

Засорилось масло

Заедание золотников в распределителе

Наличие воздуха в полостях гидроцилиндров

Вопрос #3

Какое расстояние между одновременно работающими кранами на одной площадке, должны выдерживать по горизонтали, их стрелами, стрелой одного ПС и перемещаемым грузом на стреле другого ПС?

Не менее 15 м.

Не менее 10 м.

Не менее 5 м.

Не менее 3 м.

Вопрос #4

Что не должен делать крановщик при осмотре металлоконструкций крана?

Проверять Наличие Трещин в основном металле, в сварных швах и околошовной зоне;

Проверять Наличие Погнутости,

Проверять Наличие Искривления,

Проверять Наличие Вмятин

Проверка сварных швов методом капиллярной проникающей жидкости

Коррозионные повреждения металлоконструкций,

Вопрос #5

Выбраковка тормозных шкивов?

Износ рабочей поверхности обода более 10% от первоначальной толщины

Износ рабочей поверхности обода более 20% от первоначальной толщины

Износ рабочей поверхности обода более 25% от первоначальной толщины

Износ рабочей поверхности обода более 30% от первоначальной толщины

Назад к билетам

Сформировать протокол