Prombez24.com | Билет №7

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №7 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)

Вопрос #1

Что не фиксируется в вахтенном журнале крановщика при ежесменном осмотре?

Результаты осмотра

Подпись крановщика

Подпись ответственного за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии

Дата

Вопрос #2

Назовите характерные причины аварий на автомобильных кранах происшедших не по вине крановщика.

Перегрузка крана

Некачественный ремонт кранов

Неправильная установка крана

Неправильная строповка груза

Вопрос #3

По какой причине закручиваются канаты грузового полиспаста. на кране?

Вместо рекомендованного правилами каната крестовой свивки запасован канат одинарной свивки.

Канат при размотке с барабана имеет не допустимую непрямолинейность

Неправильная запассовка каната.

Блок имеет ручей не соответствующий диаметру каната Все перечисленное

Все перечисленное

Вопрос #4

Какое расстояние должно соблюдаться между стрелой крана и контактными проводами при работе кранов стрелового типа под включенными контактными проводами городского транспорта при наличии ограничителя (упора)?

Не менее 0,7 м.

Не менее 1,0 м.

Не менее 0,8 м.

Не менее 0,5 м.

Вопрос #5

Когда кран не должен допускаться к работе, что указано неверно?

Обслуживание кране ведется неаттестованным персоналом;

На кране выявлены технические неисправности: трещины или остаточные деформации металлоконструкций (последние выше допустимых пределов), ослабление креплений в соединениях металлоконструкций, неработоспособность заземления гидро- или электрооборудования, указателей, ограничителей и регистраторов, системы управления, недопустимый износ крюков, канатов, цепей, элементов механизмов и тормозов, рельсового пути;

Крановщику не видно опускающий груз

Работы с применением ПС ведутся с нарушениями настоящих ФНП, ППР, ТК и инструкций, что может привести к аварии или угрозе жизни людей.

Работы ведутся без ППР, ТК, нарядов-допусков, предписываемых требованиями настоящих ФНП;

Назад к билетам

Сформировать протокол