Prombez24.com | Билет №3

Билет №3 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)

Вопрос #1

Какая периодичность должны периодического технического освидетельствования кранов?

Частичному - не реже одного раза в 12 месяцев; полному - не реже одного раза в 3 года

Частичному - не реже одного раза в 12 месяцев; полному - не реже одного раза в 5 года

Частичному - не реже одного раза в 6 месяцев; полному - не реже одного раза в 1 года

Вопрос #2

Что не выполняют при ежесменном ТО крановщиком крана КС-55727?

Отсутствие подтекания рабочей жидкости в соединениях гидросистемы

Действие конечных выключателей: ограничителя подъема крюка и сматывания каната.

Исправность и действие тормозов

Регулирование приборов безопасности

Состояние элементов стрелы, рамы поворотной, рамы нижней, опор выносных, подвески крюковой и крюка.

Вопрос #3

Назовите причины вызывающие сильный шум в редукторе механизма подъема груза.

Все перечисленное

Износ подшипников или шестерен.

Отсутствие смазки

Несоосность валов

Редуктор не закреплен

Вопрос #4

Какое расстояние должно быть от низа перемещаемого груза до перекрытий и площадок, где могут находиться люди?

0,5 м.

1,0 м.

1,8 м.

2,3 м.

Вопрос #5

Где нарушены требования ФНиП ПС при работе автомобильных кранов?

При подъеме груза исключалась необходимость его подтаскивания

Запещается работа при наклонном положении грузовых канатов

Перемещения груза, поднятого не менее, чем на 1000 мм выше встречающихся на пути оборудования, штабелей грузов, бортов подвижного состава.

Стрелы кранов, при их повороте или перемещении, должны также находиться выше встречающихся на пути оборудования и предметов не менее чем на 500 мм.

Назад к билетам

Сформировать протокол