PromBez
24
.com
Онлайн тестирование
Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
Окажу помощь при сдаче теста Минтруда
Меню
Главная
Организация аттестации
Государственная пошлина
Порядок аттестации и проверки знаний
Пример создания комиссии по проверке знаний (аттестационной)
Нормативная документация
Обратная связь
Билет №20 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)
Вопрос #1
Что необходимо сделать в первую очередь при поражении человека электрическим током?
Позвонить в скорую помощь
Освободить пострадавшего от действия электрического тока, для этого необходимо произвести отключение той части установки, которой касается пострадавший
Оттащить пострадавшего за одежду не менее чем на 8 метров от места касания проводом земли или от оборудования, находящегося под напряжением
Вопрос #2
Нормы браковки тормозных накладок крана?
Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 10% от первоначальной толщины
Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 20% от первоначальной толщины
Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 40% от первоначальной толщины
Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 50% от первоначальной толщины
Вопрос #3
Как должен перемещаться человек в зоне «шагового напряжения»?
Прыжками на одной ноге.
"Гусиным шагом"
Большими шагами очень быстро
Не имеет значения как идти
Вопрос #4
Что не выполняют при ежесменном ТО крановщиком крана КС-55727?
Отсутствие подтекания рабочей жидкости в соединениях гидросистемы
Действие конечных выключателей: ограничителя подъема крюка и сматывания каната.
Исправность и действие тормозов
Регулирование приборов безопасности
Состояние элементов стрелы, рамы поворотной, рамы нижней, опор выносных, подвески крюковой и крюка.
Вопрос #5
В каком из перечисленных случаев, погрузочно-разгрузочные работы краном проводятся без нарушений требований безопасности?
Произведен подъем груза на высоту 300 мм выше встречающихся на пути предметов при его горизонтальном перемещении.
Произведен подъем груза весом 1 т, на который не разработана схема строповки.
Для подъема груза использован строп с оборванной прядью.
Произведен подъем железобетонного изделия весом до 400 кг, не имеющего маркировки.
Произведен подъем груза, на который не разработана схема строповки, в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами
Проверить
Назад к билетам
Сформировать протокол