PromBez
24
.com
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Экологическая безопасность – новые тесты
Меню
База НПА
Обратная связь
Обновления
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Билет №20 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)
Вопрос #1
Укажите причины самопроизвольного опускания груза и способы их устранения.
Перед началом работы проверить действие тормозов грузовой лебедки, если поднятый груз самопроизвольно опустился, отрегулировать тормоз
Заменить тормозные колодки
Проверить наличие воздуха в гидросистеме.
Сообщить слесарю по ремонту ГПМ и с ним устранить причину неисправности
Вопрос #2
Где делаются высотные отметки при проверки остаточных деформаций при статическ5ом испытании стрелового крана?
При статических испытаниях кранов стрелового типа стрела устанавливается относительно ходовой опорной части в положение, отвечающее наименьшей расчетной устойчивости крана, и груз поднимается на высоту 50 - 100 миллиметров.
На рейке фиксирующей высоту подъема груза
Высотные засечки делаются на оголовке стрелы.
Замером остаточной деформации
Вопрос #3
Кто выдает разрешение о пуске в работу стрелового крана?
Специалист, ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии.
Специалист, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, или специалист, ответственный за безопасное выполнение работ с применением ПС, в зависимости от конкретных случаев.
Специалист, ответственный за безопасное выполнение работ с применением ПС.
Инспектор органа Ростехнадзора.
Руководитель эксплуатирующей организации.
Вопрос #4
Какие условия должны быть выполнены при применении новых строп с завода-изготовителя?
Можно сразу ими поднимать груз
Должны перед работой быть испытаны нагрузкой 1.25 от их грузоподъемности
Производятся многократные (не менее трех раз) подъем и опускание груза равного грузоподъемности строп
Производятся многократные (не менее трех раз) подъем и опускание груза равного 1,1 грузоподъемности строп
Вопрос #5
Нормы браковки тормозных накладок крана?
Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 10% от первоначальной толщины
Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 20% от первоначальной толщины
Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 40% от первоначальной толщины
Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 50% от первоначальной толщины
Назад к билетам
Сформировать протокол
Проверить