PromBez
24
.com
Онлайн тестирование
Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
Экзаменационный тест для прав управления экскаватором
Меню
Главная
Организация аттестации
Государственная пошлина
Порядок аттестации и проверки знаний
Пример создания комиссии по проверке знаний (аттестационной)
Нормативная документация
Обратная связь
Билет №20 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Вопрос #1
Какие условия должны быть выполнены, при работе автокрана в охранной зоне ЛЭП?
Работы проводят только под руководством ответственного за безопасное производство работ кранами
Должна быть запись в вахтенном журнале крана о разрешении работы.
Если элементы крана (стрела, канаты) оказались под напряжением, крановщик должен предупредить работающих об опасности и отвести стрелу от проводов линии электропередачи
Все перечисленное
Работы проводят только при наличии наряда-допуска
Вопрос #2
Как производится оценка работоспособности гидрооборудования (гидропривода) крана?
Путем измерения скоростей рабочих движений под рабочей нагрузкой в период статических и динамических испытаний крана и сравнения их с паспортными значениями
Внешним осмотром
Ревизией гидромотора (насоса)
При полном техническом освидетельствовании крана
Вопрос #3
Выбраковка крюка и других грузозахватных приспособлений строп?
Не маркированные
Если имеются износ в зеве и в проушине выше 10% от первоначального диаметра
Имеются нарушения в надежности крепления груза
Без защелки
Отгиб рога крюка, на крюке имеются забоины, трещины, отслоения металла
Все перечисленные
Вопрос #4
Дайте определение «тяжелых грузов» при их кантовке автомобильным краном?
"Тяжелыми грузами" считаются грузы массой более 50% грузоподъемности механизма подъема
"Тяжелыми грузами" считаются грузы массой более 75% грузоподъемности механизма подъема
"Тяжелыми грузами" считаются грузы массой более 90% грузоподъемности механизма подъема
Грузы со смещением центром тяжести.
Вопрос #5
Что является нарушением при загрузки автомашины краном?
Погрузка груза в автомашины должна производиться таким образом , чтобы была обеспечена удобная и безопасная строповка его при разгрузке
Нахождение людей в полувагоне, кузове, кабине автомашины при подъеме и опускании груза не допускается
Стропальщик может оставаться в кузове автомашины, если его видит крановщик, и если он может отойти на безопасное расстояние
При складировании груза в автомашину должна быть исключена нагрузка на борта.
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам