PromBez
24
.com
Онлайн тестирование
Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
Помощь при сдаче тестов ЕИСОТ Минтруда
Меню
Главная
Организация аттестации
Государственная пошлина
Порядок аттестации и проверки знаний
Пример создания комиссии по проверке знаний (аттестационной)
Нормативная документация
Обратная связь
Билет №20 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)
Вопрос #1
Допустимый износ ручья блока?
Износ ручья блока более 10%
Износ ручья блока более 20%
Износ ручья блока более 30%
Износ ручья блока более 40%
Вопрос #2
Какое расстояние между одновременно работающими кранами на одной площадке, должны выдерживать по горизонтали, их стрелами, стрелой одного ПС и перемещаемым грузом на стреле другого ПС?
Не менее 15 м.
Не менее 10 м.
Не менее 5 м.
Не менее 3 м.
Вопрос #3
Условия допуска машиниста к управлению автокраном?
Все перечисленное
Только обученные и аттестованные
Не моложе 18 летнего возраста
Водитель автомобиля, после его обучения по программе подготовки крановщиков (операторов) и аттестации квалификационной комиссией эксплуатирующей организации.
Вопрос #4
Когда кран не должен допускаться к работе, что указано неверно?
Обслуживание кране ведется неаттестованным персоналом;
На кране выявлены технические неисправности: трещины или остаточные деформации металлоконструкций (последние выше допустимых пределов), ослабление креплений в соединениях металлоконструкций, неработоспособность заземления гидро- или электрооборудования, указателей, ограничителей и регистраторов, системы управления, недопустимый износ крюков, канатов, цепей, элементов механизмов и тормозов, рельсового пути;
Крановщику не видно опускающий груз
Работы с применением ПС ведутся с нарушениями настоящих ФНП, ППР, ТК и инструкций, что может привести к аварии или угрозе жизни людей.
Работы ведутся без ППР, ТК, нарядов-допусков, предписываемых требованиями настоящих ФНП;
Вопрос #5
Что не выполняют при ежесменном ТО крановщиком крана КС-55727?
Отсутствие подтекания рабочей жидкости в соединениях гидросистемы
Действие конечных выключателей: ограничителя подъема крюка и сматывания каната.
Исправность и действие тормозов
Регулирование приборов безопасности
Состояние элементов стрелы, рамы поворотной, рамы нижней, опор выносных, подвески крюковой и крюка.
Проверить
Назад к билетам
Сформировать протокол