PromBez
24
.com
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Экзаменационные тесты для устройства на работу на госслужбу
Меню
База НПА
Обратная связь
Обновления
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Билет №20 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)
Вопрос #1
Что не входит в обязанности крановщика перед началом работы?
Проверить наличие и исправность приборов и устройств безопасности на кране
Проверить исправность освещения крана, буферных фонарей и фар;
Произвести внешний осмотр электрических аппаратов
Проверить на холостом ходу в действии работу крана
Если конечники имеют не соответствия требованиям произвести регулировку.
Вопрос #2
Сможет ли автокран опустить груз 3т в траншею глубиной 5 м и шириной 3 м, на суглинистом грунте.
Может
При укреплении откоса траншеи
Может, если грузовой момент крана больше 26.7 и достаточной для подъема длины каната
Нельзя
Вопрос #3
Каким образом определяют ослабление болтовых соединений опорно-поворотного устройства крана?
Все болтовые соединения осматриваются и простукиваются молотком.
При простукивании в случае ослабления крепления (глухой звук, палец, установленный на гайку, ощущает ее перемещение)
Производится контрольный подъем груза, в процессе которого замеряется величина зазора между обоймами ОПУ
Все перечисленное.
Вопрос #4
Укажите причины самопроизвольного опускания груза и способы их устранения.
Сообщить слесарю по ремонту ГПМ и с ним устранить причину неисправности
Перед началом работы проверить действие тормозов грузовой лебедки, если поднятый груз самопроизвольно опустился, отрегулировать тормоз
Заменить тормозные колодки
Проверить наличие воздуха в гидросистеме.
Вопрос #5
Когда кран не должен допускаться к работе, что указано неверно?
Обслуживание кране ведется неаттестованным персоналом;
На кране выявлены технические неисправности: трещины или остаточные деформации металлоконструкций (последние выше допустимых пределов), ослабление креплений в соединениях металлоконструкций, неработоспособность заземления гидро- или электрооборудования, указателей, ограничителей и регистраторов, системы управления, недопустимый износ крюков, канатов, цепей, элементов механизмов и тормозов, рельсового пути;
Крановщику не видно опускающий груз
Работы с применением ПС ведутся с нарушениями настоящих ФНП, ППР, ТК и инструкций, что может привести к аварии или угрозе жизни людей.
Работы ведутся без ППР, ТК, нарядов-допусков, предписываемых требованиями настоящих ФНП;
Назад к билетам
Сформировать протокол
Проверить