Prombez24.com | Билет №2

Билет №2 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)

Сформировать протокол

Назад к билетам

Вопрос #1

Как должен перемещаться человек в зоне «шагового напряжения»?

Прыжками на одной ноге.

"Гусиным шагом"

Большими шагами очень быстро

Не имеет значения как идти

Вопрос #2

Назовите характерные причины аварий на автомобильных кранах происшедших не по вине крановщика.

Перегрузка крана

Некачественный ремонт кранов

Неправильная установка крана

Неправильная строповка груза

Вопрос #3

Кто из специалистов и персонала до начала производства работ ПС в обязательном порядке должны быть ознакомлены под роспись с ППР?

Специалисты, ответственные за безопасное производство работ с применением ПС, крановщики (операторы) и стропальщики.

Специалисты, ответственные за безопасное производство работ с применением ПС, крановщики (операторы).

Специалисты, ответственные за безопасное производство работ с применением ПС, стропальщики.

Крановщики (операторы) и стропальщики.

Ознакомление с ППР под роспись не требуется.

Вопрос #4

Каким образом определяют ослабление болтовых соединений опорно-поворотного устройства крана?

Все болтовые соединения осматриваются и простукиваются молотком.

При простукивании в случае ослабления крепления (глухой звук, палец, установленный на гайку, ощущает ее перемещение)

Производится контрольный подъем груза, в процессе которого замеряется величина зазора между обоймами ОПУ

Все перечисленное.

Вопрос #5

Что указано лишнее по установке приборов безопасности на автомобильный кран?

Ограничителем грузоподъемно сти(грузового момента) указатели угла наклона крана (креномеры, сигнализаторы)

Регистраторами параметров их работы.

Координатная защита

Анемометр

Сформировать протокол

Назад к билетам