PromBez
24
.com
Онлайн тестирование
Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
Пройдите новый тест Минприроды по охотминимуму
Меню
Главная
Организация аттестации
Государственная пошлина
Порядок аттестации и проверки знаний
Пример создания комиссии по проверке знаний (аттестационной)
Нормативная документация
Обратная связь
Билет №2 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)
Вопрос #1
Кто из специалистов и персонала до начала производства работ ПС в обязательном порядке должны быть ознакомлены под роспись с ППР?
Специалисты, ответственные за безопасное производство работ с применением ПС, крановщики (операторы) и стропальщики.
Специалисты, ответственные за безопасное производство работ с применением ПС, крановщики (операторы).
Специалисты, ответственные за безопасное производство работ с применением ПС, стропальщики.
Крановщики (операторы) и стропальщики.
Ознакомление с ППР под роспись не требуется.
Вопрос #2
Какая периодичность должны периодического технического освидетельствования кранов?
Частичному - не реже одного раза в 12 месяцев; полному - не реже одного раза в 3 года
Частичному - не реже одного раза в 12 месяцев; полному - не реже одного раза в 5 года
Частичному - не реже одного раза в 6 месяцев; полному - не реже одного раза в 1 года
Вопрос #3
По какой причине закручиваются канаты грузового полиспаста. на кране?
Вместо рекомендованного правилами каната крестовой свивки запасован канат одинарной свивки.
Канат при размотке с барабана имеет не допустимую непрямолинейность
Неправильная запассовка каната.
Блок имеет ручей не соответствующий диаметру каната Все перечисленное
Все перечисленное
Вопрос #4
Какое расстояние между одновременно работающими кранами на одной площадке, должны выдерживать по горизонтали, их стрелами, стрелой одного ПС и перемещаемым грузом на стреле другого ПС?
Не менее 15 м.
Не менее 10 м.
Не менее 5 м.
Не менее 3 м.
Вопрос #5
Что не выполняют при ежесменном ТО крановщиком крана КС-55727?
Отсутствие подтекания рабочей жидкости в соединениях гидросистемы
Действие конечных выключателей: ограничителя подъема крюка и сматывания каната.
Исправность и действие тормозов
Регулирование приборов безопасности
Состояние элементов стрелы, рамы поворотной, рамы нижней, опор выносных, подвески крюковой и крюка.
Проверить
Назад к билетам
Сформировать протокол