Prombez24.com | Билет №2

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №2 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)

Вопрос #1

Каким образом определяют ослабление болтовых соединений опорно-поворотного устройства крана?

Все болтовые соединения осматриваются и простукиваются молотком.

При простукивании в случае ослабления крепления (глухой звук, палец, установленный на гайку, ощущает ее перемещение)

Производится контрольный подъем груза, в процессе которого замеряется величина зазора между обоймами ОПУ

Все перечисленное.

Вопрос #2

Допустимый износ ручья блока?

Износ ручья блока более 10%

Износ ручья блока более 20%

Износ ручья блока более 30%

Износ ручья блока более 40%

Вопрос #3

В каких случаях работа автомобильного крана не должна вестись согласно разработанного ППРк?

Выполнение строительно-монтажных работ,

Погрузочно-разгрузочных работ над действующими коммуникациями,

Погрузочно-разгрузочных работ проезжей частью улиц или

Погрузочно-разгрузочных работ в стесненных условиях на ОПО

Подъем крупногабаритного груза на складе

Вопрос #4

Что должен проверять крановщик при осмотре гидрооборудования крана?

Контроль рабочей жидкости

Проверку насосов, гидромоторов и гидроцилиндров

Проверку предохранительных клапанов

Осмотреть трубопроводы

Все перечисленное

Вопрос #5

Как производится оценка работоспособности гидрооборудования (гидропривода) крана?

Путем измерения скоростей рабочих движений под рабочей нагрузкой в период статических и динамических испытаний крана и сравнения их с паспортными значениями

Внешним осмотром

Ревизией гидромотора (насоса)

При полном техническом освидетельствовании крана

Назад к билетам

Сформировать протокол