Prombez24.com | Билет №2

Билет №2 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)

Сформировать протокол

Назад к билетам

Вопрос #1

Укажите причины неисправности - стрела при ее опускании или телескопическом выдвижении наталкивается на грузозахватный орган?

Увеличены скоростные режимы опускания стрелы

Загрязнение гидросистемы

Нарушена блокировка отключения механизма опускания или выдвижения стрелы одновременно с отключением механизма подъема

Все перечисленное

Вопрос #2

Что должен знать аттестованный крановщик?

Устройство крана и его оборудования

Руководство по эксплуатации крана

Правила строповки, перемещение краном и складирование груза

Ремонт крана в бригаде слесарей ГПМ и электромонтеров ГПМ

Все перечисленное

Вопрос #3

Что не фиксируется в вахтенном журнале крановщика при ежесменном осмотре?

Результаты осмотра

Подпись крановщика

Подпись ответственного за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии

Дата

Вопрос #4

Что не выполняют при ежесменном ТО крановщиком крана КС-55727?

Отсутствие подтекания рабочей жидкости в соединениях гидросистемы

Действие конечных выключателей: ограничителя подъема крюка и сматывания каната.

Исправность и действие тормозов

Регулирование приборов безопасности

Состояние элементов стрелы, рамы поворотной, рамы нижней, опор выносных, подвески крюковой и крюка.

Вопрос #5

Где делаются высотные отметки при проверки остаточных деформаций при статическ5ом испытании стрелового крана?

При статических испытаниях кранов стрелового типа стрела устанавливается относительно ходовой опорной части в положение, отвечающее наименьшей расчетной устойчивости крана, и груз поднимается на высоту 50 - 100 миллиметров.

На рейке фиксирующей высоту подъема груза

Высотные засечки делаются на оголовке стрелы.

Замером остаточной деформации

Сформировать протокол

Назад к билетам