Prombez24.com | Билет №19

Билет №19 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)

Сформировать протокол

Назад к билетам

Вопрос #1

Укажите причины самопроизвольного опускания груза и способы их устранения.

Перед началом работы проверить действие тормозов грузовой лебедки, если поднятый груз самопроизвольно опустился, отрегулировать тормоз

Заменить тормозные колодки

Проверить наличие воздуха в гидросистеме.

Сообщить слесарю по ремонту ГПМ и с ним устранить причину неисправности

Вопрос #2

Допустимый износ ручья блока?

Износ ручья блока более 10%

Износ ручья блока более 20%

Износ ручья блока более 30%

Износ ручья блока более 40%

Вопрос #3

В каких случаях работа автомобильного крана не должна вестись согласно разработанного ППРк?

Выполнение строительно-монтажных работ,

Погрузочно-разгрузочных работ над действующими коммуникациями,

Погрузочно-разгрузочных работ проезжей частью улиц или

Погрузочно-разгрузочных работ в стесненных условиях на ОПО

Подъем крупногабаритного груза на складе

Вопрос #4

Какое количество ветвей для стропов с числом ветвей более трех, учитывают в расчете их грузоподъемности?

Не более двух ветвей.

Не более трех ветвей.

Не более четырех ветвей.

Указывается в руководстве (инструкции) по эксплуатации стропа.

Все ветви, если груз несимметричен.

Вопрос #5

Что указано неточно при статическом испытании автомобильного крана?

Проводятся в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана и/или наибольшему грузовому моменту.

Стрела устанавливается относительно ходовой опорной части в положение, отвечающее наименьшей расчетной устойчивости крана

Груз поднимается на высоту 200 - 100 миллиметров.

Кран считается выдержавшим статические испытания, если в течение 10 минут поднятый груз не опустится на землю, а также не будет обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкций и механизмов.

Сформировать протокол

Назад к билетам