PromBez
24
.com
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Билеты Гостехнадзора на право управления квадроциклом
Меню
База НПА
Обратная связь
Обновления
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Билет №19 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)
Вопрос #1
По какой причине закручиваются канаты грузового полиспаста. на кране?
Вместо рекомендованного правилами каната крестовой свивки запасован канат одинарной свивки.
Канат при размотке с барабана имеет не допустимую непрямолинейность
Неправильная запассовка каната.
Блок имеет ручей не соответствующий диаметру каната Все перечисленное
Все перечисленное
Вопрос #2
В каких случаях работа автомобильного крана не должна вестись согласно разработанного ППРк?
Выполнение строительно-монтажных работ,
Погрузочно-разгрузочных работ над действующими коммуникациями,
Погрузочно-разгрузочных работ проезжей частью улиц или
Погрузочно-разгрузочных работ в стесненных условиях на ОПО
Подъем крупногабаритного груза на складе
Вопрос #3
Какая периодичность должны периодического технического освидетельствования кранов?
Частичному - не реже одного раза в 12 месяцев; полному - не реже одного раза в 3 года
Частичному - не реже одного раза в 12 месяцев; полному - не реже одного раза в 5 года
Частичному - не реже одного раза в 6 месяцев; полному - не реже одного раза в 1 года
Вопрос #4
Где нарушены требования ФНиП ПС при работе автомобильных кранов?
При подъеме груза исключалась необходимость его подтаскивания
Запещается работа при наклонном положении грузовых канатов
Перемещения груза, поднятого не менее, чем на 1000 мм выше встречающихся на пути оборудования, штабелей грузов, бортов подвижного состава.
Стрелы кранов, при их повороте или перемещении, должны также находиться выше встречающихся на пути оборудования и предметов не менее чем на 500 мм.
Вопрос #5
Что указано неточно при статическом испытании автомобильного крана?
Проводятся в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана и/или наибольшему грузовому моменту.
Стрела устанавливается относительно ходовой опорной части в положение, отвечающее наименьшей расчетной устойчивости крана
Груз поднимается на высоту 200 - 100 миллиметров.
Кран считается выдержавшим статические испытания, если в течение 10 минут поднятый груз не опустится на землю, а также не будет обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкций и механизмов.
Назад к билетам
Сформировать протокол
Проверить