Prombez24.com | Билет №19

Вопрос #1

Каким образом определяют ослабление болтовых соединений опорно-поворотного устройства крана?

Все болтовые соединения осматриваются и простукиваются молотком.

При простукивании в случае ослабления крепления (глухой звук, палец, установленный на гайку, ощущает ее перемещение)

Производится контрольный подъем груза, в процессе которого замеряется величина зазора между обоймами ОПУ

Все перечисленное.

Вопрос #2

Обязательные действия при перепасовке канатов крана?

Должны провести статическое испытание крана

Должны провести динамическое испытание крана

Обтяжка канатов рабочим грузом

Не менее 3-х раз произвести допустимых операций краном – подъем, повороты, совмещение операций

Вопрос #3

Когда кран не должен допускаться к работе, что указано неверно?

Крановщику не видно опускающий груз

Обслуживание кране ведется неаттестованным персоналом;

На кране выявлены технические неисправности: трещины или остаточные деформации металлоконструкций (последние выше допустимых пределов), ослабление креплений в соединениях металлоконструкций, неработоспособность заземления гидро- или электрооборудования, указателей, ограничителей и регистраторов, системы управления, недопустимый износ крюков, канатов, цепей, элементов механизмов и тормозов, рельсового пути;

Работы с применением ПС ведутся с нарушениями настоящих ФНП, ППР, ТК и инструкций, что может привести к аварии или угрозе жизни людей.

Работы ведутся без ППР, ТК, нарядов-допусков, предписываемых требованиями настоящих ФНП;

Вопрос #4

По какой причине закручиваются канаты грузового полиспаста. на кране?

Вместо рекомендованного правилами каната крестовой свивки запасован канат одинарной свивки.

Канат при размотке с барабана имеет не допустимую непрямолинейность

Неправильная запассовка каната.

Блок имеет ручей не соответствующий диаметру каната Все перечисленное

Все перечисленное

Вопрос #5

Где нарушены требования ФНиП ПС при работе автомобильных кранов?

При подъеме груза исключалась необходимость его подтаскивания

Запещается работа при наклонном положении грузовых канатов

Перемещения груза, поднятого не менее, чем на 1000 мм выше встречающихся на пути оборудования, штабелей грузов, бортов подвижного состава.

Стрелы кранов, при их повороте или перемещении, должны также находиться выше встречающихся на пути оборудования и предметов не менее чем на 500 мм.