PromBez
24
.com
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Экзаменационный тест для прав управления экскаватором
Меню
База НПА
Обратная связь
Обновления
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Билет №17 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)
Вопрос #1
Какие документы должны выдаваться на руки стропальщику и крановщику, обслуживающих автомобильные краны, связанных со строповкой, подъемом и перемещением грузов, при ведении строительно-монтажных работ?
Технологическими картами
Всеми перечисленными
Список основных перемещаемых им грузов, с указанием их массы
Технологическими регламентами,
Проектом производства работ
Вопрос #2
В каких случаях работа автомобильного крана не должна вестись согласно разработанного ППРк?
Выполнение строительно-монтажных работ,
Погрузочно-разгрузочных работ над действующими коммуникациями,
Погрузочно-разгрузочных работ проезжей частью улиц или
Погрузочно-разгрузочных работ в стесненных условиях на ОПО
Подъем крупногабаритного груза на складе
Вопрос #3
Какое расстояние должно соблюдаться между стрелой крана и контактными проводами при работе кранов стрелового типа под включенными контактными проводами городского транспорта при наличии ограничителя (упора)?
Не менее 0,7 м.
Не менее 1,0 м.
Не менее 0,8 м.
Не менее 0,5 м.
Вопрос #4
Назовите причины вызывающие сильный шум в редукторе механизма подъема груза.
Все перечисленное
Износ подшипников или шестерен.
Отсутствие смазки
Несоосность валов
Редуктор не закреплен
Вопрос #5
Что указано неточно при статическом испытании автомобильного крана?
Проводятся в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана и/или наибольшему грузовому моменту.
Стрела устанавливается относительно ходовой опорной части в положение, отвечающее наименьшей расчетной устойчивости крана
Груз поднимается на высоту 200 - 100 миллиметров.
Кран считается выдержавшим статические испытания, если в течение 10 минут поднятый груз не опустится на землю, а также не будет обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкций и механизмов.
Назад к билетам
Сформировать протокол
Проверить