Prombez24.com | Билет №17

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №17 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)

Вопрос #1

Что не должен делать крановщик при осмотре металлоконструкций крана?

Проверять Наличие Трещин в основном металле, в сварных швах и околошовной зоне;

Проверять Наличие Погнутости,

Проверять Наличие Искривления,

Проверять Наличие Вмятин

Проверка сварных швов методом капиллярной проникающей жидкости

Коррозионные повреждения металлоконструкций,

Вопрос #2

Кто выдает разрешение о пуске в работу стрелового крана?

Специалист, ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии.

Специалист, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, или специалист, ответственный за безопасное выполнение работ с применением ПС, в зависимости от конкретных случаев.

Специалист, ответственный за безопасное выполнение работ с применением ПС.

Инспектор органа Ростехнадзора.

Руководитель эксплуатирующей организации.

Вопрос #3

В каком из перечисленных случаев, погрузочно-разгрузочные работы краном проводятся без нарушений требований безопасности?

Произведен подъем груза на высоту 300 мм выше встречающихся на пути предметов при его горизонтальном перемещении.

Произведен подъем груза весом 1 т, на который не разработана схема строповки.

Для подъема груза использован строп с оборванной прядью.

Произведен подъем железобетонного изделия весом до 400 кг, не имеющего маркировки.

Произведен подъем груза, на который не разработана схема строповки, в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами

Вопрос #4

Что должен знать аттестованный крановщик?

Устройство крана и его оборудования

Руководство по эксплуатации крана

Правила строповки, перемещение краном и складирование груза

Ремонт крана в бригаде слесарей ГПМ и электромонтеров ГПМ

Все перечисленное

Вопрос #5

Выбраковка тормозных шкивов?

Износ рабочей поверхности обода более 10% от первоначальной толщины

Износ рабочей поверхности обода более 20% от первоначальной толщины

Износ рабочей поверхности обода более 25% от первоначальной толщины

Износ рабочей поверхности обода более 30% от первоначальной толщины

Назад к билетам

Сформировать протокол