Prombez24.com | Билет №17

Назад к билетам

Сформировать протокол

Билет №17 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)

Вопрос #1

Когда запрещается поднимать парусный груз (витражи, фермы, перегородки, стеновые панели)?

При силе ветра 12 м/с

При силе ветра 10 м/с

При силе ветра 5 м/с

При любом ветре запрещается поднимать парусный груз.

Вопрос #2

Где нарушены требования ФНиП ПС при работе автомобильных кранов?

При подъеме груза исключалась необходимость его подтаскивания

Запещается работа при наклонном положении грузовых канатов

Перемещения груза, поднятого не менее, чем на 1000 мм выше встречающихся на пути оборудования, штабелей грузов, бортов подвижного состава.

Стрелы кранов, при их повороте или перемещении, должны также находиться выше встречающихся на пути оборудования и предметов не менее чем на 500 мм.

Вопрос #3

Расшифруйте характеристики крана КС-2574А. по его маркировке

КС - Кран самоходный; стреловый; 2 -г/п 6-9т; 5 – кран на гусеничном ходу; 7 -подвеска стрелового механизма жесткая;4 –порядковый номер модели; А - модель прошла модернизацию

КС - Кран самоходный; стреловый; 2 -г/п 6-9т; 5 - Автокран; 7 -подвеска стрелового механизма жесткая оснащена гидравлическим цилиндром;4 –порядковый номер модели; А - модель прошла модернизацию

КС - Кран самоходный; стреловый; 2 -г/п 6-9т; 5 - Автокран; 7 -подвеска стрелового механизма жесткая; 4 –порядковый номер модели; А – модель не прошла модернизацию

Вопрос #4

Допустимый износ ручья блока?

Износ ручья блока более 10%

Износ ручья блока более 20%

Износ ручья блока более 30%

Износ ручья блока более 40%

Вопрос #5

В каком случае крановщик не должен приступать к работе в охранной зоне ЛЭП?

Если лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, не обеспечило выполнение предусмотренных нарядом-допуском условий работы

Не указано место установки крана и не сделано следующую запись в вахтенном журнале: "Установку крана на указанном мною месте проверил. Работы разрешаю" (дата, время, подпись).

Не выдержано безопасное расстояние до ЛЭП

Нет маркированных строп

Назад к билетам

Сформировать протокол