Prombez24.com | Билет №16

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №16 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)

Вопрос #1

Возможная неисправность: Неравномерное (рывками) опускание стрелы или втягивание секций стрелы?

Течь в гидросистеме

Засорилось масло

Заедание золотников в распределителе

Наличие воздуха в полостях гидроцилиндров

Вопрос #2

Какая периодичность должны периодического технического освидетельствования кранов?

Частичному - не реже одного раза в 12 месяцев; полному - не реже одного раза в 3 года

Частичному - не реже одного раза в 12 месяцев; полному - не реже одного раза в 5 года

Частичному - не реже одного раза в 6 месяцев; полному - не реже одного раза в 1 года

Вопрос #3

Укажите причины самопроизвольного опускания груза и способы их устранения.

Сообщить слесарю по ремонту ГПМ и с ним устранить причину неисправности

Перед началом работы проверить действие тормозов грузовой лебедки, если поднятый груз самопроизвольно опустился, отрегулировать тормоз

Заменить тормозные колодки

Проверить наличие воздуха в гидросистеме.

Вопрос #4

Где делаются высотные отметки при проверки остаточных деформаций при статическ5ом испытании стрелового крана?

На рейке фиксирующей высоту подъема груза

Высотные засечки делаются на оголовке стрелы.

Замером остаточной деформации

При статических испытаниях кранов стрелового типа стрела устанавливается относительно ходовой опорной части в положение, отвечающее наименьшей расчетной устойчивости крана, и груз поднимается на высоту 50 - 100 миллиметров.

Вопрос #5

Ответственность крановщика за нарушение требований производственной инструкции.

Материальная,

Административная,

Уголовная.

В установленном законодательством порядке.

Назад к билетам

Сформировать протокол