Prombez24.com | Билет №15

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №15 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)

Вопрос #1

Когда не производят испытание стрелового крана на грузовую устойчивость?

Когда конструкции крана (стрела, гусек, аутригеры или опорно-поворотное устройство) были подвергнуты ремонту с заменой элементов или с применением сварки

При изменении первоначальных геометрических размеров.

При первичном техническом освидетельствовании стрелового самоходного крана

При полном техническом освидетельствовании стрелового самоходного крана

Вопрос #2

В каких случаях разрешается разворот поднятого груза руками?

В случаях, когда масса груза не превышает половины грузоподъемности крана.

В случаях, когда поднятый груз удален от стен здания и выступающих частей оборудования.

В случаях, когда разворот выполняет специалист, ответственный за безопасное производство работ с применением ПС.

В случаях, когда разворот груза выполняют в кузове автомобиля или полувагона.

В случаях, когда груз поднят на высоту не более 1000 мм.

Вопрос #3

Что должен знать аттестованный крановщик?

Устройство крана и его оборудования

Руководство по эксплуатации крана

Правила строповки, перемещение краном и складирование груза

Ремонт крана в бригаде слесарей ГПМ и электромонтеров ГПМ

Все перечисленное

Вопрос #4

Какое количество ветвей для стропов с числом ветвей более трех, учитывают в расчете их грузоподъемности?

Не более двух ветвей.

Не более трех ветвей.

Не более четырех ветвей.

Указывается в руководстве (инструкции) по эксплуатации стропа.

Все ветви, если груз несимметричен.

Вопрос #5

Что не выполняют при ежесменном ТО крановщиком крана КС-55727?

Отсутствие подтекания рабочей жидкости в соединениях гидросистемы

Действие конечных выключателей: ограничителя подъема крюка и сматывания каната.

Исправность и действие тормозов

Регулирование приборов безопасности

Состояние элементов стрелы, рамы поворотной, рамы нижней, опор выносных, подвески крюковой и крюка.

Назад к билетам

Сформировать протокол