PromBez
24
.com
Онлайн тестирование
Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
На нашем сайте доступны бесплатные тесты для подготовки к экзамену ДОПОГ
Меню
Главная
Организация аттестации
Государственная пошлина
Порядок аттестации и проверки знаний
Пример создания комиссии по проверке знаний (аттестационной)
Нормативная документация
Обратная связь
Билет №15 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Вопрос #1
При обнаружении, каких неисправностей кран крановщику можно приступать к работе?
Трещины или деформации в металлоконструкциях крана;
Дефекты механизма подъема груза или механизма подъема стрелы, угрожающие безопасности работы;
Недостаточный уровень рабочей жидкости в гидросистеме
Повреждения деталей тормоза механизма подъема груза или стрелы;
Износ крюков в зеве, превышающий 10 % от первоначальной высоты сечения, неисправность устройства, замыкающего зев крюка, нарушение крепления крюка в обойме;
Вопрос #2
В каких случаях машинист должен прекратить работу на кране?
При неисправностях крана
При приближении грозы, сильном ветре, скорость которого превышает допустимую для данного крана и указанную в его паспорте;
При недостаточной освещенности места работы крана, сильном снегопаде или тумане, а также в других случаях, когда крановщик плохо различает сигналы стропальщика или перемещаемый груз;
Во всех перечисленных слкчаях
При закручивании канатов грузового полиспаста.
Вопрос #3
Где нарушены требования ФНиП ПС при работе автомобильных кранов?
При подъеме груза исключалась необходимость его подтаскивания
Запещается работа при наклонном положении грузовых канатов
Перемещения груза, поднятого не менее, чем на 1000 мм выше встречающихся на пути оборудования, штабелей грузов, бортов подвижного состава.
Стрелы кранов, при их повороте или перемещении, должны также находиться выше встречающихся на пути оборудования и предметов не менее чем на 500 мм.
Вопрос #4
Каким образом определяют ослабление болтовых соединений опорно-поворотного устройства крана?
Все болтовые соединения осматриваются и простукиваются молотком.
При простукивании в случае ослабления крепления (глухой звук, палец, установленный на гайку, ощущает ее перемещение)
Производится контрольный подъем груза, в процессе которого замеряется величина зазора между обоймами ОПУ
Все перечисленное.
Вопрос #5
Кто из специалистов и персонала до начала производства работ ПС в обязательном порядке должны быть ознакомлены под роспись с ППР?
Специалисты, ответственные за безопасное производство работ с применением ПС, крановщики (операторы) и стропальщики.
Специалисты, ответственные за безопасное производство работ с применением ПС, крановщики (операторы).
Специалисты, ответственные за безопасное производство работ с применением ПС, стропальщики.
Крановщики (операторы) и стропальщики.
Ознакомление с ППР под роспись не требуется.
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам