Prombez24.com | Билет №15

Билет №15 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)

Вопрос #1

Как должен перемещаться человек в зоне «шагового напряжения»?

Прыжками на одной ноге.

"Гусиным шагом"

Большими шагами очень быстро

Не имеет значения как идти

Вопрос #2

Когда не производят испытание стрелового крана на грузовую устойчивость?

Когда конструкции крана (стрела, гусек, аутригеры или опорно-поворотное устройство) были подвергнуты ремонту с заменой элементов или с применением сварки

При изменении первоначальных геометрических размеров.

При первичном техническом освидетельствовании стрелового самоходного крана

При полном техническом освидетельствовании стрелового самоходного крана

Вопрос #3

Укажите причины самопроизвольного опускания груза и способы их устранения.

Перед началом работы проверить действие тормозов грузовой лебедки, если поднятый груз самопроизвольно опустился, отрегулировать тормоз

Сообщить слесарю по ремонту ГПМ и с ним устранить причину неисправности

Заменить тормозные колодки

Проверить наличие воздуха в гидросистеме.

Вопрос #4

Какие вероятные неполадки в тормозной системе автокрана, может вызвать плохое растормаживание или заклинивание колес?

Поломка стяжных пружин тормозных колодок,

Обрыв накладок тормозных колодок,

Засорение компенсационного и воздушных отверстий в главном тормозном цилиндре,

Разбухания манжет или заклинивания поршней в колесных тормозных цилиндрах системы гидравлического привода тормозов.

Все перечисленное

Вопрос #5

Каким грузом нужно проверять работу ограничителя грузоподъемности крана?

Равным грузоподъемности крана

Контрольным грузом массой 1.25% грузоподъемности крана

Грузом массой 1.1% грузоподъемности крана

Контрольным грузом массой 1.1% грузоподъемности крана

Назад к билетам

Сформировать протокол