Prombez24.com | Билет №15

Билет №15 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)

Сформировать протокол

Назад к билетам

Вопрос #1

Укажите причины самопроизвольного опускания груза и способы их устранения.

Сообщить слесарю по ремонту ГПМ и с ним устранить причину неисправности

Перед началом работы проверить действие тормозов грузовой лебедки, если поднятый груз самопроизвольно опустился, отрегулировать тормоз

Заменить тормозные колодки

Проверить наличие воздуха в гидросистеме.

Вопрос #2

Когда кран не должен допускаться к работе, что указано неверно?

Обслуживание кране ведется неаттестованным персоналом;

На кране выявлены технические неисправности: трещины или остаточные деформации металлоконструкций (последние выше допустимых пределов), ослабление креплений в соединениях металлоконструкций, неработоспособность заземления гидро- или электрооборудования, указателей, ограничителей и регистраторов, системы управления, недопустимый износ крюков, канатов, цепей, элементов механизмов и тормозов, рельсового пути;

Крановщику не видно опускающий груз

Работы с применением ПС ведутся с нарушениями настоящих ФНП, ППР, ТК и инструкций, что может привести к аварии или угрозе жизни людей.

Работы ведутся без ППР, ТК, нарядов-допусков, предписываемых требованиями настоящих ФНП;

Вопрос #3

Какое количество ветвей для стропов с числом ветвей более трех, учитывают в расчете их грузоподъемности?

Не более двух ветвей.

Не более трех ветвей.

Не более четырех ветвей.

Указывается в руководстве (инструкции) по эксплуатации стропа.

Все ветви, если груз несимметричен.

Вопрос #4

Что не должен делать крановщик при осмотре металлоконструкций крана?

Проверять Наличие Трещин в основном металле, в сварных швах и околошовной зоне;

Проверять Наличие Погнутости,

Проверять Наличие Искривления,

Проверять Наличие Вмятин

Проверка сварных швов методом капиллярной проникающей жидкости

Коррозионные повреждения металлоконструкций,

Вопрос #5

Какие должны выполняться условия применения сигнализации при выполнении работ на автокране?

При смене участка работы крановщики и стропальщики должны быть проинструктированы (под расписку) о знаковой сигнализации, применяемой на новом участке работ.

При подъеме груза до 10 метров - голосом;

Более 10 метров - знаковой сигнализацией

Более 22 метров - радио- или телефонной связью.

Сформировать протокол

Назад к билетам