PromBez
24
.com
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Для подготовки к экзамену ГИМС пройдите по этой ссылке
Меню
База НПА
Обратная связь
Обновления
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Билет №1 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)
Вопрос #1
Ответственность крановщика за нарушение требований производственной инструкции.
Материальная,
Административная,
Уголовная.
В установленном законодательством порядке.
Вопрос #2
В каком из перечисленных случаев, погрузочно-разгрузочные работы краном проводятся без нарушений требований безопасности?
Произведен подъем груза на высоту 300 мм выше встречающихся на пути предметов при его горизонтальном перемещении.
Произведен подъем груза весом 1 т, на который не разработана схема строповки.
Для подъема груза использован строп с оборванной прядью.
Произведен подъем железобетонного изделия весом до 400 кг, не имеющего маркировки.
Произведен подъем груза, на который не разработана схема строповки, в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами
Вопрос #3
Какое расстояние должно соблюдаться между стрелой крана и контактными проводами при работе кранов стрелового типа под включенными контактными проводами городского транспорта при наличии ограничителя (упора)?
Не менее 0,7 м.
Не менее 1,0 м.
Не менее 0,8 м.
Не менее 0,5 м.
Вопрос #4
Когда не производят испытание стрелового крана на грузовую устойчивость?
При первичном техническом освидетельствовании стрелового самоходного крана
При полном техническом освидетельствовании стрелового самоходного крана
Когда конструкции крана (стрела, гусек, аутригеры или опорно-поворотное устройство) были подвергнуты ремонту с заменой элементов или с применением сварки
При изменении первоначальных геометрических размеров.
Вопрос #5
В каком максимальном радиусе от места касания земли электрическим проводом можно попасть под "шаговое" напряжение?
В радиусе 5 м от места касания.
В радиусе 8 м от места касания.
В радиусе 2 м от места касания.
Непосредственно в месте касания земли.
Назад к билетам
Сформировать протокол
Проверить