Prombez24.com | Билет №1

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №1 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)

Вопрос #1

В каких случаях машинист должен прекратить работу на кране?

При неисправностях крана

При приближении грозы, сильном ветре, скорость которого превышает допустимую для данного крана и указанную в его паспорте;

При недостаточной освещенности места работы крана, сильном снегопаде или тумане, а также в других случаях, когда крановщик плохо различает сигналы стропальщика или перемещаемый груз;

Во всех перечисленных слкчаях

При закручивании канатов грузового полиспаста.

Вопрос #2

В каком из перечисленных случаев при внеочередном полном техническом освидетельствование ПС проводятся только статические испытания?

После замены несущих или вантовых канатов кранов кабельного типа.

После реконструкции ПС.

После установки сменного стрелового оборудования или замены стрелы.

После капитального ремонта или замены грузовой или стреловой лебедки.

После замены грузозахватного органа.

Вопрос #3

Какое расстояние между одновременно работающими кранами на одной площадке, должны выдерживать по горизонтали, их стрелами, стрелой одного ПС и перемещаемым грузом на стреле другого ПС?

Не менее 15 м.

Не менее 10 м.

Не менее 5 м.

Не менее 3 м.

Вопрос #4

В каких случаях работа автомобильного крана не должна вестись согласно разработанного ППРк?

Выполнение строительно-монтажных работ,

Погрузочно-разгрузочных работ над действующими коммуникациями,

Погрузочно-разгрузочных работ проезжей частью улиц или

Погрузочно-разгрузочных работ в стесненных условиях на ОПО

Подъем крупногабаритного груза на складе

Вопрос #5

Выбраковка крюка и других грузозахватных приспособлений строп?

Не маркированные

Если имеются износ в зеве и в проушине выше 10% от первоначального диаметра

Имеются нарушения в надежности крепления груза

Без защелки

Отгиб рога крюка, на крюке имеются забоины, трещины, отслоения металла

Все перечисленные

Назад к билетам

Сформировать протокол