PromBez
24
.com
Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Пройдите тест на Безопасное обращение с оружием
Меню
База НПА
Обратная связь
Обновления
Проверить
Сформировать протокол
Назад к билетам
Билет №1 | - Тест автокарановщика (машиниста крана)
Вопрос #1
Что указано неточно при статическом испытании автомобильного крана?
Проводятся в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана и/или наибольшему грузовому моменту.
Стрела устанавливается относительно ходовой опорной части в положение, отвечающее наименьшей расчетной устойчивости крана
Груз поднимается на высоту 200 - 100 миллиметров.
Кран считается выдержавшим статические испытания, если в течение 10 минут поднятый груз не опустится на землю, а также не будет обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкций и механизмов.
Вопрос #2
Нормы браковки тормозных накладок крана?
Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 10% от первоначальной толщины
Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 20% от первоначальной толщины
Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 40% от первоначальной толщины
Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 50% от первоначальной толщины
Вопрос #3
Ответственность крановщика за нарушение требований производственной инструкции.
Материальная,
Административная,
Уголовная.
В установленном законодательством порядке.
Вопрос #4
Как производится оценка работоспособности гидрооборудования (гидропривода) крана?
Путем измерения скоростей рабочих движений под рабочей нагрузкой в период статических и динамических испытаний крана и сравнения их с паспортными значениями
Внешним осмотром
Ревизией гидромотора (насоса)
При полном техническом освидетельствовании крана
Вопрос #5
Какие вероятные неполадки в тормозной системе автокрана, может вызвать плохое растормаживание или заклинивание колес?
Поломка стяжных пружин тормозных колодок,
Обрыв накладок тормозных колодок,
Засорение компенсационного и воздушных отверстий в главном тормозном цилиндре,
Разбухания манжет или заклинивания поршней в колесных тормозных цилиндрах системы гидравлического привода тормозов.
Все перечисленное
Назад к билетам
Сформировать протокол
Проверить