Prombez24.com | Билет №9

Вопрос #1

Кто может управлять мостовым краном, управляемый из кабины?

Лицо, прошедшее стажировку и проверку знаний в объеме производственной инструкции.

Лицо, прошедшее аттестацию, получившее удостоверение машиниста мостового крана и допущенное к работе приказом по предприятию.

Лицо, имеющее удостоверение машиниста мостового крана.

Лицо, получившее ключ-марку, замыкающий электрическую цепь управления краном.

Лицо, имеющее удостоверение машиниста мостового крана, прошедшее обучение безопасным методам труда, проверку знаний в объеме производственной инструкции, стажировку на рабочем месте, допущенное к работе приказом по предприятию и получившее в установленном порядке ключ-марку и наряд-задание.

Вопрос #2

Какую из перечисленных операций обозначает сигнал, представленный на рисунке?

Опустить груз или крюк

Передвинуть кран (мост)

Осторожно (применяется перед подачей какого-либо сигнала при необходимости незначительного перемещения)

Поднять груз или крюк

Вопрос #3

Возможная причина нагревания двигателя более 80° С?

Отсутствие, недостаточное количество или загрязнение смазочного материала

Повышенный износ зубчатых колес редуктора и подшипников опор валов

Повышенный режим эксплуатации

Все перечисленное

Вопрос #4

В каком из перечисленных случаев кантовка грузов произведена правильно?

Произведена кантовка грузов в кузове автомашины в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

Произведена кантовка груза на специально отведенной для этих целей площадке, с установленными предупреждающими плакатами и ограждающими ширмами.

Произведена кантовка груза движением крюковой подвески по дуге выравнивания грузовых канатов по вертикальной оси движением грузовой тележки.

Произведена кантовка груза на кантовальной площадке или в специально отведенном для этих целей месте, согласно имеющейся технологической карты, где отражена последовательность выполнения операций, способы строповки груза и указания по безопасному выполнению работ.

Произведена кантовка груза движением крюковой подвески по дуге выравнивания грузовых канатов по вертикальной оси движением грузовой тележки в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

Вопрос #5

Действие машинист крана при пожаре на мостовых кранах ?

Прекратить работу

Все перечисленное

Отключить электропитание

Вызвать пожарную охрану

Приступить к тушению пожара