Prombez24.com | Билет №8

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №8 | - Тест крановщика (машиниста) мостового крана

Вопрос #1

Аварийность на кранах по вине крановщика.

Перегрузка крана

Самопроизвольное опускание груза

Сход крана с рельсов

Неправильная строповка груза

Вопрос #2

Какой должна быть длина свободного конца каната от последнего зажима на барабане?

Не менее 10 см.

Не менее двух диаметров каната.

Длина свободного конца каната не нормируется.

Не менее трех диаметров каната.

Не менее 15 см.

Вопрос #3

Возможная неисправность: мехазнизм медленно движется после закрытия тормоза?

Износ пальцев и разработка отверстий в шарнирных соединениях

Масло попало на поверхность тормозного шкива

Ослабление крепления контргруза на рычаге тормоза

Ослабление замыкающей пружины

Нет запаса хода якоря электромагнита

Вопрос #4

На каком расстоянии от рельсов опорные устройства должны располагаться?

не более 10 мм от рельсов

не более 20 мм от рельсов

не более 30 мм от рельсов

не более 50 мм от рельсов

Вопрос #5

Краны, какого типа должны быть оборудованы противоугонными устройствами?

Козловые и мостовые краны, работающие на открытом воздухе и передвигающиеся по рельсовым путям.

Краны всех типов, передвигающиеся по рельсовым путям.

Все краны мостового типа.

Все краны козлового типа.

Краны всех типов, управляемые из кабины.

Сформировать протокол