PromBez
24
.com
Онлайн тестирование
Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
Экзаменационные тесты для устройства на работу на госслужбу
Меню
Главная
Организация аттестации
Государственная пошлина
Порядок аттестации и проверки знаний
Пример создания комиссии по проверке знаний (аттестационной)
Нормативная документация
Обратная связь
Билет №8 | - Тест крановщика (машиниста) мостового крана
Вопрос #1
Что должны проверять при техническом освидетельствовании крановых путей?
Наличия трещин, выколов, вмятин и других недопустимых дефектов, измерение износа
Проверка стыковых соединений
Состояние элементов, на которых крепятся крановые пути
Внешний осмотр состояния путевого оборудования (тупиков, ограничителей передвижения, ограждений, предупредительных знаков и т.п.)
Все перечисленное
Вопрос #2
Браковка канатов грузоподъемных машин?
Разрыв пряди
Уменьшение диаметра проволочек каната
Обрывы проволок
Разрыв сердечника
Все перечисленное
Вопрос #3
При соблюдении каких условий допускается подъем и перемещение грузов несколькими кранами?
Разрешается, в присутствии и под руководством лица ответственного за безопасное производство работ кранами.
Такая работа должна производиться в соответствии: с проектом или технологической картой, нагрузка на каждый кран не должна превышать грузоподъемность крана, под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.
Разрешается после ознакомления крановщика и стропальщика с технологической картой, содержащей указания по безопасному перемещению груза.
Разрешается после согласования с органами Госгортехнадзора
Разрешается по письменному разрешению главного инженера предприятия и в присутствии лица ответственного за содержание г/п кранов в исправном состоянии.
Вопрос #4
Когда мостовые краны должны быть оснащены регистраторами параметров их работы?
Всегда
Правилами не регламентируется
Грузоподъемностью более 10 т
Грузоподъемностью более 25 т
Только при работе в тяжелом режиме
Вопрос #5
Возможная причина нагревания двигателя более 80° С?
Отсутствие, недостаточное количество или загрязнение смазочного материала
Повышенный износ зубчатых колес редуктора и подшипников опор валов
Повышенный режим эксплуатации
Все перечисленное
Проверить
Назад к билетам
Сформировать протокол