Prombez24.com | Билет №8

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №8 | - Тест крановщика (машиниста) мостового крана

Вопрос #1

Когда крановщик должен прекратить работу крана и сообщить лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами?

При поломке механизмов или металлоконструкций крана

При закручивании канатов грузового полиспаста, при неправильной укладке или спадании каната с барабана или блоков и обнаружении повреждения канатов

При обнаружении неисправности кранового пути

При появлении напряжения на корпусе электродвигателя, контроллера, кожухе аппаратов, крюке или металлоконструкциях крана, при ложном срабатывании электрической, тепловой или другой защиты крана, а также приборов безопасности

При всех перечисленных случаях

Вопрос #2

Можно ли ремонтировать стропы?

Можно, если повредилось звено цепного стропа

Если не хватает грузоподъемности, строп соединить удавкой с вспомогательным стропом.

Стропы ремонтировать запрещается

Можно заменить защелку крюка

Вопрос #3

Какой должна быть длина свободного конца каната от последнего зажима на барабане?

Не менее 10 см.

Не менее двух диаметров каната.

Длина свободного конца каната не нормируется.

Не менее трех диаметров каната.

Не менее 15 см.

Вопрос #4

Какой зазор между щитком обода колеса и рельсом?

Не должен превышать 5 мм.

Не должен превышать 10 мм.

Не должен превышать 15 мм.

Не должен превышать 8 мм.

Вопрос #5

Как должна проходить совместная работа по перемещению груза двумя или несколькими кранами?

В соответствии с проектом производства работ или технологической картой

Следить за правильностью строповки, чтобы не было перегрузки одного из кранов

Работы допускаются в исключительных случаях.

Работу выполнять в последовательности выполнения операций и положения кранов, указанных в ППРк

Все перечисленное

Сформировать протокол

Назад к билетам