Prombez24.com | Билет №5

Вопрос #1

Какое количество витков каната должно оставаться на барабане крана при максимально низком положении грузозахватного органа?

Не менее 1,5 витков.

Не менее трех витков.

Не менее 2,5 витков.

Не менее двух витков.

Количество витков не нормируется.

Вопрос #2

Сроки обследования технического состояния и положения элементов кранового пути инженерно-техническим работником?

Обследование кранового пути мостовых кранов проводится ИТР не реже, чем: два раза в год.

Обследование кранового пути мостовых кранов ИТР проводится не реже, чем: один раз в месяц.

Обследование кранового пути мостовых кранов проводится ИТР не реже, чем: один раз в год.

Обследование кранового пути мостовых кранов проводится ИТР не реже, чем: один раз в три месяца.

Вопрос #3

Производство работ с грузом, если на них нет схемы строповки груза?

Не допускается

Допускается, если груз небольшого веса

Работа должна производиться в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами

Работа должна производиться под руководством опытного стропальщика-бригадира

Вопрос #4

В каком из перечисленных случаев кантовка грузов произведена правильно?

Произведена кантовка грузов в кузове автомашины в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

Произведена кантовка груза на специально отведенной для этих целей площадке, с установленными предупреждающими плакатами и ограждающими ширмами.

Произведена кантовка груза движением крюковой подвески по дуге выравнивания грузовых канатов по вертикальной оси движением грузовой тележки.

Произведена кантовка груза на кантовальной площадке или в специально отведенном для этих целей месте, согласно имеющейся технологической карты, где отражена последовательность выполнения операций, способы строповки груза и указания по безопасному выполнению работ.

Произведена кантовка груза движением крюковой подвески по дуге выравнивания грузовых канатов по вертикальной оси движением грузовой тележки в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

Вопрос #5

Кто может управлять мостовым краном, управляемый из кабины?

Лицо, прошедшее аттестацию, получившее удостоверение машиниста мостового крана и допущенное к работе приказом по предприятию.

Лицо, имеющее удостоверение машиниста мостового крана.

Лицо, получившее ключ-марку, замыкающий электрическую цепь управления краном.

Лицо, имеющее удостоверение машиниста мостового крана, прошедшее обучение безопасным методам труда, проверку знаний в объеме производственной инструкции, стажировку на рабочем месте, допущенное к работе приказом по предприятию и получившее в установленном порядке ключ-марку и наряд-задание.

Лицо, прошедшее стажировку и проверку знаний в объеме производственной инструкции.