Prombez24.com | Билет №18

Вопрос #1

Нормы браковки ходовых колес кранов и тележек?

Трещины любых размеров

Выработка поверхности реборды до 50% от первоначальной толщины

Выработка поверхности катания, уменьшающая первоначальный диаметр колеса на 2%

Разность диаметров колес, связанных между собой кинематически, более 0,5%*

Все перечисленное

Вопрос #2

В каком из перечисленных случаев кантовка грузов произведена правильно?

Произведена кантовка грузов в кузове автомашины в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

Произведена кантовка груза на специально отведенной для этих целей площадке, с установленными предупреждающими плакатами и ограждающими ширмами.

Произведена кантовка груза движением крюковой подвески по дуге выравнивания грузовых канатов по вертикальной оси движением грузовой тележки.

Произведена кантовка груза на кантовальной площадке или в специально отведенном для этих целей месте, согласно имеющейся технологической карты, где отражена последовательность выполнения операций, способы строповки груза и указания по безопасному выполнению работ.

Произведена кантовка груза движением крюковой подвески по дуге выравнивания грузовых канатов по вертикальной оси движением грузовой тележки в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

Вопрос #3

Кто из перечисленных лиц имеет право работать с краном в качестве стропальщика?

Технологический и ремонтный персонал, имеющий удостоверение стропальщика.

Лица, имеющее удостоверение стропальщика с разрядом не ниже 3 , ознакомленные с технологической картой на производство погрузочно-разгрузочных работ под роспись и записанные в наряд- задании для обслуживания конкретного крана лицом ответственным за безопасное производство работ кранами

Лицо, имеющее удостоверение стропальщика, проинструктированное и назначенное бригадиром для работы с краном.

Технологический персонал, ознакомленный с технологической картой на производство погрузочно-разгрузочных работ, проинструктированный и записанный в наряд- задание на обслуживание г/п крана руководителем работ.

Лица, имеющее удостоверение стропальщика, прошедшие проверку знаний, допущенные к работе с г/п кранами приказом по предприятию , ознакомленные с технологической картой на производство погрузочно-разгрузочных работ под роспись и записанное в наряд- задании для обслуживания конкретного крана лицом ответственным за безопасное производство работ кранами

Вопрос #4

Кто может управлять мостовым краном, управляемый из кабины?

Лицо, прошедшее стажировку и проверку знаний в объеме производственной инструкции.

Лицо, прошедшее аттестацию, получившее удостоверение машиниста мостового крана и допущенное к работе приказом по предприятию.

Лицо, имеющее удостоверение машиниста мостового крана.

Лицо, получившее ключ-марку, замыкающий электрическую цепь управления краном.

Лицо, имеющее удостоверение машиниста мостового крана, прошедшее обучение безопасным методам труда, проверку знаний в объеме производственной инструкции, стажировку на рабочем месте, допущенное к работе приказом по предприятию и получившее в установленном порядке ключ-марку и наряд-задание.

Вопрос #5

Требования к аппаратам управления крана…

Направление перемещения рукояток и рычагов должно по возможности соответствовать направлению движений механизмов

Условные обозначения направлений вызываемых движений должны быть указаны на аппаратах управления и сохраняться в течение срока их эксплуатации

Отдельные положения рукояток должны фиксироваться; усилие фиксации в нулевом положении должно быть больше, чем в любом другом положении.

Все перечисленное