Prombez24.com | Билет №17

Билет №17 | - Тест крановщика (машиниста) мостового крана

Вопрос #1

Допустимый угол между ветвями строп общего назначения?

60°.

90°.

120°.

45°.

Вопрос #2

Кто может управлять мостовым краном, управляемый из кабины?

Лицо, прошедшее аттестацию, получившее удостоверение машиниста мостового крана и допущенное к работе приказом по предприятию.

Лицо, имеющее удостоверение машиниста мостового крана.

Лицо, получившее ключ-марку, замыкающий электрическую цепь управления краном.

Лицо, имеющее удостоверение машиниста мостового крана, прошедшее обучение безопасным методам труда, проверку знаний в объеме производственной инструкции, стажировку на рабочем месте, допущенное к работе приказом по предприятию и получившее в установленном порядке ключ-марку и наряд-задание.

Лицо, прошедшее стажировку и проверку знаний в объеме производственной инструкции.

Вопрос #3

Какой документ является основанием для вывода крана в ремонт?

Наряд-допуск

Задание, ответственного лица за исправное содержание кранов

График планово-предупредительных ремонтов

Приказ по предприятию.

Вопрос #4

Какое количество витков каната должно оставаться на барабане крана при максимально низком положении грузозахватного органа?

Не менее двух витков.

Не менее 1,5 витков.

Не менее трех витков.

Не менее 2,5 витков.

Количество витков не нормируется.

Вопрос #5

Возможная причина нагревания двигателя более 80° С?

Отсутствие, недостаточное количество или загрязнение смазочного материала

Повышенный износ зубчатых колес редуктора и подшипников опор валов

Повышенный режим эксплуатации

Все перечисленное

Назад к билетам

Сформировать протокол