Prombez24.com | Билет №15

Билет №15 | - Тест крановщика (машиниста) мостового крана

Вопрос #1

Можно ли ремонтировать стропы?

Можно, если повредилось звено цепного стропа

Если не хватает грузоподъемности, строп соединить удавкой с вспомогательным стропом.

Стропы ремонтировать запрещается

Можно заменить защелку крюка

Вопрос #2

Нормы браковки тормозных накладок крана?

Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 10% от первоначальной толщины

Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 20% от первоначальной толщины

Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 40% от первоначальной толщины

Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 50% от первоначальной толщины

Вопрос #3

Возможная причина нагревания двигателя более 80° С?

Отсутствие, недостаточное количество или загрязнение смазочного материала

Повышенный износ зубчатых колес редуктора и подшипников опор валов

Повышенный режим эксплуатации

Все перечисленное

Вопрос #4

Когда крановщик должен прекратить работу крана и сообщить лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами?

При поломке механизмов или металлоконструкций крана

При закручивании канатов грузового полиспаста, при неправильной укладке или спадании каната с барабана или блоков и обнаружении повреждения канатов

При обнаружении неисправности кранового пути

При появлении напряжения на корпусе электродвигателя, контроллера, кожухе аппаратов, крюке или металлоконструкциях крана, при ложном срабатывании электрической, тепловой или другой защиты крана, а также приборов безопасности

При всех перечисленных случаях

Вопрос #5

Какой крюк подлежит выбраковке?

С выработкой в зеве 2%

С выработкой в зеве 4%

С выработкой в зеве 6%

С выработкой в зеве 8%

С выработкой в зеве 10%

Назад к билетам

Сформировать протокол