Prombez24.com | Билет №1

Вопрос #1

Аварийность на кранах по вине крановщика.

Перегрузка крана

Самопроизвольное опускание груза

Сход крана с рельсов

Неправильная строповка груза

Вопрос #2

Для какого угла между ветвями канатных стропов общего назначения указывается грузоподъемность на их клейме или бирке?

Грузоподъемность стропа не зависит от угла между его ветвями,

45°

90°

120°

60°

Вопрос #3

Требования к аппаратам управления крана…

Направление перемещения рукояток и рычагов должно по возможности соответствовать направлению движений механизмов

Условные обозначения направлений вызываемых движений должны быть указаны на аппаратах управления и сохраняться в течение срока их эксплуатации

Отдельные положения рукояток должны фиксироваться; усилие фиксации в нулевом положении должно быть больше, чем в любом другом положении.

Все перечисленное

Вопрос #4

Возможная неисправность: мехазнизм медленно движется после закрытия тормоза?

Ослабление крепления контргруза на рычаге тормоза

Ослабление замыкающей пружины

Нет запаса хода якоря электромагнита

Износ пальцев и разработка отверстий в шарнирных соединениях

Масло попало на поверхность тормозного шкива

Вопрос #5

В каком из перечисленных случаев кантовка грузов произведена правильно?

Произведена кантовка грузов в кузове автомашины в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

Произведена кантовка груза на специально отведенной для этих целей площадке, с установленными предупреждающими плакатами и ограждающими ширмами.

Произведена кантовка груза движением крюковой подвески по дуге выравнивания грузовых канатов по вертикальной оси движением грузовой тележки.

Произведена кантовка груза на кантовальной площадке или в специально отведенном для этих целей месте, согласно имеющейся технологической карты, где отражена последовательность выполнения операций, способы строповки груза и указания по безопасному выполнению работ.

Произведена кантовка груза движением крюковой подвески по дуге выравнивания грузовых канатов по вертикальной оси движением грузовой тележки в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.