Prombez24.com | Билет №1

Вопрос #1

В каком из перечисленных случаев кантовка грузов произведена правильно?

Произведена кантовка грузов в кузове автомашины в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

Произведена кантовка груза на специально отведенной для этих целей площадке, с установленными предупреждающими плакатами и ограждающими ширмами.

Произведена кантовка груза движением крюковой подвески по дуге выравнивания грузовых канатов по вертикальной оси движением грузовой тележки.

Произведена кантовка груза на кантовальной площадке или в специально отведенном для этих целей месте, согласно имеющейся технологической карты, где отражена последовательность выполнения операций, способы строповки груза и указания по безопасному выполнению работ.

Произведена кантовка груза движением крюковой подвески по дуге выравнивания грузовых канатов по вертикальной оси движением грузовой тележки в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

Вопрос #2

Требования к площадкам складирования грузов, что указано неверно?

Площадка для складирования грузов должна быть выровнена, (уклон допустим не более 3 х градусов).

Площадка для складирования грузов должна быть утрамбованая,

Проезды не менее 1.5 м.

Все перечисленное.

Вопрос #3

Что должен проверить машинист мостового крана перед началом работ?

Проверить, смазку передачи, подшипники и канаты, сальники и систему смазки

Осмотреть металлоконструкции крана, и их соединения – сварные швы, заклепочные и болтовые соединения.

Проверить канаты, правильность их укладки в ручьях блоков и барабанов

Проверить, приборы безопасности на кране и блокировки.

Проверить кран в работе на холостом ходу

Все перечисленное

Вопрос #4

При скорости подъема груза более 40 м/мин на кране, как должен работать ограничитель грузоподъемности?

У электрических талей не менее 50 мм, у других кранов - не менее 200 мм.

У электрических талей не менее 150 мм, у других кранов - не менее 500 мм.

У электрических талей не менее 30 мм, у других кранов - не менее 150 мм

На кране должен быть установлен дополнительный ограничитель, срабатывающий до основного ограничителя, переключающий схему на пониженную скорость подъема

Вопрос #5

Что должны проверять при техническом освидетельствовании крановых путей?

Наличия трещин, выколов, вмятин и других недопустимых дефектов, измерение износа

Проверка стыковых соединений

Состояние элементов, на которых крепятся крановые пути

Внешний осмотр состояния путевого оборудования (тупиков, ограничителей передвижения, ограждений, предупредительных знаков и т.п.)

Все перечисленное