Prombez24.com | Билет №1

Сформировать протокол

Назад к билетам

Билет №1 | - Тест крановщика (машиниста) мостового крана

Вопрос #1

Что должен проверить машинист мостового крана перед началом работ?

Проверить, смазку передачи, подшипники и канаты, сальники и систему смазки

Осмотреть металлоконструкции крана, и их соединения – сварные швы, заклепочные и болтовые соединения.

Проверить канаты, правильность их укладки в ручьях блоков и барабанов

Проверить, приборы безопасности на кране и блокировки.

Проверить кран в работе на холостом ходу

Все перечисленное

Вопрос #2

Можно ли ремонтировать стропы?

Можно, если повредилось звено цепного стропа

Если не хватает грузоподъемности, строп соединить удавкой с вспомогательным стропом.

Стропы ремонтировать запрещается

Можно заменить защелку крюка

Вопрос #3

Возможная причина нагревания двигателя более 80° С?

Отсутствие, недостаточное количество или загрязнение смазочного материала

Повышенный износ зубчатых колес редуктора и подшипников опор валов

Повышенный режим эксплуатации

Все перечисленное

Вопрос #4

Действия машиниста крана, если произошла авария или несчастный случай?

Обо всех аварийных ситуациях крановщик обязан сделать запись в вахтенном журнале и поставить в известность инженерно-технического работника, ответственного за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии

Все перечисленное

Крановщик должен немедленно поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами

Обеспечить сохранность обстановки аварии или несчастного случая, если это не представляет опасности для жизни и здоровья людей.

Вопрос #5

Безопасное напряжение для переносного светильника на мостовом кране?

220 в

12 в.

24 в.

36 в.

50 в.

Назад к билетам

Сформировать протокол