Prombez24.com | Билет №6

Вопрос #1

Какие из перечисленных видов работ входят в перечень работ, выполняемых специализированными организациями или ремонтными службами (подразделениями) эксплуатирующей организации?

Только работы, связанные с наплавкой, напылением и последующей механической обработкой деталей.

Только работы, связанные с нагревом (охлаждением) деталей и узлов.

Только монтаж приборов безопасности, средств сигнализации и связи.

Только ремонт натяжных и анкерных устройств для всех видов канатов.

Все перечисленные виды работ.

Вопрос #2

Какое перекрытие предохраняемого пространства должна обеспечивать ширина предохранительных сетей?

На 1 метр в каждую сторону от оси несущего каната (для пролетов свыше 250 метров - от габарита качающейся вагонетки при расчетной ветровой нагрузке).

На 2 метра в каждую сторону от оси несущего каната (для пролетов свыше 250 метров - от габарита качающейся вагонетки при расчетной ветровой нагрузке).

На 2,5 метра в каждую сторону от оси несущего каната (для пролетов свыше 250 метров - от габарита качающейся вагонетки при расчетной ветровой нагрузке).

На 3 метра в каждую сторону от оси несущего каната (для пролетов свыше 250 метров - от габарита качающейся вагонетки при расчетной ветровой нагрузке).

Вопрос #3

Какой зазор должен быть между габаритом вагонетки (с учетом поперечного и продольного качания и полного круга вращения ее кузова) до пола станции или до верха груза, лежащего на решетке над бункером?

Не менее 0,1 м.

Не менее 0,15 м.

Не менее 0,2 м.

Не менее 0,25 м.

Вопрос #4

Какая информация должна быть указана в технологических картах сварки?

Требования к применяемым сварочным технологиям, последовательность операций, технические приемы, особенности процесса сварки, обеспечивающие качество сварных соединений.

Требования к сварочным материалам и сварочному оборудованию, режимы сварки, последовательность операций, технические приемы контроля качества сварных соединений.

Информация, обеспечивающая идентификацию продукции, примененных при ее производстве материалах, результаты контроля и испытаний продукции, указывающие на ее соответствие установленным требованиям (сертификат качества) с проверкой полноты приведенных в них данных и их соответствие требованиям ПТД.

Конструктивные элементы сварных соединений, режимы сварки, последовательность операций, технические и технологические особенности процесса сварки, методы и объемы контроля, обеспечивающие качество сварных соединений.

Вопрос #5

Какая допускается наибольшая ревизионная скорость тягового каната?

2 м/с.

1 м/с.

1,1 м/с.

1,5 м/с.

Вопрос #6

Для каких перечисленных нагрузок устанавливается повышающий коэффициент нагрузок 1,1, который соответствует требованиям по надежности грузовых подвесных канатных дорог?

Для нагрузок от трения канатов по башмаку.

Для нагрузок от веса оборудования.

Для нагрузок от натяжения расчалочных канатов.

Для нагрузок от натяжения сетевых канатов.

Вопрос #7

Какая допускается максимальная скорость движения вагонеток на линии для одноканатных кольцевых грузовых подвесных канатных дорог (ГПКД) с неотцепляемым на станциях подвижным составом?

1,0 м/с.

1,6 м/с.

2,0 м/с.

3,0 м/с.

Вопрос #8

При каком условии не должны подлежать замене несущие канаты закрытой конструкции?

В случае если имеется выход из замка одной и более проволок наружного слоя без ее обрыва.

В случае если на участке длиной, равной 6dk, имеются разрывы двух и более смежных проволок наружного слоя.

В случае если на участке длиной, равной 10dk, одна шестая часть (16,6%) проволок наружного слоя замка оборвана.

В случае если выступают оборванные концы наружных проволок каната.

Вопрос #9

Какая установлена максимальная скорость движения груженых вагонеток на линии для двухканатных кольцевых грузовых подвесных канатных дорог при наличии на их станциях горизонтальных обводных шкивов?

1,0 м/с.

1,6 м/с.

2,0 м/с.

2,5 м/с.

Вопрос #10

В каком документе производится запись о результатах технического освидетельствования грузовой подвесной канатной дороги?

В инструкции по эксплуатации.

В приказе о вводе в эксплуатацию.

В паспорте канатной дороги.

В плане-графике обслуживания грузовых подвесных канатных дорог.

Вопрос #11

При обнаружении каких из перечисленных видов деформаций канаты могут допускаться к дальнейшей работе?

При обнаружении износа высоты наружной фасонной проволоки замка на 10% в канате закрытой конструкции.

При обнаружении местного уменьшения диаметра каната.

При обнаружении корзинообразной деформации.

При обнаружении выдавливания проволок или расслоения прядей.

Вопрос #12

В соответствии с каким документом должен производиться ежедневный контроль состояния канатной дороги?

Технологией работ.

Приказом по предприятию.

Актом осмотра.

Руководством по эксплуатации.

Вопрос #13

Какую конструкцию должны иметь несущие канаты грузовой подвесной канатной дороги?

Прядевыми двойной свивки.

Прядевыми тройной свивки с металлическим сердечником.

Спиральными закрытой конструкции.

Прядевыми с органическим сердечником.

Вопрос #14

Какими должны быть натяжные канаты для тяговых канатов?

Прядевыми двойной свивки с металлическим сердечником.

Двойной или тройной свивки с органическим сердечником.

Закрытой конструкции.

Закрытой конструкции с двумя слоями клиновидной проволоки.

Вопрос #15

В какие сроки должен производиться работниками, обслуживающими канатную дорогу, плановый осмотр станционного оборудования (приводов, натяжных устройств, отклоняющих шкивов, роликов, роликовых батарей) и станционных сооружений?

Не превышающие 30 дней.

Не превышающие 40 дней.

Не превышающие 50 дней.

Не превышающие 60 дней.

Вопрос #16

Кто из перечисленных лиц входит в состав комиссии, принимающей решение о проведении ремонта канатов?

Представители эксплуатирующей и специализированной организаций.

Представители эксплуатирующей организации.

Представители эксплуатирующей организации и представители территориального органа Ростехнадзора.

Представители владельца, организации, разработавшей проект, и (или) специализированной организации.

Вопрос #17

Какой контроль должен проводиться в процессе сварки?

Контроль соответствия параметров режима сварки и технологических приемов выполнения сварного соединения.

Контроль отсутствия видимых дефектов.

Контроль всего перечисленного.

Контроль очередности выполнения сварных швов и участков наплавки.

Вопрос #18

В каком из перечисленных случаев допускается эксплуатация грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?

При отсутствии ограждений на станциях с высотой пола более 0,5 м.

При наличии ограждений на всех участках, где высота пола станции превышает 0,5 м.

При оборудовании лестницами и ограждениями всех конструкций, выше 30 м.

При отсутствии ограждений на элементах оборудования, расположенных ниже 2,5 м от пола.

Вопрос #19

Кто составляет руководство по эксплуатации грузовой подвесной канатной дороги?

Организацией, эксплуатирующей грузовые подвесные канатные дороги.

Только организацией, разработавшей проект грузовой подвесной канатной дороги.

Только специализированной организацией, аккредитованной Ростехнадзором.

Предприятием-изготовителем или организацией, разработавшей проект грузовой подвесной канатной дороги, а при их отсутствии - специализированной организацией.

Вопрос #20

Что из перечисленного должно быть осуществлено при выполнении многопроходных швов после наложения каждого валика поверхности шва и кромки разделки?

*Может быть несколько верных вариантов

Выявленные дефекты на поверхности шва и кромки разделки должны быть обезжирены специальными растворами.

Выявленные дефекты на поверхности шва и кромки разделки должны быть удалены механическим способом до возобновления сварки.

Поверхности шва и кромки разделки должны быть зачищены от шлака, брызг металла и визуально проконтролированы на отсутствие поверхностных дефектов (трещин, недопустимых шлаковых или вольфрамовых включений, пор, неровностей и других дефектов).

Выявленные дефекты на поверхности шва и кромки разделки должны быть проконтролированы ультразвуковым методом.