Prombez24.com | Билет №28

Вопрос #1

Кто из перечисленных лиц входит в состав комиссии, принимающей решение о проведении ремонта канатов?

Представители эксплуатирующей и специализированной организаций.

Представители эксплуатирующей организации.

Представители эксплуатирующей организации и представители территориального органа Ростехнадзора.

Представители владельца, организации, разработавшей проект, и (или) специализированной организации.

Вопрос #2

Какие из перечисленных видов работ входят в перечень работ, выполняемых специализированными организациями или ремонтными службами (подразделениями) эксплуатирующей организации?

Только работы, связанные с наплавкой, напылением и последующей механической обработкой деталей.

Только работы, связанные с нагревом (охлаждением) деталей и узлов.

Только монтаж приборов безопасности, средств сигнализации и связи.

Только ремонт натяжных и анкерных устройств для всех видов канатов.

Все перечисленные виды работ.

Вопрос #3

Какое из перечисленных требований к безопасности технологических процессов грузовых подвесных канатных дорог не должно соблюдаться?

Минимальное усилие со стороны каната на каждый поддерживающий ролик одноканатных грузовых подвесных канатных дорог должно быть не менее 500 Н.

Увеличение натяжения каната на 40% приводит к отрыву каната и потере его контакта с роликом на опоре, наивысшая точка которой находится ниже хорды, соединяющей две соседние с ней опоры.

Роликовые балансиры на опорах одноканатных грузовых подвесных канатных дорог должны состоять не менее чем из 2 роликов.

Поддерживающие ролики не должны вызывать отклонение несуще-тяговых и тяговых канатов более чем на 10%.

Вопрос #4

Какие перечисленные работы не включает в себя техническое обслуживание грузовой подвесной канатной дороги?

Замер износа узлов и деталей.

Дефектоскопию канатов.

Регулировку узлов и деталей.

Смазку узлов и деталей.

Вопрос #5

Какой устанавливается коэффициент запаса сцепления тягового каната с приводным шкивом?

Не менее 1,1.

Не менее 1,25.

Не менее 1,5.

Не менее 2,15.

Вопрос #6

При каком перечисленном условии стальной канат двойной свивки грузовой подвесной канатной дороги не подлежит браковке?

При износе высоты наружной фасонной проволоки замка на 50% и более у каната закрытой конструкции.

При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате износа на 40% и более, если их количество равно либо превышает браковочные показатели по обрывам.

При уменьшении диаметра каната в результате повреждения сердечника (внутреннего износа, обмятия, разрыва) на 2% от номинального диаметра у малокрутящихся канатов.

При уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа или коррозии на 7% и более, по сравнению с номинальным диаметром, даже при отсутствии видимых обрывов проволок.

Вопрос #7

Каким перечисленным способом запрещается закреплять концы несущего каната?

Муфтами.

Коушами с зажимами.

Якорными барабанами и зажимами.

Многоболтовыми зажимами.

Вопрос #8

Какие из перечисленных видов работ допускается выполнять ремонтными службами (подразделениями) эксплуатирующей организации?

Ремонт несущих металлоконструкций.

Смазка вагонетки.

Ремонт приборов безопасности.

Все виды сварочных работ.

Вопрос #9

При обнаружении каких из перечисленных видов деформаций канаты могут допускаться к дальнейшей работе?

При обнаружении износа высоты наружной фасонной проволоки замка на 10% в канате закрытой конструкции.

При обнаружении местного уменьшения диаметра каната.

При обнаружении корзинообразной деформации.

При обнаружении выдавливания проволок или расслоения прядей.

Вопрос #10

Какое испытание на профпригодность должен пройти сварщик, впервые приступающий к сварке на конкретном объекте, перед допуском к работе?

Все перечисленные.

Должен пройти проверку знаний теоретических основ сварки.

Должен пройти проверку умения определять видимые дефекты сварного соединения методом неразрушающего контроля и устранять их.

Должен выполнить допускные сварные соединения в условиях, соответствующих выполнению производственных сварных соединений на данном объекте с получением положительных результатов контроля их качества.

Вопрос #11

Какая допускается максимальная скорость движения вагонеток на линии для двухканатных кольцевых грузовых подвесных канатных дорог (ГПКД) с отцепляемым на станциях подвижным составом?

1,0 м/с.

2,0 м/с.

5,0 м/с.

6,0 м/с.

Вопрос #12

Какое из перечисленных требований к лестницам для подъема на опоры и станции грузовых подвесных канатных дорог должно соблюдаться?

Вертикальные лестницы опор высотой до 30 м и линейных станций при высоте более 5 м должны иметь, начиная с высоты 3 м, ограждения в виде дуг.

Лестницы высотой более 30 м должны иметь ограждения, начиная с высоты 1,8 м.

Лестницы высотой менее 30 м должны быть выполнены в виде маршей с площадками.

Все перечисленные утверждения верны.

Вопрос #13

В какие сроки должен производиться работниками, обслуживающими канатную дорогу, плановый осмотр отклоняющих шкивов, поддерживающих роликов, роликовых батарей?

Не превышающие 14 дней.

Не превышающие 40 дней.

Не превышающие 50 дней.

Не превышающие 60 дней.

Вопрос #14

Какое количество вагонеток должна позволять размещать суммарная длина запасных путей на станциях грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?

Всего приводного участка

Всего приводного участка с двухкратным запасом.

Всего приводного участка с трехкратным запасом.

Вопрос #15

В каком перечисленном случае допускается эксплуатация грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?

Отсутствие на рабочем месте технического руководителя.

Наличие трещин в расчетных элементах металлоконструкций.

Отсутствие персонала, прошедшего проверку знаний в установленном порядке, для обслуживания ГПКД.

Неблагоприятные погодные условия, оговоренные в паспорте грузовой подвесной канатной дороги.

Вопрос #16

Какое перекрытие предохраняемого пространства должна обеспечивать ширина предохранительных сетей?

На 1 метр в каждую сторону от оси несущего каната (для пролетов свыше 250 метров - от габарита качающейся вагонетки при расчетной ветровой нагрузке).

На 2 метра в каждую сторону от оси несущего каната (для пролетов свыше 250 метров - от габарита качающейся вагонетки при расчетной ветровой нагрузке).

На 2,5 метра в каждую сторону от оси несущего каната (для пролетов свыше 250 метров - от габарита качающейся вагонетки при расчетной ветровой нагрузке).

На 3 метра в каждую сторону от оси несущего каната (для пролетов свыше 250 метров - от габарита качающейся вагонетки при расчетной ветровой нагрузке).

Вопрос #17

Какое должно быть соотношение между минимальным натяжением несущего каната и весом груженой вагонетки?

9.

10.

6.

7.

8.

Вопрос #18

На основании чьих указаний сварочное оборудование должно содержаться в исправном состоянии, обслуживаться и эксплуатироваться?

Руководителя организации.

Производителя сварочного оборудования.

Инспектора Ростехнадзора.

Руководителя независимого аттестационного центра.

Вопрос #19

С учетом требований каких из перечисленных документов требуется осуществлять транспортировку к месту монтажа, а также хранение оборудования грузовой подвесной канатной дороги, узлов и деталей?

Федеральные нормы и правила "Правила безопасности грузовых подвесных канатных дорог".

Внутренних правил перевозчика.

Инструкции изготовителя.

Проектной документацией.

Вопрос #20

Где не должны устанавливаться кнопки "Аварийный СТОП"?

У линейных опор.

В помещениях приводов.

Вблизи включателей и выключателей вагонеток.

У мест загрузки и разгрузки вагонеток.