PromBez
24
.com
Онлайн тестирование
Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
Экзаменационный тест для прав управления экскаватором
Меню
Главная
Организация аттестации
Государственная пошлина
Порядок аттестации и проверки знаний
Пример создания комиссии по проверке знаний (аттестационной)
Нормативная документация
Обратная связь
Билет №25 | Б.9.9 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги, а также изготовление, монтаж и наладка грузовых ПКД
Вопрос #1
Какое должно быть соотношение между минимальным натяжением несущего каната и весом груженой вагонетки?
9.
10.
6.
7.
8.
Вопрос #2
Какие из перечисленных видов работ входят в перечень работ, выполняемых специализированными организациями или ремонтными службами (подразделениями) эксплуатирующей организации?
Только работы, связанные с наплавкой, напылением и последующей механической обработкой деталей.
Только работы, связанные с нагревом (охлаждением) деталей и узлов.
Только монтаж приборов безопасности, средств сигнализации и связи.
Только ремонт натяжных и анкерных устройств для всех видов канатов.
Все перечисленные виды работ.
Вопрос #3
Каким перечисленным способом допускается осуществлять останову привода грузовых подвесных канатных дорог?
Только с пульта управления.
Всеми перечисленными способами.
Только от кнопок "СТОП", установленных на каждой станции.
Только от аварийных выключателей "Аварийный стоп".
Вопрос #4
Какое минимальное расстояние по вертикали от низшей точки вагонетки на трассе грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД) должно быть при прохождении над незастроенными территориями?
0,5 м.
2,5 м.
3,5 м.
5,0 м.
Вопрос #5
Какая информация должна быть приведена в требованиях по сборке деталей под сварку, содержащихся в производственно-технологической документацией по сварке?
Используемые при сборке приспособления и оборудование.
Вся перечисленная.
Способы сварки, сварочные материалы и режимы сварки при выполнении прихваток и приварке временных технологических креплений.
Размеры, количество и расположение прихваток.
Способы крепления деталей.
Вопрос #6
Какие из перечисленных мероприятий не проводятся при техническом освидетельствовании грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?
Проверка технического состояния оборудования путем осмотра и измерений.
Статические и динамические испытания.
Поверка контрольных (испытательных) грузов.
Учебная операция по отработке действий работников грузовых подвесных канатных дорог в случае возникновения возможной чрезвычайной ситуации.
Проверка эксплуатационной документации.
Вопрос #7
Кем из перечисленных лиц обеспечивается организация и выполнение аттестационных процедур согласно требованиям к производству сварочных работ на опасных производственных объектах?
Руководителем организации или индивидуальным предпринимателем, или уполномоченным ими должностным лицом.
Лицом, осуществляющим руководство сварочными работами.
Техническим руководителем организации.
Инспектором Ростехнадзора.
Руководителем независимого аттестационного центра.
Вопрос #8
Какая должна быть минимальная высота бортов предохранительных сетей?
1,8 м.
1,2 м.
1 м.
1,5 м.
Вопрос #9
В каком из перечисленных случаев допускается эксплуатация грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?
При отсутствии ограждений на станциях с высотой пола более 0,5 м.
При наличии ограждений на всех участках, где высота пола станции превышает 0,5 м.
При оборудовании лестницами и ограждениями всех конструкций, выше 30 м.
При отсутствии ограждений на элементах оборудования, расположенных ниже 2,5 м от пола.
Вопрос #10
Какую конструкцию должны иметь натяжные канаты несущих канатов грузовой подвесной канатной дороги?
Прядевыми двойной свивки с металлическим сердечником.
Прядевыми тройной свивки с органическим сердечником.
Закрытой конструкции.
Закрытой конструкции с двумя слоями клиновидной проволоки.
Вопрос #11
Согласно каким документам должно осуществляться закрепление в муфтах несущих канатов?
Рекомендации заводов - изготовителей канатов.
Декларации промышленной безопасности.
Технологии работ.
Инструкции по монтажу.
Вопрос #12
Для достижения какой цели проводится техническое освидетельствование грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?
Во всех перечисленных.
Только с целью проверки соответствия ГКПД и ее устройства Правилам безопасности грузовых подвесных канатных дорог и паспортным данным.
Только с целью установления, что ГКПД находится в технически исправном состоянии, обеспечивающем ее безопасную работу.
Только с целью установления, что эксплуатация, содержание и обслуживание ГКПД соответствуют требованиям Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог.
Вопрос #13
Какая информация должна быть указана в технологических картах сварки?
Требования к применяемым сварочным технологиям, последовательность операций, технические приемы, особенности процесса сварки, обеспечивающие качество сварных соединений.
Требования к сварочным материалам и сварочному оборудованию, режимы сварки, последовательность операций, технические приемы контроля качества сварных соединений.
Информация, обеспечивающая идентификацию продукции, примененных при ее производстве материалах, результаты контроля и испытаний продукции, указывающие на ее соответствие установленным требованиям (сертификат качества) с проверкой полноты приведенных в них данных и их соответствие требованиям ПТД.
Конструктивные элементы сварных соединений, режимы сварки, последовательность операций, технические и технологические особенности процесса сварки, методы и объемы контроля, обеспечивающие качество сварных соединений.
Вопрос #14
Какое должно быть минимальное число витков несущего каната на якорном барабане?
1,5.
2.
2,5.
3.
Вопрос #15
При каком перечисленном условии стальной канат двойной свивки грузовой подвесной канатной дороги не подлежит браковке?
При износе высоты наружной фасонной проволоки замка на 50% и более у каната закрытой конструкции.
При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате износа на 40% и более, если их количество равно либо превышает браковочные показатели по обрывам.
При уменьшении диаметра каната в результате повреждения сердечника (внутреннего износа, обмятия, разрыва) на 2% от номинального диаметра у малокрутящихся канатов.
При уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа или коррозии на 7% и более, по сравнению с номинальным диаметром, даже при отсутствии видимых обрывов проволок.
Вопрос #16
Кто принимает решение о вводе грузовых подвесных канатных дорог в эксплуатацию?
Ответственный за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации ОПО.
Ответственный за исправное состояние грузовых подвесных канатных дорог.
Территориальный орган Ростехнадзора.
Ответственный за безопасную эксплуатацию грузовых подвесных канатных дорог.
Вопрос #17
Какое из перечисленных требований к грузовым подвесным канатным дорогам должно соблюдаться?
В машинном отделении должно быть устроено аварийное освещение.
Канат не требуется заземлять, если у него органический сердечник.
Не обязательно освещать в темное время суток участки входа и выхода вагонеток, если они двигаются на открытой местности.
Нумерация опор обязательна только при условии, что их количество больше 10.
Вопрос #18
Какими должны быть сетевые и расчалочные канаты?
Прядевыми двойной свивки с металлическим сердечником.
Cпиральными, спиральными закрытыми или двойной свивки с металлическим сердечником.
Закрытой конструкции.
Закрытой конструкции с двумя слоями клиновидной проволоки.
Вопрос #19
Какому условию должно удовлетворять расстояние между двумя ветвями грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?
0,5 м.
1 м.
1,5 м.
0,3 м.
Вопрос #20
В каком перечисленном случае допускается эксплуатация грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?
Отсутствие на рабочем месте технического руководителя.
Наличие трещин в расчетных элементах металлоконструкций.
Отсутствие персонала, прошедшего проверку знаний в установленном порядке, для обслуживания ГПКД.
Неблагоприятные погодные условия, оговоренные в паспорте грузовой подвесной канатной дороги.
Проверить
Назад к билетам
Сформировать протокол