Prombez24.com | Билет №24

Вопрос #1

Просыпание какого наибольшего размера транспортируемого груза из кузова вагонетки должны исключать предохранительные устройства?

3 мм.

10 мм.

20 мм.

15 мм.

Вопрос #2

Какой перечисленный документ устанавливает сроки проведения технического обслуживания грузовой подвесной канатной дороги?

Заключение экспертизы промышленной безопасности.

Руководство по эксплуатации.

Технологическая карта.

Паспорт канатной дороги.

Вопрос #3

Какие из перечисленных видов работ могут выполняться работниками неспециализированных организаций и ремонтных служб?

Ремонт несущих металлоконструкций.

Смазка вагонетки.

Ремонт приборов безопасности.

Все виды сварочных работ.

Вопрос #4

Для достижения какой цели проводится техническое освидетельствование грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?

Только с целью установления, что эксплуатация, содержание и обслуживание ГКПД соответствуют требованиям Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог.

Во всех перечисленных.

Только с целью проверки соответствия ГКПД и ее устройства Правилам безопасности грузовых подвесных канатных дорог и паспортным данным.

Только с целью установления, что ГКПД находится в технически исправном состоянии, обеспечивающем ее безопасную работу.

Вопрос #5

Вертикальные лестницы какой высотой на опорах грузовой подвесной канатной дороге (ГПКД) должны быть выполнены в виде маршей с площадками через каждые 6-12 м?

Лестницы высотой более 10 м

Лестницы высотой более 20 м

Лестницы высотой более 30 м

Вопрос #6

Для чего предназначена предупредительная сигнализация, которой оборудуется грузовая подвесная канатная дорога?

Для оповещения персонала о возникновении короткого замыкания.

Для оповещения персонала о превышении установленной скорости движения.

Для оповещения персонала о предстоящем включении дороги в работу.

Вопрос #7

Какие перечисленные работы не включает в себя техническое обслуживание грузовой подвесной канатной дороги?

Замер износа узлов и деталей.

Дефектоскопию канатов.

Регулировку узлов и деталей.

Смазку узлов и деталей.

Вопрос #8

Какой из перечисленных документов не является обязательным на грузовой подвесной канатной дороге (ГПКД)?

Должностные инструкции для специалистов.

Производственные инструкции для персонала.

Журнал работы ГПКД и передачи смен.

График внепланового осмотра оборудования.

Вопрос #9

Какая установлена максимальная скорость движения груженых вагонеток на линии для двухканатных кольцевых грузовых подвесных канатных дорог при наличии на их станциях горизонтальных обводных шкивов?

1,0 м/с.

1,6 м/с.

2,0 м/с.

2,5 м/с.

Вопрос #10

Какое испытание на профпригодность должен пройти сварщик, впервые приступающий к сварке на конкретном объекте, перед допуском к работе?

Все перечисленные.

Должен пройти проверку знаний теоретических основ сварки.

Должен пройти проверку умения определять видимые дефекты сварного соединения методом неразрушающего контроля и устранять их.

Должен выполнить допускные сварные соединения в условиях, соответствующих выполнению производственных сварных соединений на данном объекте с получением положительных результатов контроля их качества.

Вопрос #11

Какое количество вагонеток должна позволять размещать суммарная длина запасных путей на станциях грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?

Всего приводного участка

Всего приводного участка с двухкратным запасом.

Всего приводного участка с трехкратным запасом.

Вопрос #12

Какое из перечисленных требований к безопасности технологических процессов грузовых подвесных канатных дорог не должно соблюдаться?

Минимальное усилие со стороны каната на каждый поддерживающий ролик одноканатных грузовых подвесных канатных дорог должно быть не менее 500 Н.

Увеличение натяжения каната на 40% приводит к отрыву каната и потере его контакта с роликом на опоре, наивысшая точка которой находится ниже хорды, соединяющей две соседние с ней опоры.

Роликовые балансиры на опорах одноканатных грузовых подвесных канатных дорог должны состоять не менее чем из 2 роликов.

Поддерживающие ролики не должны вызывать отклонение несуще-тяговых и тяговых канатов более чем на 10%.

Вопрос #13

В какие сроки должен производиться работниками, обслуживающими канатную дорогу, плановый осмотр отклоняющих шкивов, поддерживающих роликов, роликовых батарей?

Не превышающие 14 дней.

Не превышающие 40 дней.

Не превышающие 50 дней.

Не превышающие 60 дней.

Вопрос #14

Какое устанавливается минимальное натяжение тягового каната кольцевых грузовых подвесных канатных дорог?

От 500q до 600q (q - погонный вес тягового каната).

Не должно быть меньше 500q (q - погонный вес тягового каната).

Не должно быть меньше 600q (q - погонный вес тягового каната).

От 400q до 700q (q - погонный вес тягового каната).

Вопрос #15

Какая информация должна быть указана в технологических картах сварки?

Требования к применяемым сварочным технологиям, последовательность операций, технические приемы, особенности процесса сварки, обеспечивающие качество сварных соединений.

Требования к сварочным материалам и сварочному оборудованию, режимы сварки, последовательность операций, технические приемы контроля качества сварных соединений.

Информация, обеспечивающая идентификацию продукции, примененных при ее производстве материалах, результаты контроля и испытаний продукции, указывающие на ее соответствие установленным требованиям (сертификат качества) с проверкой полноты приведенных в них данных и их соответствие требованиям ПТД.

Конструктивные элементы сварных соединений, режимы сварки, последовательность операций, технические и технологические особенности процесса сварки, методы и объемы контроля, обеспечивающие качество сварных соединений.

Вопрос #16

При каком условии не должны подлежать замене несущие канаты закрытой конструкции?

В случае если имеется выход из замка одной и более проволок наружного слоя без ее обрыва.

В случае если на участке длиной, равной 10dk, одна шестая часть (16,6%) проволок наружного слоя замка оборвана.

В случае если выступают оборванные концы наружных проволок каната.

В случае если на участке длиной, равной 6dk, имеются разрывы двух и более смежных проволок наружного слоя.

Вопрос #17

Какой контроль должен проводиться в процессе сварки?

Контроль соответствия параметров режима сварки и технологических приемов выполнения сварного соединения.

Контроль отсутствия видимых дефектов.

Контроль всего перечисленного.

Контроль очередности выполнения сварных швов и участков наплавки.

Вопрос #18

В какие сроки должно проводиться техническое обслуживание грузовой подвесной канатной дороги?

В срок не более 70 дней.

В срок не более 60 дней.

В сроки, устанавливаемые в руководстве по эксплуатации грузовой подвесной канатной дороги.

В срок не более 90 дней.

Вопрос #19

При каком перечисленном условии стальной канат двойной свивки грузовой подвесной канатной дороги не подлежит браковке?

При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате износа на 40% и более, если их количество равно либо превышает браковочные показатели по обрывам.

При износе высоты наружной фасонной проволоки замка на 50% и более у каната закрытой конструкции.

При уменьшении диаметра каната в результате повреждения сердечника (внутреннего износа, обмятия, разрыва) на 2% от номинального диаметра у малокрутящихся канатов.

При уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа или коррозии на 7% и более, по сравнению с номинальным диаметром, даже при отсутствии видимых обрывов проволок.

Вопрос #20

Каким способом должен быть произведен повторный запуск грузовой подвесной канатной дороги после устранения причин аварийного отключения?

Вручную, оператором грузовой подвесной канатной дороги.

Автоматически, после подачи определенных сигналов.

Пуск может быть произведен как автоматически, так и вручную.

Только вручную, любым работником ремонтных подразделений грузовой подвесной канатной дороги.