Prombez24.com | Билет №23

Вопрос #1

Что из перечисленного должно иметь ограждение на грузовой подвесной канатной дороге (ГПКД)?

*Может быть несколько верных вариантов

Движущиеся части оборудования (за исключением вагонеток), а также канаты на станциях и в машинном отделении, находящиеся на высоте менее 2,5 м от пола

Открытые станции

Все металлические конструкции ГПКД независимо от их расположения.

Подвижной состав (вагонетки) независимо от их положения.

Вопрос #2

Какое должно быть минимальное соотношение диаметра шкива, ролика или барабана, огибаемых стальным канатом, к диаметру несущего каната?

10.

30.

40.

50.

Вопрос #3

Какое допускается максимальное число соединений несущего или тягового канатов на 1 км их длины при частичной замене во время эксплуатации?

5.

7.

9.

10.

Вопрос #4

Какой должна быть высота бортов предохранительных мостов на грузовой подвесной канатной дороге (ГПКД)?

1,8 м.

1,2 м.

1 м.

1,5 м.

Вопрос #5

Для достижения какой цели проводится техническое освидетельствование грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?

Только с целью проверки соответствия ГКПД и ее устройства Правилам безопасности грузовых подвесных канатных дорог и паспортным данным.

Только с целью установления, что ГКПД находится в технически исправном состоянии, обеспечивающем ее безопасную работу.

Только с целью установления, что эксплуатация, содержание и обслуживание ГКПД соответствуют требованиям Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог.

Во всех перечисленных.

Вопрос #6

Какому условию должно удовлетворять расстояние между двумя ветвями грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?

0,5 м.

1 м.

1,5 м.

0,3 м.

Вопрос #7

Как часто требуется контролировать и корректировать величину натяжения несущего каната при заякоривании обоих концов каната?

Не менее одного раза в 12 месяцев.

Не менее одного раза в шесть месяцев.

Не менее одного раза в месяц.

Не менее одного раза в три месяца.

Вопрос #8

Какая информация должна быть приведена в требованиях по сборке деталей под сварку, содержащихся в производственно-технологической документацией по сварке?

Используемые при сборке приспособления и оборудование.

Вся перечисленная.

Способы сварки, сварочные материалы и режимы сварки при выполнении прихваток и приварке временных технологических креплений.

Размеры, количество и расположение прихваток.

Способы крепления деталей.

Вопрос #9

Сетки какой шириной должны быть установлены в местах входа и выхода вагонеток при превышении уровня пола открытой станции над уровнем земли более чем 0,5 м?

Шириной не менее 3 м.

Шириной не менее 2 м.

Не регламентируется.

Шириной не менее 1 м .

Вопрос #10

В каком из перечисленных случаев допускается эксплуатация грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?

При отсутствии ограждений на станциях с высотой пола более 0,5 м.

При наличии ограждений на всех участках, где высота пола станции превышает 0,5 м.

При оборудовании лестницами и ограждениями всех конструкций, выше 30 м.

При отсутствии ограждений на элементах оборудования, расположенных ниже 2,5 м от пола.

Вопрос #11

Какая допускается максимальная скорость движения вагонеток на линии для двухканатных кольцевых грузовых подвесных канатных дорог (ГПКД) с отцепляемым на станциях подвижным составом?

1,0 м/с.

2,0 м/с.

5,0 м/с.

6,0 м/с.

Вопрос #12

Какой величины должен быть зазор между габаритом вагонетки (с учетом поперечного и продольного качания и полного круга вращения ее кузова) и настилом предохранительного моста?

Не менее 0,1 м.

Не менее 0,2 м.

Не менее 0,3 м.

Не менее 0,6 м.

Вопрос #13

Какое устанавливается максимальное центростремительное ускорение тележки вагонетки?

3,0 м/c².

1,5 м/c².

2,5 м/c².

3,5 м/c².

Вопрос #14

В какие сроки должно проводиться техническое обслуживание грузовой подвесной канатной дороги?

В срок не более 70 дней.

В срок не более 60 дней.

В сроки, устанавливаемые в руководстве по эксплуатации грузовой подвесной канатной дороги.

В срок не более 90 дней.

Вопрос #15

Какой контроль должен проводиться в процессе сварки?

Контроль соответствия параметров режима сварки и технологических приемов выполнения сварного соединения.

Контроль отсутствия видимых дефектов.

Контроль всего перечисленного.

Контроль очередности выполнения сварных швов и участков наплавки.

Вопрос #16

Какое из перечисленных требований к безопасности технологических процессов грузовых подвесных канатных дорог не должно соблюдаться?

Минимальное усилие со стороны каната на каждый поддерживающий ролик одноканатных грузовых подвесных канатных дорог должно быть не менее 500 Н.

Увеличение натяжения каната на 40% приводит к отрыву каната и потере его контакта с роликом на опоре, наивысшая точка которой находится ниже хорды, соединяющей две соседние с ней опоры.

Роликовые балансиры на опорах одноканатных грузовых подвесных канатных дорог должны состоять не менее чем из 2 роликов.

Поддерживающие ролики не должны вызывать отклонение несуще-тяговых и тяговых канатов более чем на 10%.

Вопрос #17

Какое из перечисленных требований к грузовым подвесным канатным дорогам должно соблюдаться?

В машинном отделении должно быть устроено аварийное освещение.

Канат не требуется заземлять, если у него органический сердечник.

Не обязательно освещать в темное время суток участки входа и выхода вагонеток, если они двигаются на открытой местности.

Нумерация опор обязательна только при условии, что их количество больше 10.

Вопрос #18

Какое минимальное расстояние по вертикали от низшей точки вагонетки на трассе грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД) должно быть при прохождении над незастроенными территориями?

0,5 м.

2,5 м.

3,5 м.

5,0 м.

Вопрос #19

Какое должно быть минимальное число витков несущего каната на якорном барабане?

1,5.

2.

2,5.

3.

Вопрос #20

Какое должно быть соотношение между минимальным натяжением несущего каната и весом груженой вагонетки?

9.

10.

6.

7.

8.