Prombez24.com | Билет №16

Вопрос #1

Какая допускается максимальная скорость движения вагонеток на линии для одноканатных кольцевых грузовых подвесных канатных дорог (ГПКД) с неотцепляемым на станциях подвижным составом? Выберите правильный вариант ответа.

1,0 м/с.

1,6 м/с.

2,0 м/с.

3,0 м/с.

Вопрос #2

Кто принимает решение о вводе грузовых подвесных канатных дорог в эксплуатацию? Выберите правильный вариант ответа.

Ответственный за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации ОПО.

Ответственный за исправное состояние грузовых подвесных канатных дорог.

Территориальный орган Ростехнадзора.

Ответственный за безопасную эксплуатацию грузовых подвесных канатных дорог.

Вопрос #3

Для чего предназначена предупредительная сигнализация, которой оборудуется грузовая подвесная канатная дорога? Выберите правильный вариант ответа.

Для оповещения персонала о возникновении короткого замыкания.

Для оповещения персонала о превышении установленной скорости движения.

Для оповещения персонала о предстоящем включении дороги в работу.

Вопрос #4

Какое устанавливается максимальное центростремительное ускорение тележки вагонетки? Выберите правильный вариант ответа.

3,0 м/c².

1,5 м/c².

2,5 м/c².

3,5 м/c².

Вопрос #5

Какая установлена максимальная скорость движения вагонеток при наличии на линии линейных муфт для двухканатной кольцевой грузовой подвесной канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

1,0 м/с.

1,6 м/с.

2,0 м/с.

3,5 м/с.

Вопрос #6

При каком превышении расчетной скорости тягового каната должна обеспечиваться автоматическая остановка грузовой подвесной канатной дороги при работе дороги в тормозном режиме? Выберите правильный вариант ответа.

0,02.

0,1.

0,2.

0,15.

Вопрос #7

Какая перечисленная документация должна оформляться в процессе выполнения сварочных работ на опасном производственном объекте? Выберите 2 варианта ответа.

*Может быть несколько верных вариантов

Аттестат соответствия НАКС ("Национальное Агентство Контроля сварки").

Документы, предусмотренные требованиями нормативной документации и (или) проектной (конструкторской) документации.

Исполнительная и (или) эксплуатационная документация (журналы сварочных работ, паспорта, акты и заключения по неразрушающему контролю, протоколы испытаний сварных соединений).

Заключение экспертизы промышленной безопасности сварных соединений.

Вопрос #8

Какое из перечисленных требований к грузовой подвесной канатной дороге с маятниковым движением подвижного состава не должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Грузовые подвесные канатные дороги с маятниковым движением подвижного состава должны автоматически останавливаться при возникновении неисправности в системе контроля скорости.

Приводы грузовых подвесных канатных дорог с маятниковым движением подвижного состава должны обеспечивать возможность работы канатной дороги с ревизионной скоростью не более 3 м/с.

Привод грузовой подвесной канатной дороги с маятниковым движением подвижного состава должен быть оснащен системой регулирования и контроля скорости с учетом ее снижения при подходе к станции.

На грузовых подвесных канатных дорогах с маятниковым движением подвижного состава конечные положения вагонетки должны контролироваться автоматически.

Вопрос #9

Какое должно быть соотношение между минимальным натяжением несущего каната и весом груженой вагонетки? Выберите правильный вариант ответа.

9.

10.

6.

7.

8.

Вопрос #10

Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь несущие канаты? Выберите правильный вариант ответа.

1,8.

2,0.

2,5.

2,8.

Вопрос #11

Каким перечисленным способом запрещается закреплять концы натяжных, сетевых и расчалочных канатов? Выберите правильный вариант ответа.

Муфтами.

Коушами с зажимами.

Многоболтовыми зажимами.

Якорными барабанами.

Вопрос #12

Кто составляет руководство по эксплуатации грузовой подвесной канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Организацией, эксплуатирующей грузовые подвесные канатные дороги.

Только организацией, разработавшей проект грузовой подвесной канатной дороги.

Только специализированной организацией, аккредитованной Ростехнадзором.

Предприятием-изготовителем или организацией, разработавшей проект грузовой подвесной канатной дороги, а при их отсутствии - специализированной организацией.

Вопрос #13

Какое свободное боковое пространство должно быть между вагонеткой (с учетом поперечного качания каната и вагонеток) и сооружениями или естественными препятствиями в местах, где возможен проход людей? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 2 м.

Не более 1,5 м.

Не более 1 м.

Не менее 1 м.

Вопрос #14

Какое минимальное расстояние по вертикали от низшей точки вагонетки на трассе грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД) должно быть при прохождении над территориями поселков, промышленных предприятий, строительных площадок, поверхностью возделываемых полей? Выберите правильный вариант ответа.

0,5 м.

2,0 м.

3,5 м.

5,0 м.

Вопрос #15

Какими должны быть полы на станциях в местах прохода людей, имеющие уклон свыше 10%? Выберите 2 варианта ответа.

*Может быть несколько верных вариантов

Ступенчатым.

Ребристым.

Металлическим.

Диэлектрическим.

Вопрос #16

Какое из перечисленных условий к длине натяжного участка несущих канатов (канат, по которому перемещается подвижной состав) указано верно? Выберите правильный вариант ответа.

Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 40% от расчетного.

Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 10% от расчетного.

Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 30% от расчетного.

Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 20% от расчетного.

Вопрос #17

Согласно каким документам должно осуществляться закрепление в муфтах несущих канатов? Выберите правильный вариант ответа.

Рекомендации заводов - изготовителей канатов.

Декларации промышленной безопасности.

Технологии работ.

Инструкции по монтажу.

Вопрос #18

Какие перечисленные сведения должно содержать руководство по эксплуатации грузовых подвесных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

Только методы контроля и диагностики состояния элементов и узлов грузовых подвесных канатных дорог.

Всю перечисленную информацию.

Только указания по выводу из эксплуатации и утилизации.

Только программы и методики испытаний.

Вопрос #19

Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь натяжные канаты для несущих канатов? Выберите правильный вариант ответа.

1,5.

2,5.

3,0.

3,5.

Вопрос #20

Применение какого клейма допускается при выполнении одного сварного соединения несколькими сварщиками (бригадой сварщиков)? Выберите правильный вариант ответа.

Клейма сварщика, выполнившего наибольший объем работ.

Должны быть поставлены клейма всех сварщиков, участвовавших в сварке.

Клейма, определенного документом организации, выполняющими сварочные работы.

Клейма одного из участвовавших в сварке сварщиков по выбору руководителя сварочных работ.