Prombez24.com | Билет №29

Вопрос #1

Какое минимальное расстояние должно составлять между буксировочными дорожками при параллельном прохождении линий буксировочных канатных дорог и безопорных буксировочных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

2 м.

3,2 м.

8 м.

15 м.

Вопрос #2

Какое отклонение от паспортного значения скорости приводов ППКД и НКД допустимо при нормальных условиях эксплуатации? Выберите правильный вариант ответа.

+/- 2%.

+/- 3%.

+/- 4%.

+/- 5%.

Вопрос #3

Какое из перечисленных требований для обеспечения надежности прилегания каната к балансиру на пассажирских подвесных канатных дорогах (далее - ППКД) не должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Допускается уменьшение значений величин нагрузки в три раза при наличии в балансире прижимных роликов, удерживающих канат от выпадения из роликов.

Для тяговых и несуще-тяговых канатов ППКД перегиб каната на одном ролике балансира должен быть не более 4°30’.

Нагрузка от несуще-тягового каната на балансир при наиболее неблагоприятных условиях нормальной работы ППКД должна быть не менее 2000 Н, а на опорный ролик - не менее 500 Н.

При превышении натяжения несуще-тягового каната на 40% нагрузка на нижний балансир должна оставаться положительной.

Вопрос #4

Что может являться останавливающим устройством для приводов БКД? Выберите правильный вариант ответа.

Автоматически действующее стопорное устройство или самотормозящий редуктор

Ручной тормоз, управляемый оператором

Устройство контроля скорости без возможности торможения

Тяговый канат с увеличенной прочностью

Вопрос #5

Какое допускается максимальное значение угла продольного раскачивания подвижного состава для кольцевых и маятниковых КД на трассе? Выберите правильный вариант ответа.

19°30’.

11°30’.

6°50’.

8°35’.

Вопрос #6

Каким перечисленным устройством должны быть оборудованы все типы канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

Счетчиком моточасов.

Анемометром или анеморумбометром.

Аварийным приводом.

Аварийным тормозом.

Вопрос #7

Какие перечисленные режимы должны быть обеспечены автоматическим контролем на пассажирских подвесных канатных дорогах и наземных канатных дорогах? Выберите правильный вариант ответа.

Только отключение при превышении скорости.

Только срабатывание рабочих тормозов.

Всех перечисленных.

Только срабатывание аварийных тормозов.

Только отслеживание замедления движения.

Вопрос #8

Какое из перечисленных требований должно соблюдаться в зоне посадки лыжников с посадочным конвейером на кресельных канатных дорогах с неотцепляемым подвижным составом? Выберите правильный вариант ответа.

Необходимо установить длину посадочного конвейера и устройства регулировки входов и их взаимодействие так, чтобы посадка заканчивалась не дальше чем за 2 м до конца ленты конвейера.

Скорость конвейера должна зависеть от скорости несуще-тягового каната и не должна превышать 1,5 м/с.

Вход лыжников на посадку должен быть расположен по направлению к посадочному конвейеру.

При неисправности автоматического управления входами использование посадочного конвейера допускается с разрешения лица, ответственного за безопасное производство работ.

Вопрос #9

Что из перечисленного должно учитываться при определении габаритов канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Отклонения, провесы канатов и подвижного состава под действием ветровой нагрузки при работе дороги

Провесы и отклонения несущих, несуще-тяговых, тяговых и других канатов при остановленной дороге

Воздействии нормативной ветровой нагрузки в месте размещения КД

Все перечисленное

Вопрос #10

Какие из перечисленных обязанностей должны возлагаться на лицо, ответственное за исправное состояние и безопасную эксплуатацию канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Только проведение тренировок вспомогательного персонала, привлекаемого при проведении эвакуации и борьбы с пожаром.

Только обеспечение выполнения персоналом своих обязанностей согласно инструкции.

Только обеспечение обслуживающего персонала нормативно-технической документацией.

Все перечисленные обязанности.

Вопрос #11

Какое из перечисленных требований к наклонному съезду, устраиваемому при перевозке лыжников после зоны высадки канатных дорог (далее - КД), должно соблюдаться? Выберите 2 варианта ответа.

*Может быть несколько верных вариантов

Длина наклонного съезда должна быть достаточной для ухода лыжников из зоны возможного контакта с креслом до обеспечения безопасного расстояния с ним и составлять не менее 0,7 м.

Для КД с креслами с неотцепляемыми зажимами наклонный спуск должен начинаться не менее чем за 2,5 с до прохождения креслом оси обводного шкива.

Уклон съезда должен составлять от 10% до 15%.

Длина наклонного съезда должна быть достаточной для ухода лыжников из зоны возможного контакта с креслом до обеспечения безопасного расстояния с ним и составлять не менее 0,5 м.

Для КД с креслами с неотцепляемыми зажимами наклонный спуск должен начинаться не менее чем за 1,5 с до прохождения креслом оси обводного шкива.

Вопрос #12

В каком месте хранятся паспорт, руководство (руководства) по эксплуатации и иная техническая документация по канатной дороге (далее - КД)? Выберите правильный вариант ответа.

На рабочем месте ответственного за безопасную эксплуатацию КД.

На рабочем месте лица, ответственного за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации КД.

На рабочем месте ответственного за исправное состояние КД.

На рабочем месте оператора КД.

Вопрос #13

В какой документ заносятся сведения о возможности дальнейшей эксплуатации канатной дороги или о проведении ремонтных и восстановительных работ при проведении технического освидетельствования? Выберите правильный вариант ответа.

В вахтенный журнал.

В журнал ремонта и осмотров.

В паспорт дороги.

В приказ о вводе КД в эксплуатацию.

Вопрос #14

Какие из перечисленных требований соответствуют тяговому канату диаметром свыше 16 мм на буксировочных канатных дорогах? Выберите правильный вариант ответа.

Минимальный диаметр роликов составляет 150 мм, а перегиб каната на одном ролике - 9°30’.

Минимальный диаметр роликов составляет 200 мм, а перегиб каната на одном ролике - 8°30’.

Минимальный диаметр роликов составляет 250 мм, а перегиб каната на одном ролике - 5°30’.

Минимальный диаметр роликов составляет 300 мм, а перегиб каната на одном ролике - 3°30’.

Вопрос #15

Какой из перечисленных видов контроля должны обеспечивать устройства безопасности контроля скорости подвижного состава, если они установлены для маятниковых канатных дорог (далее - КД) и КД с пульсирующим режимом работы? Выберите правильный вариант ответа.

Только контроль фиксированных точек.

Только контроль равномерного (синхронного) хода, параллельного хода.

Только контроль установки в нулевое положение.

Все перечисленное.

Вопрос #16

Какая величина канавок барабана тягового каната должна составлять не менее 1,05d, где d - диаметр каната? Выберите правильный вариант ответа.

Уклон канавок

Радиус канавок

Глубина канавок

Ширина канавок

Вопрос #17

Какой стаж работы специалистом на канатной дороге (далее - КД) должно иметь лицо, ответственное за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности, при эксплуатации КД? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее трех лет.

Не менее шести лет.

Не менее одного года.

Не менее пяти лет.

Вопрос #18

Какой документации из перечисленной должна соответствовать металлоконструкция КД? Выберите правильный вариант ответа.

Нормативной документации по КД

Техническому паспорту завода-изготовителя

Документации по эксплуатации КД

Инструкции по ремонту КД

Вопрос #19

Какое должно быть отношение между минимальным натяжением несуще-тягового или тягового каната пассажирской подвесной канатной дороги и нагрузкой на ролик балансира? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 15.

Не менее 5.

Не менее 10.

Не менее 8.

Вопрос #20

Какое условие необходимо предусматривать при эксплуатации буксировочной канатной дороги (далее - БКД) в темное время суток? Выберите правильный вариант ответа.

Лыжная дорожка БКД должна быть освещена на всем протяжении.

Станции посадки и высадки пассажиров должны быть обеспечены естественным освещением, а в случае его отсутствия - искусственным освещением.

Должны быть освещены фундаменты станций и опор.

Должны быть освещены части опор, мимо которых проходит подвижной состав.