Prombez24.com | Билет №23

Вопрос #1

Какое допускается максимальное значение угла продольного раскачивания подвижного состава для маятниковых КД на станциях? Выберите правильный вариант ответа.

19°30’.

11°30’.

6°50’.

8°35’.

Вопрос #2

Что может являться останавливающим устройством для приводов БКД? Выберите правильный вариант ответа.

Автоматически действующее стопорное устройство или самотормозящий редуктор

Ручной тормоз, управляемый оператором

Устройство контроля скорости без возможности торможения

Тяговый канат с увеличенной прочностью

Вопрос #3

О чем сообщает синяя цветовая индикация индикаторных устройств, за исключением определенных случаев? Выберите правильный вариант ответа.

Аварийный случай.

Норма, безопасно.

Вынужденное отключение функций безопасности.

Нейтрально.

Вопрос #4

Что из перечисленного должна содержать техническая документация наземной канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Основные технические данные о КД, параметры отдельных элементов КД (канаты, зажимы, натяжные устройства, приводы, подвижной состав, тормоза, трасса, нагрузки)

Техническое описание в случае отсутствия его в руководстве по эксплуатации

Руководство по использованию эвакуационного оборудования

Все перечисленное

Вопрос #5

Распространяют ли свое действие Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров на безопорные буксировочные канатные дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Да, распространяется.

Нет, действие Правил распространяется только на подвесные канатные дороги.

Нет, действие Правил распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами и подвесные канатные дороги.

Нет, действие Правил распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами, подвесные канатные дороги и фуникулеры.

Вопрос #6

На сколько диаметр каната в зоне счалки, измеренный в натянутом состоянии, не должен превышать фактический диаметр в месте узлов счалки для КД с неотцепляемым зажимом? Выберите правильный вариант ответа.

5%

10%

15%

20%

Вопрос #7

Какие из перечисленных требований к натяжным устройствам КД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Реборды натяжных шкивов должны выступать за футеровку не менее чем на 1/4 диаметра каната.

Коэффициент запаса надежности сцепления каждого клеммного зажима несущего каната должен быть не менее 3.

Конструкции контргрузов и натяжных тележек должны исключать возможность схода, зажатия, опрокидывания, наклона, закручивания.

Для крепления концов несущих и натяжных канатов на тумбе должно быть предусмотрено не менее трех полных витков.

Вопрос #8

В каком случае допускается использовать навесные или приставные лестницы вместо устройства стационарных лестниц и площадок для обслуживания балансиров у опор буксировочных канатных дорог (далее - БКД)? Выберите правильный вариант ответа.

У опор БКД с высотой прохождения тягового каната менее 5 м.

В случае проведения работ в присутствии лица, ответственного за безопасное производство работ.

У опор БКД с высотой прохождения тягового каната менее 4 м.

Не допускается ни в каком случае.

Вопрос #9

На сколько должны охватывать бапшаки канатов несущие канаты на КД без улавливающего тормозного устройства? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее чем на 120°

Не менее чем на 180°

Не менее чем на 150°

Не менее чем на 100°

Вопрос #10

Какая ширина дверного проема установлена для кабин, предназначенных для перевозки пассажиров в креслах-каталках? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 0,8 м .

Не менее 0,7 м.

Не менее 0,6 м.

Не менее 0,5 м.

Вопрос #11

В каких случаях устанавливают устройства контроля, автоматически останавливающие дорогу, за зоной высадки? Выберите 2 варианта ответа.

*Может быть несколько верных вариантов

Не сработало предварительное оповещение о месте высадки.

Буксировочное устройство не вернулось в исходное состояние.

Пассажир отпустил буксировочное устройство раньше времени.

Пассажир не успел отпустить буксировочное устройство.

Вопрос #12

Какие из перечисленных требований к контролю разгона и торможения на КД с отцепляемыми зажимами указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Ускорение при разгоне и торможении на участках прицепления и отцепления не должны превышать 1,5 м/с²

При прицеплении зажима к канату разность скорости зажима и движущегося каната не должна превышать 1,3 м/с.

Скорость и направление движения устройств разгона и торможения должны быть согласованы с движением каната.

Устройства разгона и торможения должны препятствовать несанкционированному движению подвижного состава по главным путям при остановке дороги.

Вопрос #13

На сколько диаметр каната в зоне счалки, измеренный в натянутом состоянии, не должен превышать фактический диаметр между узлами счалки? Выберите правильный вариант ответа.

1%

2%

5%

8%

Вопрос #14

При каком увеличении скорости от номинальной срабатывает устройство контроля превышения скорости при работе на аварийном приводе на пассажирских подвесных канатных дорогах и фуникулерах? Выберите правильный вариант ответа.

На 5%.

На 20%.

На 15%.

На 10%.

Вопрос #15

Каким перечисленным требованиям должны соответствовать проходы для персонала и эвакуации пассажиров вдоль трассы наземных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

Должны иметь ширину не менее 0,4 м и высоту не более 1,8 м.

Должны иметь ширину не более 0,8 м и высоту не менее 2,2 м.

Должны иметь ширину не более 1,0 м и высоту не менее 2,4 м.

Должны иметь ширину не менее 0,6 м и высоту не менее 2,0 м.

Вопрос #16

Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися двухместными буксировочными устройствами буксировочных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

3 секунды.

4 секунды.

5 секунд.

6 секунд.

Вопрос #17

Какие перечисленные требования к натяжным устройствам канатной дороги не должны соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Реборды натяжных шкивов должны выступать за футеровку не менее чем на 1/4 диаметра каната.

Коэффициент запаса надежности сцепления каждого клеммного зажима несущего каната должен быть не менее 3.

Конструкции контргрузов и натяжных тележек должны исключать возможность схода, зажатия, опрокидывания, наклона, закручивания.

Для крепления концов несущих и натяжных канатов на тумбе должно быть предусмотрено не менее трех полных витков.

Вопрос #18

Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися одноместными буксировочными устройствами буксировочных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

4 секунды.

5 секунд.

6 секунд.

3 секунды.

Вопрос #19

Какие из перечисленных специальных требований для фиксированных зажимов канатных дорог не должны соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Зажимное усилие губок, создаваемое тарельчатыми пружинами, не должно снижаться более чем на 30% при выходе из строя отдельных тарельчатых пружин.

Зажимы должны охватывать канат настолько, чтобы расстояние между обоими концами зажимных губок не превышало 0,75d.

Зажимное усилие губок, создаваемое тарельчатыми пружинами, не должно снижаться более чем на 15% при выходе из строя отдельных тарельчатых пружин.

При отклонениях номинального диаметра каната от -10% до +6% величина закрытия зажимных губок до их соприкосновения должна составлять не менее 1 мм.

Вопрос #20

В каком документе указываются методы контроля и диагностики, применяемые в процессе эксплуатации канатной дороги (далее - КД), или ее технического освидетельствования? Выберите правильный вариант ответа.

Паспорт пассажирской КД.

Заключение экспертизы промышленной безопасности.

Руководство по эксплуатации КД.

Правила безопасности КД и фуникулеров.