Prombez24.com | Билет №22

Вопрос #1

Какое из перечисленных требований к устройству контроля превышения скорости ППКД и НКД указано неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Устройство должно быть установлено на шкиве и (или) станционном ролике

Устройство должно функционировать в обоих направлениях движения КД

Устройство должно возвращаться в исходное положение автоматически после его срабатывания

Вопрос #2

Где должны устанавливаться кнопки аварийной остановки на буксировочных канатных дорогах? Выберите правильный вариант ответа.

На пунктах управления.

На лестницах к приводному и обводному шкивам.

В машинном помещении.

На приводе.

Вопрос #3

Какое из перечисленных требований к процессу эвакуации пассажиров с подвижного состава канатных дорог (далее - КД) не должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

КД должна быть оснащена осветительным оборудованием, позволяющим проводить эвакуацию в условиях плохой видимости.

Снятие пассажиров с подвижного состава на землю осуществляют только одной бригадой спасателей.

Во время снятия пассажиров КД должна быть остановлена.

Вопрос #4

В каком случае перед отклонением тягового каната и после него допускается не устанавливать вертикальные ролики и шкивы на буксировочных канатных дорогах? Выберите правильный вариант ответа.

У самоустанавливающихся роликов и шкивов.

Для тяговых канатов диаметром до 18 мм.

Если это обосновано проектной документацией.

Не допускается ни в каком случае.

Вопрос #5

Какой угол между вытянутым вытяжным канатом и нормалью должен оставаться при всех условиях эксплуатации? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 17°.

Не менее 20°.

Не менее 23°.

Не менее 25°.

Вопрос #6

Какие из перечисленных требований к устройству профилактической кабины КД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Нижняя площадка предназначена для перевозки людей и материалов

На каждой профилактической кабине должна быть указана минимально допустимая нагрузка на опорную поверхность.

Об обеих площадках предусмотрена лестница

Каждая опорная точка для крепления персонального защитного оборудования должна иметь обозначение

Вопрос #7

В какие сроки подлежат проверке неразрушающими методами на наличие трещин все зажимы подвижного состава канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Ежегодно, во время технического освидетельствования.

Через 5 лет после начала эксплуатации и далее - ежегодно.

Через 10 лет после начала эксплуатации (с учетом предшествующей эксплуатации зажима) и далее через каждые два года.

Раз в два года в первые 15 лет эксплуатации и далее - ежегодно.

Вопрос #8

Какие из перечисленных требований к нанесению надписей и информационным знакам на канатной дороге (далее - КД) не должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Опоры КД нумеруются по порядку, начиная с верхней опоры.

На элементах КД должны быть нанесены четкие и нестираемые надписи о видах опасности.

Информационные знаки следует устанавливать в местах КД, где существует угроза опасности.

Опоры КД нумеруются по порядку, начиная с нижней опоры.

Вопрос #9

С какой периодичностью проводится ревизия КД с полной разборкой 20% всех зажимов? Выберите правильный вариант ответа.

Ежедневно.

Еженедельно.

Ежемесячно.

Ежегодно.

Вопрос #10

При какой номинальной скорости буксировочной канатной дороги должно быть установлено устройство контроля скорости, останавливающее канатную дорогу при превышении номинальной скорости на 10%? Выберите правильный вариант ответа.

На БКД при номинальной скорости свыше 3 м/с.

На БКД, расположенных на 5 м и выше над землей.

На БКД при номинальной скорости свыше 5 м/с.

На БКД, угол наклона которых составляет более 5°.

Вопрос #11

О чем сообщает синяя цветовая индикация индикаторных устройств, за исключением определенных случаев? Выберите правильный вариант ответа.

Аварийный случай.

Норма, безопасно.

Вынужденное отключение функций безопасности.

Нейтрально.

Вопрос #12

Какие из перечисленных требований к натяжным устройствам КД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Реборды натяжных шкивов должны выступать за футеровку не менее чем на 1/4 диаметра каната.

Коэффициент запаса надежности сцепления каждого клеммного зажима несущего каната должен быть не менее 3.

Конструкции контргрузов и натяжных тележек должны исключать возможность схода, зажатия, опрокидывания, наклона, закручивания.

Для крепления концов несущих и натяжных канатов на тумбе должно быть предусмотрено не менее трех полных витков.

Вопрос #13

Какой цвет индикаторных устройств, за исключением определенных случаев, обозначает состояние канатной дороги "нейтрально"? Выберите 2 варианта ответа.

*Может быть несколько верных вариантов

Белый.

Зеленый.

Синий.

Желтый.

Черный.

Вопрос #14

Где должны быть установлены индикаторные устройства на канатной дороге? Выберите правильный вариант ответа.

Только на пункте управления.

Только на наблюдательных пунктах КД.

Только на пульте оператора.

Во всех перечисленных местах.

Вопрос #15

Какое устанавливается замедление на приводном шкиве при остановке пассажирских подвесных канатных дорог в нормальном (рабочем) режиме? Выберите правильный вариант ответа.

Не более 1,0 м/с².

Не более 2,0 м/с².

Не более 1,5 м/с².

Не более 1,8 м/с².

Вопрос #16

Какой должен быть минимальный просвет на линии пассажирских подвесных канатных дорог при отклонении подвижного состава в поперечном направлении на 11°30’ между крайней точкой подвижного состава и иными элементами канатной дороги (далее - КД) внутри колеи КД? Выберите правильный вариант ответа.

0,3 м.

0,25 м.

0,15 м.

0,2 м.

Вопрос #17

На сколько необходимо увеличивать ширину буксировочной дорожки на мостах и во впадинах? Выберите правильный вариант ответа.

На 1,5 м.

На 1 м.

На 0,5 м.

На 2 м.

Вопрос #18

Какой комиссией проводится проверка знаний персонала канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Центральной или территориальной комиссией Ростехнадзора.

Комиссией предприятия, эксплуатирующего канатную дорогу.

Комиссией специализированной организации.

Комиссией учебного комбината.

Вопрос #19

Какие из перечисленных требований к приводу БКД указаны верно? Выберите 2 варианта ответа.

*Может быть несколько верных вариантов

Система смазки привода должна обеспечивать возможность работы КД во всем температурном диапазоне, предусмотренном руководством по эксплуатации.

Рабочая скорость движения буксировочных устройств должна устанавливаться с учетом характеристики лыжной трассы, конструкции буксировочного устройства, диаметра шкивов и блоков, условия прицепления и отцепления лыжников от буксировочных устройств и не должна превышать 4 м/с.

На БКД при номинальной скорости свыше 5 м/с должно быть установлено устройство контроля скорости, останавливающее КД при превышении номинальной скорости на 10%.

Для БКД разрешается использование более одного двигателя.

Вопрос #20

В каких перечисленных местах должны располагаться выключатели для проведения профилактических работ на пассажирских подвесных канатных дорогах и наземных канатных дорогах? Выберите правильный вариант ответа.

Только в машинном помещении.

Только на профилактических площадках и платформах вблизи от подвижных механических устройств на всех станциях и промежуточных остановках.

Только на пультах управления подвижного состава.

Только на посту управления.

Во всех перечисленных местах.