Prombez24.com | Билет №2

Вопрос #1

Какие перечисленные меры при возникновении аварии или инцидента на канатной дороге (далее - КД) должны быть осуществлены в первую очередь? Выберите правильный вариант ответа.

Дорога должна быть немедленно остановлена.

Должен быть проинформирован ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КД.

Должны быть проинформированы пассажиры, находящиеся на канатной дороге.

Должен быть введен в действие план спасательной операции.

Вопрос #2

Какие перечисленные работы включает в себя ревизия при эксплуатации канатной дороги (далее - КД)? Выберите 2 варианта ответа.

*Может быть несколько верных вариантов

Чистка, консервация, смазка деталей.

Регулировка.

Замена деталей.

Контроль и определение фактического состояния в целом КД.

Измерение фактического состояния деталей, узлов, конструкций КД.

563. Ревизия включает в себя проведение измерений, контроль и определение фактического состояния деталей, узлов, конструкций и в целом КД. Ревизия проводится силами эксплуатирующей организации.

Вопрос #3

Какое из перечисленных требований при работе комиссии, принимающей решение о возможности ввода в эксплуатацию безопорных буксировочных канатных дорог, не должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Присутствие представителя владельца ОПО.

Присутствие представителя органов исполнительной власти в области промышленной безопасности.

Проведение экспертизы промышленной безопасности.

Вопрос #4

При действии какой нагрузки на вытяжной канат буксировочного устройства он должен вытягиваться до номинальной длины? Выберите правильный вариант ответа.

30 кг

20 кг

40 кг

50 кг

Вопрос #5

Какие из перечисленных требований к контролю разгона и торможения на КД с отцепляемыми зажимами указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Ускорение при разгоне и торможении на участках прицепления и отцепления не должны превышать 1,5 м/с²

При прицеплении зажима к канату разность скорости зажима и движущегося каната не должна превышать 1,3 м/с.

Скорость и направление движения устройств разгона и торможения должны быть согласованы с движением каната.

Устройства разгона и торможения должны препятствовать несанкционированному движению подвижного состава по главным путям при остановке дороги.

Вопрос #6

В каком случае максимальная скорость движения двухканатных кольцевых дорог без проводника должна быть 6 м/с? Выберите правильный вариант ответа.

При прохождении опор с одним несущим канатом.

При прохождении опор с двумя несущими канатами.

При посадке/высадке на станциях.

При прохождении пролетов.

Вопрос #7

Какие из перечисленных требований к шкивам ППКД и НКД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Привод ППКД должен быть оборудован не менее чем тремя автоматически действующими колодочными, дисково- колодочными или дисковыми тормозами нормально-замкнутого типа (рабочим и аварийным).

Аварийный тормоз должен воздействовать на обод приводного шкива.

При совмещении функций рабочего и аварийного тормозов в одной конструкции она должна иметь два самостоятельных устройства для наложения тормоза в нормальном и аварийном режимах и воздействовать на обод приводного шкива.

Вопрос #8

Сколько пунктов управления должна иметь канатная дорога, с которых должны осуществляться ее управление и остановка, а также все виды контроля? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее четырех пунктов управления.

Не менее трех пунктов управления.

Не менее одного пункта управления.

Не менее двух пунктов управления.

Вопрос #9

Кем принимается решение о возобновлении дальнейшей эксплуатации или введении в действие плана мероприятий по эвакуации в результате рассмотрения причин остановки канатной дороги (далее - КД)? Выберите правильный вариант ответа.

Ответственный за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации КД.

Руководитель организации, эксплуатирующей КД.

Ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КД.

Специализированная организация, выполняющая ремонт и обслуживание КД.

Вопрос #10

Какое устанавливается замедление на приводном шкиве при остановке пассажирских подвесных канатных дорог в нормальном (рабочем) режиме? Выберите правильный вариант ответа.

Не более 1,0 м/с².

Не более 2,0 м/с².

Не более 1,5 м/с².

Не более 1,8 м/с².

Вопрос #11

Какой должно быть расстояние от тягового каната до снежного покрова на буксировочных канатных дорогах с буксировочными устройствами штангового типа? Выберите правильный вариант ответа.

Высота прохождения тягового каната не должна превышать длины буксировочного устройства с нагрузкой на опорную тарелку или траверсу 200 Н.

Высота прохождения тягового каната не должна превышать длины собранного буксировочного устройства.

Высота прохождения тягового каната не должна превышать длины полностью вытянутого буксировочного устройства.

Высота прохождения тягового каната не должна превышать 4 м.

Вопрос #12

Где должны устанавливаться кнопки аварийной остановки на буксировочных канатных дорогах? Выберите правильный вариант ответа.

На пунктах управления.

На лестницах к приводному и обводному шкивам.

В машинном помещении.

На приводе.

Вопрос #13

Какая должна быть минимальная скорость пассажирских подвесных канатных дорог и фуникулеров, при котором разрешается плавное регулирование скорости в пределах ее паспортных величин? Выберите правильный вариант ответа.

0,75 м/с.

0,5 м/с.

1,5 м/с.

1,0 м/с.

Вопрос #14

Какое из перечисленных утверждений, относящееся к опорам маятниковых канатных дорог, указано неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Опоры высотой до 30 м должны иметь вертикальные или маршевые лестницы

Опоры высотой свыше 30 м могут быть оснащены вертикальными лестницами

Лестницы должны иметь площадки через каждые 8-12 м высоты

Площадки для выхода обслуживающего персонала должны иметь ширину не менее 500 мм

Вопрос #15

В каком случае необходимо провести ежемесячную ревизию канатной дороги (далее - КД) перед вводом ее в эксплуатацию? Выберите правильный вариант ответа.

Если КД не эксплуатировали более недели.

Если КД не эксплуатировали более 10 дней.

Если КД не эксплуатировали более одного месяца.

Если КД не эксплуатировали более двух недель.

Вопрос #16

Какие из перечисленных требований к устройству профилактической кабины КД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Нижняя площадка предназначена для перевозки людей и материалов

На каждой профилактической кабине должна быть указана минимально допустимая нагрузка на опорную поверхность.

Об обеих площадках предусмотрена лестница

Каждая опорная точка для крепления персонального защитного оборудования должна иметь обозначение

Вопрос #17

Какие из перечисленных требований к остановке КД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Остановка посадочного конвейера должна приводить к остановке КД и наоборот.

Движение КД при отключенном конвейере разрешается со скоростью, предусмотренной для КД без посадочного конвейера

Все указано верно

Вопрос #18

Какой устанавливается минимальный коэффициент запаса прочности для спасательных и эвакуационных канатов на канатных лебедках? Выберите правильный вариант ответа.

5.

3.

2,75.

3,75.

Вопрос #19

Где должны быть установлены индикаторные устройства на канатной дороге? Выберите правильный вариант ответа.

Только на пункте управления.

Только на наблюдательных пунктах КД.

Только на пульте оператора.

Во всех перечисленных местах.

Вопрос #20

Какой устанавливается минимальный коэффициент запаса надежности сцепления каждого клеммного зажима несущего каната? Выберите правильный вариант ответа.

2.

4.

3.

5.