Prombez24.com | Билет №14

Вопрос #1

Какая допускается минимальная толщина открытого прокатного металлического профиля в металлоконструкциях, устанавливаемых на открытом воздухе? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 4 мм

Не менее 2,5 мм

Не менее 3 мм

Не менее 5 мм

Вопрос #2

Какие перечисленные режимы должны быть обеспечены автоматическим контролем на пассажирских подвесных канатных дорогах и наземных канатных дорогах? Выберите правильный вариант ответа.

Только отключение при превышении скорости.

Только срабатывание рабочих тормозов.

Всех перечисленных.

Только срабатывание аварийных тормозов.

Только отслеживание замедления движения.

Вопрос #3

При каком условии контроль расстояния между единицами подвижного состава осуществляет обслуживающий персонал на пассажирских подвесных канатных дорогах с кольцевым движением отцепляемого на станциях подвижного состава? Выберите правильный вариант ответа.

В случае отсутствия в зонах станции автоматических устройств контроля.

В случае движения подвижного состава со скоростью не более 5 м/с.

Ни в каком случае, расстояние между единицами подвижного состава контролируется только автоматически.

В случае неисправности посадочного конвейера.

Вопрос #4

Какой устанавливается минимальный коэффициент запаса надежности сцепления каждого клеммного зажима несущего каната? Выберите правильный вариант ответа.

2.

4.

3.

5.

Вопрос #5

Какое из перечисленных требований к трассе наземных канатных дорог должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Динамические габариты трассы, определяемые габаритами подвижного состава, должны составлять +/- 0,5 м.

Боковое ускорение не должно превышать 0,65 м/c². В рабочем режиме движения ускорение/замедление не должно превышать 0,35 м/c².

Радиус поворота пути на линии вне зон разъезда и приближения к станциям должен составлять не менее 30 м.

В аварийном режиме замедление не должно превышать 4 м/c².

Вопрос #6

Какие из перечисленных требований к башмакам несущего каната пассажирских подвесных канатных дорог не должны соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Концы башмаков каната должны иметь радиус скругления, соответствующий трехкратному диаметру несущего каната.

Концы башмаков каната должны иметь радиус скругления, соответствующий пятикратному диаметру несущего каната.

Длина радиуса скругления концов башмака должна соответствовать трехкратному диаметру каната.

На двухканатных дорогах нагрузка от несущего каната на опорный башмак должна оставаться положительной с учетом давления ветра снизу до 500 Па.

Все перечисленные требования указаны верно.

Вопрос #7

Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися одноместными буксировочными устройствами буксировочных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

4 секунды.

5 секунд.

6 секунд.

3 секунды.

Вопрос #8

Что может являться останавливающим устройством для приводов БКД? Выберите правильный вариант ответа.

Автоматически действующее стопорное устройство или самотормозящий редуктор

Ручной тормоз, управляемый оператором

Устройство контроля скорости без возможности торможения

Тяговый канат с увеличенной прочностью

Вопрос #9

Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися буксировочными устройствами буксировочных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

3 секунды.

4 секунды.

5 секунд.

6 секунд.

Вопрос #10

С каким минимальным коэффициентом должно рассчитываться отношение между минимальным натяжением несущего каната и нагрузкой на одно ходовое колесо с мягкой футеровкой (модуль эластичности равен или меньше 5000 н/мм) подвижного состава? Выберите правильный вариант ответа.

20

40

60

80

Вопрос #11

Какое устанавливается максимальное значение угла поперечного раскачивания для груженых открытых кабин и кресел с учетом диапазона досягаемости рукой, ногой пассажира и лыжами? Выберите правильный вариант ответа.

11°30’.

12°30’.

11°50’.

13°30’.

Вопрос #12

Каким перечисленным требованиям должны соответствовать проходы для персонала и эвакуации пассажиров вдоль трассы наземных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

Должны иметь ширину не менее 0,4 м и высоту не более 1,8 м.

Должны иметь ширину не более 0,8 м и высоту не менее 2,2 м.

Должны иметь ширину не более 1,0 м и высоту не менее 2,4 м.

Должны иметь ширину не менее 0,6 м и высоту не менее 2,0 м.

Вопрос #13

Какое из перечисленных требований при работе комиссии, принимающей решение о возможности ввода в эксплуатацию безопорных буксировочных канатных дорог, не должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Присутствие представителя владельца ОПО.

Присутствие представителя органов исполнительной власти в области промышленной безопасности.

Проведение экспертизы промышленной безопасности.

Вопрос #14

Где не должны располагаться кнопки аварийной остановки в непосредственной близости от персонала на пассажирских подвесных канатных дорогах и наземных канатных дорогах? Выберите правильный вариант ответа.

На промежуточных остановках.

На пультах управления подвижного состава.

На станциях.

В машинном помещении.

Вопрос #15

Какая ревизия должна проводиться, если канатная дорога не эксплуатировалась более полугода? Выберите правильный вариант ответа.

Ежемесячная ревизия.

Еженедельная ревизия.

Ежегодная ревизия.

Полугодовая ревизия.

Вопрос #16

Какому значению должен соответствовать минимальный коэффициент запаса прочности для вантовых канатов и канатов для подвески кабеля во время эксплуатации с учетом льда? Выберите правильный вариант ответа.

2

2,5

3,5

4,5

Вопрос #17

Какое из перечисленных требований для обеспечения надежности прилегания каната к балансиру на пассажирских подвесных канатных дорогах (далее - ППКД) не должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Допускается уменьшение значений величин нагрузки в три раза при наличии в балансире прижимных роликов, удерживающих канат от выпадения из роликов.

Для тяговых и несуще-тяговых канатов ППКД перегиб каната на одном ролике балансира должен быть не более 4°30’.

Нагрузка от несуще-тягового каната на балансир при наиболее неблагоприятных условиях нормальной работы ППКД должна быть не менее 2000 Н, а на опорный ролик - не менее 500 Н.

При превышении натяжения несуще-тягового каната на 40% нагрузка на нижний балансир должна оставаться положительной.

Вопрос #18

Какое из перечисленных требований предъявляется к направляющим роликам пассажирских подвесных канатных дорог (далее - ППКД)? Выберите 2 варианта ответа.

*Может быть несколько верных вариантов

Выступание реборды ролика над его бандажом должно быть не менее 2 мм и составлять 1/10 от диаметра несуще-тягового каната.

Реборды роликов для несуще-тяговых канатов одноканатных дорог с кольцевым движением при наличии новых бандажей роликов должны допускать поперечное раскачивание зажимов подвесок не менее 11°30’.

Глубина канавки в бандаже ролика должна быть не менее 1/15 от диаметра несуще-тягового каната.

Общая глубина канавки направляющих роликов ППКД (D1 - D2) / 2 для несуще-тяговых канатов составляет 1/3 диаметра каната, но не менее 10 мм.

Вопрос #19

В каких перечисленных местах должны располагаться выключатели для проведения профилактических работ на пассажирских подвесных канатных дорогах и наземных канатных дорогах? Выберите правильный вариант ответа.

Только в машинном помещении.

Только на профилактических площадках и платформах вблизи от подвижных механических устройств на всех станциях и промежуточных остановках.

Только на пультах управления подвижного состава.

Только на посту управления.

Во всех перечисленных местах.

Вопрос #20

При каком перечисленном условии допустимый коэффициент трения для приводных шкивов с резиновой футеровкой буксировочных канатных дорог устанавливается 0,22? Выберите правильный вариант ответа.

Только при использовании отцепляемых зажимов с учетом кручения каната (втулки поводковых патронов).

Только при диаметре тягового каната до 18 мм и при использовании фиксированных зажимов без учета кручения каната.

Во всех перечисленных случаях.

Только при использовании фиксированных зажимов без учета кручения каната.