Онлайн тестирование Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
Билет №2 | Б.9.8 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) грузовых подвесных канатных дорог
Вопрос #1
Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь натяжные канаты для несущих канатов?
Вопрос #2
Какое испытание на профпригодность должен пройти сварщик, впервые приступающий к сварке на конкретном объекте, перед допуском к работе?
Вопрос #3
Где не должны устанавливаться кнопки "Аварийный СТОП"?
Вопрос #4
Какую конструкцию должны иметь несущие канаты грузовой подвесной канатной дороги?
Вопрос #5
Какое устанавливается минимальное натяжение тягового каната кольцевых грузовых подвесных канатных дорог?
Вопрос #6
Как часто требуется контролировать и корректировать величину натяжения несущего каната при заякоривании обоих концов каната?
Вопрос #7
Просыпание какого наибольшего размера транспортируемого груза из кузова вагонетки должны исключать предохранительные устройства?
Вопрос #8
В какие сроки должен производиться работниками, обслуживающими канатную дорогу, плановый осмотр станционного оборудования (приводов, натяжных устройств, отклоняющих шкивов, роликов, роликовых батарей) и станционных сооружений?
Вопрос #9
Кто из перечисленных лиц входит в состав комиссии, принимающей решение о проведении ремонта канатов?
Вопрос #10
С учетом требований каких из перечисленных документов требуется осуществлять транспортировку к месту монтажа, а также хранение оборудования грузовой подвесной канатной дороги, узлов и деталей?
Вопрос #11
Кто осуществляет проверку готовности к применению аттестованных технологий сварки с целью определения наличия у организации или индивидуального предпринимателя технических, организационных и квалификационных возможностей для выполнения сварочных (наплавочных) работ по применяемым им аттестованным технологиям, а также соответствия качества выполненных при аттестации контрольных сварных соединений (наплавок) требованиям НД и (или) проектной (конструкторской) документации на сварные конструкции?
Вопрос #12
Какое должно быть соотношение между минимальным натяжением несущего каната и весом груженой вагонетки?
Вопрос #13
Какой запас надежности должны иметь зажимы на грузовой подвесной канатной дороге с учетом возможного уменьшения диаметра каната?
Вопрос #14
Какая должна быть минимальная высота бортов предохранительных сетей?
Вопрос #15
Кто из перечисленных лиц является председателем комиссии по принятию решения о возможности ввода грузовой подвесной канатной дороги в эксплуатацию?
Вопрос #16
Какое должно быть минимальное число витков несущего каната на якорном барабане?
Вопрос #17
На какие перечисленные грузовые канатные дороги не распространяются требования Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог?
Вопрос #18
Для чего предназначена предупредительная сигнализация, которой оборудуется грузовая подвесная канатная дорога?
Вопрос #19
Кто проводит техническое освидетельствование грузовых подвесных канатных дорог?
*Может быть несколько верных вариантов
Вопрос #20
Какая допускается максимальная скорость движения вагонеток на линии для одноканатных кольцевых грузовых подвесных канатных дорог (ГПКД) с неотцепляемым на станциях подвижным составом?
Назад к билетам