Prombez24.com | Билет №18

Вопрос #1

Какой повышающий коэффициент нагрузок соответствует требованиям по надежности для нагрузок от натяжения тягового каната?

1 (один).

1,1.

1,2.

1,3.

1,4.

Вопрос #2

Каким должно быть минимальное натяжение тягового каната кольцевых ГПКД?

От 500q до 600q (q - погонный вес тягового каната).

Не должно быть меньше 500q (q - погонный вес тягового каната).

Не должно быть меньше 600q (q - погонный вес тягового каната).

От 400q до 700q (q - погонный вес тягового каната).

Вопрос #3

Что из перечисленного должно обеспечить лицо, осуществляющее руководство сварочными работами при производстве сварочных работ?

Только регистрацию результатов качества сварных соединений, включая результаты контроля исправлений дефектов сварных соединений.

Только идентификацию применяемых сварочных материалов и сварочного оборудования, выполнение сварных соединений в соответствии с технологическими (операционными) картами сварки.

Только регистрацию сведений о сварщиках, выполняющих сварные соединения.

Идентификацию мест расположения сварных соединений в конструкции и мест исправлений дефектов сварных соединений.

Все перечисленное.

Вопрос #4

Какие сетки должны быть установлены в местах входа и выхода вагонеток при превышении уровня пола станции над уровнем земли более чем 0,5 м?

Шириной не менее 1 м.

Шириной не менее 2 м.

Шириной не менее 3 м.

Не регламентируется.

Вопрос #5

Какая может быть наибольшая величина ревизионной скорости тягового каната?

1 м/с.

1,1 м/с.

1,2 м/с.

1,5 м/с.

Вопрос #6

При каком процентном увеличении скорости тягового каната при работе дороги в тормозном режиме должна обеспечиваться автоматическая остановка ГПКД?

2%.

10%.

20%.

25%.

Вопрос #7

Что из перечисленного согласно Правилам безопасности грузовых подвесных канатных дорог не проводится при техническом освидетельствовании ГПКД?

Проверка технического состояния оборудования путем осмотра и измерений.

Статические и динамические испытания.

Поверка контрольных (испытательных) грузов.

Учебная операция по отработке действий работников грузовых подвесных канатных дорог в случае возникновения возможной чрезвычайной ситуации.

Проверка эксплуатационной документации.

Вопрос #8

Какой конструкции должны быть натяжные канаты несущих канатов ГПКД?

Прядевыми двойной свивки с металлическим сердечником.

Прядевыми тройной свивки с органическим сердечником.

Закрытой конструкции.

Закрытой конструкции с двумя слоями клиновидной проволоки.

Вопрос #9

Каким должен быть минимальный коэффициент запаса прочности натяжного каната для несущих канатов?

1,5.

2,5.

3,0.

3,5.

Вопрос #10

Для каких целей предназначена предупредительная сигнализация, устанавливаемая на ГПКД?

Для оповещения персонала о возникновении короткого замыкания.

Для оповещения персонала о превышении установленной скорости движения.

Для оповещения персонала о предстоящем включении дороги в работу.

Вопрос #11

Какое минимальное число витков каната должно быть на якорном барабане?

1,5.

3 (три).

2 (два).

2,5.

Вопрос #12

С какой периодичностью необходимо контролировать и корректировать величину натяжения несущего каната при заякоривании обоих концов каната?

Не менее одного раза в месяц.

Не менее одного раза в три месяца.

Не менее одного раза в шесть месяцев.

Не менее одного раза в год.

Вопрос #13

Что из перечисленного должно быть в требованиях по сборке деталей под сварку, содержащихся в ПТД?

Только способы подготовки поверхностей деталей под сварку и используемые при сборке приспособления и оборудование.

Только порядок и последовательность сборки, способы крепления деталей, размеры, количество и расположение прихваток, методы контроля качества сборки.

Только способы сварки, сварочные материалы и режимы сварки при выполнении прихваток и приварке временных технологических креплений.

Все перечисленное.

Вопрос #14

К какой деятельности в области промышленной безопасности Правила безопасности грузовых подвесных канатных дорог требования не устанавливают?

К изготовлению, монтажу, наладке, обслуживанию и ремонту.

К проектированию грузовых подвесных канатных дорог.

К эксплуатации, капитальному ремонту, техническому перевооружению, консервации и ликвидации.

К проведению экспертизы промышленной безопасности.

Вопрос #15

Какой величины должен быть зазор между габаритом вагонетки (с учетом поперечного и продольного качания и полного круга вращения ее кузова) и полом станции?

Не менее 0,1 м.

Не менее 0,15 м.

Не менее 0,2 м.

Не менее 0,25 м.

Вопрос #16

Какая документация оформляется в процессе выполнения сварочных работ?

Только заключения по неразрушающему контролю.

Только протоколы сварочных работ.

Исполнительная и (или) эксплуатационная документация (журналы сварочных работ, паспорта, акты и заключения по неразрушающему контролю, протоколы испытаний сварных соединений) и иные документы, предусмотренные требованиями НД и (или) проектной (конструкторской) документации.

Вопрос #17

В соответствии с чьими указаниями должно содержаться в исправном состоянии, обслуживаться и эксплуатироваться сварочное оборудование?

С указаниями производителя сварочного оборудования.

С указаниями владельца сварочного оборудования.

С указаниями органа по сертификации сварочного оборудования.

С указанияими территориального управления Ростехнадзора.

Вопрос #18

Каким документом регламентируется ежедневный контроль состояния дороги?

Технологией работ.

Приказом по предприятию.

Актом осмотра.

Руководством по эксплуатации.

Вопрос #19

Какой запас прочности должны иметь зажимы на ГПКД с учетом возможного уменьшения диаметра каната?

Не менее 1,1.

Не менее 1,5.

Не менее 1,7.

Не менее 2,0.

Вопрос #20

Какой документ регламентирует сроки проведения технического обслуживания?

Заключение экспертизы промышленной безопасности.

Руководство по эксплуатации.

Технологическая карта.

Паспорт канатной дороги.