Prombez24.com | Билет №14

Вопрос #1

Что из перечисленного предусматривается на станциях грузовых подвесных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

Устройства для автоматического выпуска вагонеток на линию.

Механизация загрузки и разгрузки вагонеток.

Механизация возвращения кузова в первоначальное положение после разгрузки.

Все перечисленное.

Вопрос #2

Какое из перечисленных требований к лестницам для подъема на опоры и станции грузовых подвесных канатных дорог должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Вертикальные лестницы опор высотой до 30 м и линейных станций при высоте более 5 м должны иметь, начиная с высоты 3 м, ограждения в виде дуг.

Лестницы высотой более 30 м должны иметь ограждения, начиная с высоты 1,8 м.

Лестницы высотой менее 30 м должны быть выполнены в виде маршей с площадками.

Все перечисленные утверждения верны.

Вопрос #3

Какое из перечисленных требований к грузовым подвесным канатным дорогам должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

В машинном отделении должно быть устроено аварийное освещение.

Канат не требуется заземлять, если у него органический сердечник.

Не обязательно освещать в темное время суток участки входа и выхода вагонеток, если они двигаются на открытой местности.

Нумерация опор обязательна только при условии, что их количество больше 10.

Вопрос #4

Какое устанавливается максимальное центростремительное ускорение тележки вагонетки? Выберите правильный вариант ответа.

3,0 м/c².

1,5 м/c².

2,5 м/c².

3,5 м/c².

Вопрос #5

Каким способом должен быть произведен повторный запуск грузовой подвесной канатной дороги после устранения причин аварийного отключения? Выберите правильный вариант ответа.

Вручную, оператором грузовой подвесной канатной дороги.

Автоматически, после подачи определенных сигналов.

Пуск может быть произведен как автоматически, так и вручную.

Только вручную, любым работником ремонтных подразделений грузовой подвесной канатной дороги.

Вопрос #6

Какие перечисленные работы не включает в себя техническое обслуживание грузовой подвесной канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Замер износа узлов и деталей.

Дефектоскопию канатов.

Регулировку узлов и деталей.

Смазку узлов и деталей.

Вопрос #7

Какими должны быть сетевые и расчалочные канаты? Выберите правильный вариант ответа.

Прядевыми двойной свивки с металлическим сердечником.

Закрытой конструкции.

Закрытой конструкции с двумя слоями клиновидной проволоки.

Cпиральными, спиральными закрытыми или двойной свивки с металлическим сердечником.

Вопрос #8

Какому условию должно удовлетворять число колес тележек вагонеток? Выберите правильный вариант ответа.

Чтобы отношение минимального натяжения несущего каната к составляющей давления, перпендикулярной этому канату, вызываемого каждым колесом (при условии допущений для составляющей сил, действующих со стороны тягового каната на тележку вагонетки), составляло не менее 20.

Чтобы отношение минимального натяжения несущего каната к составляющей давления, перпендикулярной этому канату, вызываемого каждым колесом (при условии допущений для составляющей сил, действующих со стороны тягового каната на тележку вагонетки), составляло не менее 50.

Чтобы отношение минимального натяжения несущего каната к составляющей давления, перпендикулярной этому канату, вызываемого каждым колесом (при условии допущений для составляющей сил, действующих со стороны тягового каната на тележку вагонетки), составляло не менее 80.

Вопрос #9

Какое минимальное расстояние по вертикали от низшей точки вагонетки на трассе грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД) должно быть при прохождении над территориями поселков, промышленных предприятий, строительных площадок, поверхностью возделываемых полей? Выберите правильный вариант ответа.

0,5 м.

2,0 м.

3,5 м.

5,0 м.

Вопрос #10

Просыпание какого наибольшего размера транспортируемого груза из кузова вагонетки должны исключать предохранительные устройства? Выберите правильный вариант ответа.

3 мм.

10 мм.

20 мм.

15 мм.

Вопрос #11

Какой должна быть высота бортов предохранительных мостов на грузовой подвесной канатной дороге (ГПКД)? Выберите правильный вариант ответа.

1,8 м.

1,2 м.

1 м.

1,5 м.

Вопрос #12

При каком условии не должны подлежать замене несущие канаты закрытой конструкции? Выберите правильный вариант ответа.

В случае если на участке длиной, равной 6dk, имеются разрывы двух и более смежных проволок наружного слоя.

В случае если имеется выход из замка одной и более проволок наружного слоя без ее обрыва.

В случае если на участке длиной, равной 10dk, одна шестая часть (16,6%) проволок наружного слоя замка оборвана.

В случае если выступают оборванные концы наружных проволок каната.

Вопрос #13

Какой устанавливается коэффициент запаса сцепления тягового каната с приводным шкивом? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 1,1.

Не менее 1,25.

Не менее 1,5.

Не менее 2,15.

71. Коэффициент запаса сцепления тягового каната с приводным шкивом должен быть не менее 1,1.

Вопрос #14

В какие сроки должно проводиться техническое обслуживание грузовой подвесной канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

В срок не более 70 дней.

В срок не более 60 дней.

В сроки, устанавливаемые в руководстве по эксплуатации грузовой подвесной канатной дороги.

В срок не более 90 дней.

Вопрос #15

Как должны быть укомплектованы места производства сварочных работ? Выберите 2 варианта ответа.

*Может быть несколько верных вариантов

Инструментом в соответствии с требованиями производственно-технологической документации.

Исправным сварочным оборудованием и технологической оснасткой.

Производственными инструкциями.

Необходимым сварочным оборудованием и наглядными пособиями (плакатами, схемами и т. д.) по вопросу соблюдения противопожарного режима на объекте.

Вопрос #16

Какие из перечисленных требований к приводам и тормозам грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД) указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Пуск привода ГПКД должен осуществляться с пульта управления.

Привод должен обеспечивать только номинальную скорость тягового (несуще-тягового) каната

Коэффициент запаса сцепления тягового каната с приводным шкивом должен быть не менее 1,1.

Тормозной момент каждого тормоза должен быть не менее 1,25 величины статического момента при наиболее тяжелых условиях загрузки дороги.

Вопрос #17

Каким перечисленным способом допускается осуществлять останову привода грузовых подвесных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

Только с пульта управления.

Всеми перечисленными способами .

Только от кнопок "СТОП", установленных на каждой станции.

Только от аварийных выключателей "Аварийный стоп".

Вопрос #18

На какие перечисленные грузовые канатные дороги не распространяются требования Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

Трехканатные кольцевые подвесные канатные дороги с отцепляемым на станциях подвижным составом.

Одноканатные кольцевые грузовые подвесные канатные дороги с неотцепляемым на станциях подвижным составом.

Двухканатные подвесные канатные дороги с отцепляемым на станциях подвижным составом.

Двухканатные грузовые подвесные канатные дороги с реверсивным (маятниковым) движением подвижного состава.

Вопрос #19

Вертикальные лестницы какой высотой на опорах грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД) должны быть выполнены в виде маршей с площадками через каждые 6-12 м? Выберите правильный вариант ответа.

Лестницы высотой более 10 м

Лестницы высотой более 20 м

Лестницы высотой более 30 м

Вопрос #20

Какое из перечисленных требований к безопасности технологических процессов грузовых подвесных канатных дорог не должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Минимальное усилие со стороны каната на каждый поддерживающий ролик одноканатных грузовых подвесных канатных дорог должно быть не менее 500 Н.

Увеличение натяжения каната на 40% приводит к отрыву каната и потере его контакта с роликом на опоре, наивысшая точка которой находится ниже хорды, соединяющей две соседние с ней опоры.

Роликовые балансиры на опорах одноканатных грузовых подвесных канатных дорог должны состоять не менее чем из 2 роликов.

Поддерживающие ролики не должны вызывать отклонение несуще-тяговых и тяговых канатов более чем на 10%.