Prombez24.com | Билет №1

Вопрос #1

Какая должна быть ширина проходов для людей, обслуживающих оборудование грузовой подвесной канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

От 0,5 м до 0,8 м.

Не менее 0,8 м.

Не менее 0,5 м.

От 0,6 м до 0,7 м.

Вопрос #2

Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь натяжные канаты для несущих канатов? Выберите правильный вариант ответа.

1,5.

2,5.

3,0.

3,5.

Вопрос #3

Какое из перечисленных требований к грузовой подвесной канатной дороге с маятниковым движением подвижного состава не должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Грузовые подвесные канатные дороги с маятниковым движением подвижного состава должны автоматически останавливаться при возникновении неисправности в системе контроля скорости.

Приводы грузовых подвесных канатных дорог с маятниковым движением подвижного состава должны обеспечивать возможность работы канатной дороги с ревизионной скоростью не более 3 м/с.

Привод грузовой подвесной канатной дороги с маятниковым движением подвижного состава должен быть оснащен системой регулирования и контроля скорости с учетом ее снижения при подходе к станции.

На грузовых подвесных канатных дорогах с маятниковым движением подвижного состава конечные положения вагонетки должны контролироваться автоматически.

Вопрос #4

Какой величины должен быть зазор между габаритом вагонетки (с учетом поперечного и продольного качания и полного круга вращения ее кузова) и настилом предохранительного моста? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 0,1 м.

Не менее 0,2 м.

Не менее 0,3 м.

Не менее 0,6 м.

Вопрос #5

Для достижения какой цели проводится техническое освидетельствование грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)? Выберите правильный вариант ответа.

Только с целью проверки соответствия ГКПД и ее устройства Правилам безопасности грузовых подвесных канатных дорог и паспортным данным.

Только с целью установления, что ГКПД находится в технически исправном состоянии, обеспечивающем ее безопасную работу.

Только с целью установления, что эксплуатация, содержание и обслуживание ГКПД соответствуют требованиям Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог.

Во всех перечисленных.

Вопрос #6

Какая допускается максимальная скорость движения вагонеток на линии для двухканатных кольцевых грузовых подвесных канатных дорог (ГПКД) с отцепляемым на станциях подвижным составом? Выберите правильный вариант ответа.

1,0 м/с.

2,0 м/с.

5,0 м/с.

6,0 м/с.

Вопрос #7

При каких перечисленных условиях допускается транспортировка людей в вагонетках при эксплуатации грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)? Выберите правильный вариант ответа.

Только если транспортируются работники, выполняющие проверку состояния канатов.

Только если транспортируются работники для выполнения регламентных работ.

Только если транспортируются работники, вынужденные использовать ГПКД для проезда к своему месту работы.

Во всех перечисленных случаях.

Вопрос #8

Сетки какой шириной должны быть установлены в местах входа и выхода вагонеток при превышении уровня пола открытой станции над уровнем земли более чем 0,5 м? Выберите правильный вариант ответа.

Шириной не менее 3 м.

Шириной не менее 2 м.

Не регламентируется.

Шириной не менее 1 м.

Вопрос #9

Кто составляет руководство по эксплуатации грузовой подвесной канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Только организацией, разработавшей проект грузовой подвесной канатной дороги.

Только специализированной организацией, аккредитованной Ростехнадзором.

Предприятием-изготовителем или организацией, разработавшей проект грузовой подвесной канатной дороги, а при их отсутствии - специализированной организацией.

Организацией, эксплуатирующей грузовые подвесные канатные дороги.

Вопрос #10

Какая перечисленная документация должна оформляться в процессе выполнения сварочных работ на опасном производственном объекте? Выберите 2 варианта ответа.

*Может быть несколько верных вариантов

Аттестат соответствия НАКС ("Национальное Агентство Контроля сварки").

Документы, предусмотренные требованиями нормативной документации и (или) проектной (конструкторской) документации.

Исполнительная и (или) эксплуатационная документация (журналы сварочных работ, паспорта, акты и заключения по неразрушающему контролю, протоколы испытаний сварных соединений).

Заключение экспертизы промышленной безопасности сварных соединений.

Вопрос #11

При каком условии не должны подлежать замене несущие канаты закрытой конструкции? Выберите правильный вариант ответа.

В случае если на участке длиной, равной 6dk, имеются разрывы двух и более смежных проволок наружного слоя.

В случае если имеется выход из замка одной и более проволок наружного слоя без ее обрыва.

В случае если на участке длиной, равной 10dk, одна шестая часть (16,6%) проволок наружного слоя замка оборвана.

В случае если выступают оборванные концы наружных проволок каната.

Вопрос #12

В каком перечисленном случае допускается эксплуатация грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)? Выберите правильный вариант ответа.

Отсутствие на рабочем месте технического руководителя.

Наличие трещин в расчетных элементах металлоконструкций.

Отсутствие персонала, прошедшего проверку знаний в установленном порядке, для обслуживания ГПКД.

Неблагоприятные погодные условия, оговоренные в паспорте грузовой подвесной канатной дороги.

Вопрос #13

В каком документе производится запись о результатах технического освидетельствования грузовой подвесной канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

В инструкции по эксплуатации.

В приказе о вводе в эксплуатацию.

В паспорте канатной дороги.

В плане-графике обслуживания грузовых подвесных канатных дорог.

Вопрос #14

Каким перечисленным способом запрещается закреплять концы несущего каната? Выберите правильный вариант ответа.

Муфтами.

Коушами с зажимами.

Якорными барабанами и зажимами.

Многоболтовыми зажимами.

Вопрос #15

В какие сроки должно проводиться техническое обслуживание грузовой подвесной канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

В срок не более 70 дней.

В срок не более 60 дней.

В сроки, устанавливаемые в руководстве по эксплуатации грузовой подвесной канатной дороги.

В срок не более 90 дней.

Вопрос #16

Какое из перечисленных требований к безопасности технологических процессов грузовых подвесных канатных дорог не должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Минимальное усилие со стороны каната на каждый поддерживающий ролик одноканатных грузовых подвесных канатных дорог должно быть не менее 500 Н.

Увеличение натяжения каната на 40% приводит к отрыву каната и потере его контакта с роликом на опоре, наивысшая точка которой находится ниже хорды, соединяющей две соседние с ней опоры.

Роликовые балансиры на опорах одноканатных грузовых подвесных канатных дорог должны состоять не менее чем из 2 роликов.

Поддерживающие ролики не должны вызывать отклонение несуще-тяговых и тяговых канатов более чем на 10%.

Вопрос #17

Каким перечисленным способом допускается осуществлять останову привода грузовых подвесных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

Только с пульта управления.

Всеми перечисленными способами.

Только от кнопок "СТОП", установленных на каждой станции.

Только от аварийных выключателей "Аварийный стоп".

Вопрос #18

Кем из перечисленных лиц обеспечивается организация и выполнение аттестационных процедур согласно требованиям к производству сварочных работ на опасных производственных объектах? Выберите правильный вариант ответа.

Руководителем организации или индивидуальным предпринимателем, или уполномоченным ими должностным лицом.

Лицом, осуществляющим руководство сварочными работами.

Техническим руководителем организации.

Инспектором Ростехнадзора.

Руководителем независимого аттестационного центра.

Вопрос #19

Какой устанавливается коэффициент запаса сцепления тягового каната с приводным шкивом? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 1,1.

Не менее 1,25.

Не менее 1,5.

Не менее 2,15.

Вопрос #20

Какой контроль должен проводиться в процессе сварки? Выберите правильный вариант ответа.

Контроль соответствия параметров режима сварки и технологических приемов выполнения сварного соединения.

Контроль отсутствия видимых дефектов.

Контроль всего перечисленного.

Контроль очередности выполнения сварных швов и участков наплавки.