Prombez24.com | Билет №8

Вопрос #1

Какие перечисленные требования к трассе канатных дорог (далее - КД) при прохождении ее в лесистой местности с целью обеспечения промышленной безопасности опасного производственного объекта с КД должны соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

При прохождении КД в лесистой местности должна исключаться возможность падения деревьев на элементы, оборудование и подвижной состав КД.

Просека под линией канатной дороги должна иметь ширину не менее колеи КД с учетом поперечных колебаний канатов и подвижного состава, за исключением случаев, когда проектом КД не предусмотрена вертикальная эвакуация пассажиров с подвижного состава.

Все перечисленные требования.

При прохождении КД в лесистой местности должна исключаться возможность падения деревьев на линию КД.

Вопрос #2

Какие из перечисленных требований к остановке КД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Остановка посадочного конвейера должна приводить к остановке КД и наоборот.

Движение КД при отключенном конвейере разрешается со скоростью, предусмотренной для КД без посадочного конвейера

Все указано верно

Вопрос #3

При каком условии допускается выход на линию средства подвижного состава с недостаточным усилием зацепления после прохождения участка прицепления на наземной канатной дороге? Выберите правильный вариант ответа.

В случае установки необходимых направляющих для каната и зажима.

В случае установки механических контрольных устройств, препятствующих отцеплению.

Не разрешается ни в каком случае.

В случае установки автоматического блокирующего устройства.

Вопрос #4

Какая устанавливается максимальная скорость движения кольцевых канатных дорог с отцепляемым подвижным составом на трассе для открытых кабин и кресел? Выберите правильный вариант ответа.

7 м/с.

5 м/с.

6 м/с.

8 м/с.

Вопрос #5

Какое количество двигателей разрешается использовать для буксировочной канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Один

Два

Три

Четыре

Вопрос #6

Какое из перечисленных требований к устройству контроля замедления (торможения) канатных дорог указано неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Функционировать в обоих направлениях движения подвижного состава

Функционировать только при наличии электропитания

Контролировать процесс остановки КД

Исключать превышение максимально допустимого пути торможения

Вопрос #7

Какие механические свойства металла шва и сварного соединения должны обеспечить сварочные материалы при сварке металлоконструкций КД? Выберите правильный вариант ответа.

Не ниже нижнего предела показателей основного металла

Не ниже среднего предела показателей основного металла

Равные показателям основного металла

Не ниже максимального предела показателей основного металла

Вопрос #8

Какие из перечисленных требований к шкивам ППКД и НКД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

При совмещении функций рабочего и аварийного тормозов в одной конструкции она должна иметь два самостоятельных устройства для наложения тормоза в нормальном и аварийном режимах и воздействовать на обод приводного шкива.

Привод ППКД должен быть оборудован не менее чем тремя автоматически действующими колодочными, дисково- колодочными или дисковыми тормозами нормально-замкнутого типа (рабочим и аварийным).

Аварийный тормоз должен воздействовать на обод приводного шкива.

Вопрос #9

Сколько должно составлять номинальное значение интервала времени прибытия на станцию подвижного состава у пассажирских подвесных канатных дорог с отцепляемым составом? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 5 секунд.

Не менее 4 секунд.

Не менее 3 секунд.

Не нормируется.

Вопрос #10

Какой из перечисленных параметров канатной дороги может подвергаться контролю перед, во время и после процесса сцепления зажимов? Выберите правильный вариант ответа.

Отделение зажима от каната.

Открытое положение губок зажима.

Зажимное усилие.

Правильное охватывание каната губками зажима.

Вопрос #11

Какой должен быть минимальный коэффициент устойчивости подвижного состава во всех направлениях с учетом силы ветра при движении подвижного состава? Выберите правильный вариант ответа.

2,2.

1,4.

2.

1.

Вопрос #12

Какие из перечисленных специальных требований для фиксированных зажимов канатных дорог не должны соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Зажимное усилие губок, создаваемое тарельчатыми пружинами, не должно снижаться более чем на 30% при выходе из строя отдельных тарельчатых пружин.

Зажимы должны охватывать канат настолько, чтобы расстояние между обоими концами зажимных губок не превышало 0,75d.

Зажимное усилие губок, создаваемое тарельчатыми пружинами, не должно снижаться более чем на 15% при выходе из строя отдельных тарельчатых пружин.

При отклонениях номинального диаметра каната от -10% до +6% величина закрытия зажимных губок до их соприкосновения должна составлять не менее 1 мм.

Вопрос #13

Какой должен быть коэффициент запаса надежности сцепления тягового и несуще-тягового канатов с приводным шкивом? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 1,1.

Не менее 1,2.

Не менее 0,75.

Не менее 1,25.

Вопрос #14

Какой из перечисленных указателей не должен быть установлен в зоне посадки кресельных пассажирских подвесных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

"Поднять носки лыж".

"Опустить скобу безопасности или защитный колпак".

"Не прыгать из кресла".

"Не раскачиваться".

Вопрос #15

На какие перечисленные дороги не распространяется действие Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров? Выберите правильный вариант ответа.

На безопорные буксировочные канатные дороги.

На грузовые подвесные канатные дороги.

На канатные дороги, предназначенные для перемещения пассажиров в вагонах по наклонному рельсовому пути тяговым канатом.

На комбинированные канатные дороги, совмещающие свойства подвесных и буксировочных.

Вопрос #16

Какое из перечисленных требований к органам управления канатной дороги (далее - КД) должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Орган управления аварийной остановкой должен останавливать КД путем наложения тормоза на приводной шкив.

Одновременно может быть задействовано лишь два вида управления.

Переключение из одного режима движения в другой и от одного вида управления к другому должно производиться кратковременно на запущенной КД.

Орган управления аварийной остановкой должен возвращаться в исходное положение персоналом, приводя к запуску КД.

Вопрос #17

Какой устанавливается минимальный коэффициент запаса надежности сцепления каждого клеммного зажима несущего каната? Выберите правильный вариант ответа.

2.

4.

3.

5.

Вопрос #18

Какие из перечисленных требований к тормозам для приводов ППКД и НКД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Падение давления в контуре одного тормоза должно приводить к снижению давления в контуре других тормозов.

Приведение в действие тормозов должно происходить путем снижения давления в соответствующем контуре.

Величина давления в системе каждого тормоза должна отображаться с помощью контрольно-измерительных приборов.

Вопрос #19

В каком случае максимальная скорость движения пульсирующих дорог с закрытыми неотцепляемыми кабинами должна быть 1,3 м/с? Выберите правильный вариант ответа.

На трассе с одним несуще-тяговым канатом.

Для полуоткрытых кабин и кресел на станциях.

Для полуоткрытых кабин и кресел на трассе.

На станциях при посадке-высадке.

Вопрос #20

Какое расстояние должно быть по вертикали от середины передней кромки нагруженного кресла до земли с учетом снежного покрова в зоне посадки-высадки у кресельных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

40 ± 5 см.

50 ± 5 см.

37 ± 5 см.

46 ± 5 см.