Prombez24.com | Билет №5

Билет №5 | Б.9.7 Эксплуатация и капитальный ремонт ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и фуникулеров

Вопрос #1

Куда заносятся сведения о результатах и сроке следующего технического освидетельствования?

В вахтенный журнал.

В журнал ремонта и осмотров.

В паспорт дороги.

В приказ о вводе КД в эксплуатацию.

Вопрос #2

Какое боковое безопасное расстояние должно составлять на станциях кресельных канатных дорог между свободно висящим креслом без пассажиров и неподвижными деталями пассажирской подвесной канатной дороги на уровне сиденья со стороны оси дороги?

Не менее 0,8 м от края кресла.

Не менее 1 м от края кресла.

Не менее 1,2 м от края кресла.

Не менее 1,5 м от края кресла.

Вопрос #3

Какую ширину дверного проема должны иметь кабины, предназначенные для перевозки пассажиров в креслах-каталках?

Не менее 0,5 м.

Не менее 0,6 м.

Не менее 0,7 м.

Не менее 0,8 м.

Вопрос #4

Какое из перечисленных требований к процессу эвакуации пассажиров с подвижного состава КД указано неверно?

КД должна быть оснащена осветительным оборудованием, позволяющим проводить эвакуацию в условиях плохой видимости.

Снятие пассажиров с подвижного состава на землю осуществляют только одной бригадой спасателей.

Во время снятия пассажиров КД должна быть остановлена.

Вопрос #5

Какую величину составляет максимально допустимая скорость для БКД с промежуточными опорами?

4 м/с.

5 м/с.

6 м/с.

4,5 м/с.

Вопрос #6

В какие сроки проводится проверка соединений канатов, крепление концов канатов?

Ежедневно.

Еженедельно.

Ежемесячно.

Ежегодно.

Вопрос #7

На каких БКД должно быть установлено устройство контроля скорости, останавливающее КД при превышении номинальной скорости на 10 %?

На БКД, угол наклона которых составляет более 5°.

На БКД при номинальной скорости свыше 3 м/с.

На БКД, расположенных на 5 м и выше над землей.

На БКД при номинальной скорости свыше 5 м/с.

Вопрос #8

В каких местах канатных дорог должны быть установлены индикаторные устройства?

На пункте управления.

На наблюдательных пунктах КД.

На пульте оператора.

Во всех перечисленных местах.

Вопрос #9

Какие требования предъявляются к опорным элементам несущих канатов ППКД?

Опорные элементы должны быть регулируемыми.

Опорные элементы не должны препятствовать продольному раскачиванию подвижного состава.

Опорные элементы не должны препятствовать поперечному раскачиванию подвижного состава.

Все перечисленное.

Вопрос #10

В какие сроки проводится проверка средств связи на канатной дороге?

Ежедневно.

Еженедельно.

Ежемесячно.

Ежегодно.

Вопрос #11

Какой минимальный просвет должен быть на линии ППКД при отклонении подвижного состава в поперечном направлении на 11°30' между крайней точкой подвижного состава и иными элементами КД внутри колеи КД?

0,15 м.

0,2 м.

0,25 м.

0,3 м.

Вопрос #12

Какой вид проверки проводится после ремонта приводов и расчетных элементов металлоконструкций с применением сварки?

Экспертиза промышленной безопасности.

Внеочередное техническое освидетельствование.

Ежегодная ревизия.

Динамические испытания.

Вопрос #13

В каком случае допускается прохождение линии ППКД над территорией детских дошкольных и образовательных организаций?

Прохождение линии ППКД над территорией таких организаций запрещено.

Если расстояние от низшей точки подвижного состава до земли с учетом снежного покрова составляет не менее 3 м.

Если расстояние от низшей точки подвижного состава до высшей точки зданий и сооружений составляет не менее 2 м.

Если исключена возможность присутствия людей.

Вопрос #14

На каких канатных дорогах не требуется установка системы информирования пассажиров?

На канатных дорогах с кольцевым движением.

На маятниковых канатных дорогах.

На фуникулерах.

На буксировочных канатных дорогах.

Вопрос #15

В каком случае оператор должен присутствовать у пульта управления КД?

Оператор должен постоянно присутствовать у пульта управления КД.

Оператор должен присутствовать у пульта управления только во время запуска КД.

Оператор должен присутствовать у пульта управления только во время проведения спасательной операции.

Оператор должен присутствовать у пульта управления, только когда на дороге находятся пассажиры.

Вопрос #16

Какое минимальное расстояние от низшей точки подвижного состава ППКД до земли (с учетом снежного покрова) допускается в зонах, где исключено присутствие людей?

1,5 м.

2 м.

2,5 м.

Вопрос #17

Какой минимальной величине должна соответствовать длина счаленного участка тяговых и несуще-тяговых канатов относительно диаметра каната dk?

1000 dk.

1200 dk.

1300 dk.

3000 dk.

Вопрос #18

Каким устройством должны быть оснащены все типы канатных дорог?

Счетчиком моточасов.

Анемометром или анеморумбометром.

Аварийным приводом.

Аварийным тормозом.

Вопрос #19

Кем проводится техническое освидетельствование КД?

Проектной организацией.

Ростехнадзором.

Эксплуатирующей организацией.

Специализированной организацией.

Вопрос #20

Какой должен быть минимальный коэффициент запаса надежности сцепления каждого клеммного зажима несущего каната?

2 (два).

3 (три).

4 (четыре).

5 (пять).

Назад к билетам

Сформировать протокол