Prombez24.com | Билет №21

Вопрос #1

Чем не должны оснащаться вагоны с сопровождающим персоналом наземных канатных дорог? Укажите все правильные ответы.

*Может быть несколько верных вариантов

Правилами перевозки пассажиров.

Устройствами, автоматически останавливающими КД при столкновении с препятствиями на трассе.

Пунктом управления.

Указаниями о допустимом количестве пассажиров.

Вопрос #2

Где должны храниться паспорт КД и иная техническая документация по КД?

На рабочем месте ответственного за безопасную эксплуатацию КД.

На рабочем месте лица, ответственного за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации КД.

У руководителя организации, эксплуатирующей КД.

На рабочем месте оператора КД.

Вопрос #3

Какое из перечисленных требований к посадочному конвейеру является верным?

При движении КД в обратном направлении посадочный конвейер должен двигаться с замедлением не более 0,5 м/с².

Ширина посадочного конвейера должна быть меньше ширины подвижного состава.

Остановка посадочного конвейера осуществляется с замедлением не более 0,5 м/с2.

Все перечисленные требования.

Вопрос #4

На каком минимальном расстоянии над поверхностью снежного покрова по всей длине трассы должна обеспечить прохождение опорных тарелок и траверс высота прохождения тягового каната у БКД с барабанными буксировочными устройствами?

1,8 м.

2,1 м.

2,2 м.

2,3 м.

Вопрос #5

На какие типы дорог распространяются требования к организации и проведению эвакуационных мероприятий?

На маятниковые дороги.

На ППКД и НКД.

На фуникулеры.

На БКД и ББКД.

Вопрос #6

Какой из перечисленных параметров КД может контролироваться перед, во время и после процесса сцепления зажимов?

Отделение зажима от каната.

Открытое положение губок зажима.

Зажимное усилие.

Правильное охватывание каната губками зажима.

Вопрос #7

В каком случае тормоза должны приводиться в действие автоматически на пассажирских подвесных канатных дорогах и наземных канатных дорогах?

Только в случае падения давления в гидравлических или пневматических тормозах ниже допустимого значения.

Только в случае размыкания в цепи безопасности.

Только в случае прекращения подачи электроэнергии к главному двигателю.

Во всех перечисленных случаях.

Вопрос #8

В какие сроки проводится проверка на наличие трещин всех зажимов подвижного состава КД неразрушающими методами контроля?

Ежегодно, во время технического освидетельствования.

Во время проведения экспертизы промышленной безопасности перед вводом в эксплуатацию, а затем после окончания установленного срока службы.

Через 10 лет после начала эксплуатации (с учетом предшествующей эксплуатации зажима) и далее через каждые два года.

Раз в два года в первые 15 лет эксплуатации и далее - ежегодно.

Вопрос #9

Каким требованиям должен отвечать персонал КД по ремонту, обслуживанию и надзору за пассажирами?

Персонал должен быть старше возраста 18 лет, не имеющий медицинских противопоказаний и прошедший проверку знаний в объеме соответствующих производственных инструкций.

Персонал должен иметь высшее образование и стаж работы ИТР не менее 1 года.

Персонал должен иметь высшее техническое образование.

Персонал должен иметь среднее специальное образование и пройти стажировку в течение 3 месяцев на действующей канатной дороге.

Вопрос #10

Какие показатели не должны контролироваться ежедневно во время эксплуатации КД?

Функционирование всех кнопок остановки.

Состояние зон посадки и высадки.

Плавность работы привода, шкивов и роликов на станциях.

Наличие шумов, скрежета и звуков, не характерных для нормальной работы дороги.

Вопрос #11

Каким должен быть коэффициент запаса надежности сцепления для винтовых зажимов КД?

1,5.

1,75.

2,5.

3,0.

Вопрос #12

Что необходимо предпринять, если буксировочная дорожка проходит рядом с местом катания лыжников?

Буксировочную дорожку необходимо выделить (обозначить).

Установить силовое ограждение вдоль всего участка приближения.

Установить информационные и запрещающие знаки.

Перенести зону катания в другое место.

Вопрос #13

В какой срок пассажиры должны быть оповещены об обстоятельствах сложившейся нештатной ситуации?

В течение 10 минут с момента ее возникновения.

В течение 15 минут с момента ее возникновения.

В течение 30 минут с момента ее возникновения.

В течение 4 часов с момента ее возникновения.

Вопрос #14

Кем определяются численность службы производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации ОПО, на котором используется КД и ее структура?

Проектной организацией.

Организацией, эксплуатирующей КД.

Организацией, имеющей лицензию на проведение экспертизы промышленной безопасности.

Ростехнадзором.

Вопрос #15

Кем проводится ревизия при эксплуатации КД?

Эксплуатирующей организацией.

Проектной организацией.

Ростехнадзором.

Специализированной организацией.

Вопрос #16

В каком случае должна быть проведена ежемесячная ревизия КД?

Если КД не эксплуатировали более недели.

Если КД не эксплуатировали более полугода.

Если КД не эксплуатировали более одного месяца.

Если КД не эксплуатировали более года.

Вопрос #17

В каком случае допускается эксплуатация канатной дороги?

В случае истечения срока ежегодного или полного технического освидетельствования.

В случае истечения назначенного срока эксплуатации.

В случае отсутствия на рабочем месте ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию.

В случае отсутствия ответственных лиц и (или) персонала, прошедших соответственно аттестацию в области промышленной безопасности и проверку знаний, необходимых для эксплуатации КД, ее осмотра и технического обслуживания.

Вопрос #18

Какое из перечисленных требований в зоне посадки лыжников с посадочным конвейером на кресельных канатных дорогах с неотцепляемым подвижным составом указано верно?

Необходимо установить длину посадочного конвейера и устройства регулировки входов и их взаимодействие так, чтобы посадка заканчивалась не дальше чем за 2 м до конца ленты конвейера.

Скорость конвейера должна зависеть от скорости несуще-тягового каната и не должна превышать 1,5 м/с.

Вход лыжников на посадку должен быть расположен по направлению к посадочному конвейеру.

При неисправности автоматического управления входами использование посадочного конвейера допускается с разрешения лица ответственного за безопасное производство работ.

Вопрос #19

Какие перечисленные размеры проходов и рабочих зон канатных дорог указаны верно? Укажите все правильные ответы.

*Может быть несколько верных вариантов

Минимальная ширина проходов для пассажиров должна соответствовать пропускной способности дороги и быть не менее 1,25 м.

Контрольные зоны для предъявления проездных документов и входы для КД с креслами должны быть шириной не менее 1,2 м.

Высота проходов для пассажиров под транспортными путями и рабочими зонами должна быть не менее 3,0 м.

На рабочих площадках обслуживания подвижного состава и в местах расположения проходов для персонала, где нависают детали конструкции, достаточно прохода высотой 2 м.

Вопрос #20

Какое максимальное расстояние необходимо выдерживать до земли в зоне стабилизации и в зоне безопасности?

В зоне стабилизации - не более 1 м, в зоне безопасности - не более 2,5 м.

В зоне стабилизации - не более 1,5 м, в зоне безопасности - не более 3 м.

В зоне стабилизации - не более 2 м, в зоне безопасности - не более 3,5 м.

В зоне стабилизации - не более 2,5 м, в зоне безопасности - не более 4 м.