Prombez24.com | Билет №13

Вопрос #1

Какое мероприятие необходимо выполнить в случае наличия на КД промежуточной станции, закрытой для посадки-высадки пассажиров? Выберите правильный вариант ответа.

Пассажиры должны быть информированы об этом на конечных станциях

На промежуточной станции, закрытой для посадки-высадки пассажиров, должен стоять специально обученный персона и измещать об этом

Доступ пассажиров на промежуточную станцию должен осуществляться после прохождения техники безопасности

Вопрос #2

Какое допускается максимальное значение угла продольного раскачивания подвижного состава для маятниковых КД на станциях? Выберите правильный вариант ответа.

19°30’.

11°30’.

6°50’.

8°35’.

Вопрос #3

Какие из перечисленных требований к тормозам для приводов ППКД и НКД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Падение давления в контуре одного тормоза должно приводить к снижению давления в контуре других тормозов.

Приведение в действие тормозов должно происходить путем снижения давления в соответствующем контуре.

Величина давления в системе каждого тормоза должна отображаться с помощью контрольно-измерительных приборов.

Вопрос #4

Какое устанавливается максимальное значение угла поперечного раскачивания для груженых открытых кабин и кресел с учетом диапазона досягаемости рукой, ногой пассажира и лыжами? Выберите правильный вариант ответа.

11°30’.

12°30’.

11°50’.

13°30’.

Вопрос #5

В каком из перечисленных случаев подъемные лестницы опор кольцевых дорог должны быть оснащены площадками для отдыха с максимальным интервалом в 15 м начиная от уровня земли? Выберите правильный вариант ответа.

При наклоне к горизонтали свыше 80° и высоте более 15 м

При высоте опоры более 10 м

При высоте опоры более 20 м

При наклоне к горизонтали свыше 60° и высоте более 15 м

Вопрос #6

Какой устанавливается класс прочности болтов для соединения ответственных деталей подвижного состава канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 8,8.

Не менее 7,8.

Не менее 8,7.

Не менее 8,6.

Вопрос #7

В каком документе указываются методы контроля и диагностики, применяемые в процессе эксплуатации канатной дороги (далее - КД), или ее технического освидетельствования? Выберите правильный вариант ответа.

Паспорт пассажирской КД.

Заключение экспертизы промышленной безопасности.

Руководство по эксплуатации КД.

Правила безопасности КД и фуникулеров.

Вопрос #8

С какими перечисленными трассами и путями допускаются пересечения буксировочных канатных дорог (далее - БКД) на одном уровне? Выберите правильный вариант ответа.

Пересечение БКД с трассами для катания и путями передвижения людей и транспорта на одном уровне не допускается.

Пересечение БКД на одном уровне не допускается только с трассами для катания.

Пересечение БКД на одном уровне не допускается только с путями передвижения людей.

Пересечение БКД на одном уровне не допускается только с путями передвижения транспорта.

Вопрос #9

Какая из перечисленных обязанностей относится к оператору канатной дороги (далее - КД)? Выберите 2 варианта ответа.

*Может быть несколько верных вариантов

Знать порядок ремонта и обслуживания канатной дороги.

Делать записи в вахтенном журнале учета работы канатной дороги.

Замедлять или останавливать движение КД в случае возникновения аварий и инцидентов.

Знать устройство и принципы работы канатной дороги и ее отдельных узлов и механизмов.

Поддерживать в надлежащем состоянии площадки посадки и высадки пассажиров, свою рабочую зону, а также проходы для персонала на станции.

Вопрос #10

Кем должен разрабатываться план мероприятий по эвакуации пассажиров для канатной дороги и обеспечить его исполнение? Выберите правильный вариант ответа.

Ответственным за исправное состояние и безопасную эксплуатацию канатной дороги.

Ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации канатной дороги.

Специалистом по промышленной безопасности.

Оператором канатной дороги.

Вопрос #11

Какое из перечисленных требований к ходу натяжной тележки канатной дороги (далее - КД) должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Натяжные устройства при любых условиях нормальной эксплуатации КД должны достигать упоров.

При срабатывании устройства безопасности должно происходить замедление КД.

При заякоривании несущего каната с обеих сторон натяжение каната в зоне анкерных устройств необходимо контролировать с периодичностью, предусмотренной руководством по эксплуатации.

Возврат в рабочее положение устройства безопасности должен производиться автоматически.

Вопрос #12

Что из перечисленного необходимо проверить при пробном пуске КД? Выберите правильный вариант ответа.

Необходимо проверить все перечисленное

Положение опор, канатов, ориентацию и вращение роликов балансиров

Свободный проход подвижного состава рядом с линейными сооружениями и шкивами

Отсутствие наледи, снега или других препятствий на линейных сооружениях

Наличие и читаемость предусмотренных информационных знаков и щитов на трассе

Вопрос #13

Каким перечисленным требованиям должны соответствовать проходы для персонала и эвакуации пассажиров вдоль трассы наземных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

Должны иметь ширину не менее 0,4 м и высоту не более 1,8 м.

Должны иметь ширину не более 0,8 м и высоту не менее 2,2 м.

Должны иметь ширину не более 1,0 м и высоту не менее 2,4 м.

Должны иметь ширину не менее 0,6 м и высоту не менее 2,0 м.

Вопрос #14

В течение какого срока лицо, ответственное за исправное состояние и безопасную эксплуатацию канатной дороги (далее - КД), должен пройти стажировку на действующей КД того же типа при отсутствии опыта работы на КД? Выберите правильный вариант ответа.

В течение срока не менее 12 месяцев.

В течение срока не менее 3 месяцев.

В течение срока не менее 9 месяцев.

В течение срока не менее 6 месяцев.

Вопрос #15

При каком условии допускается выход на линию средства подвижного состава с недостаточным усилием зацепления после прохождения участка прицепления на наземной канатной дороге? Выберите правильный вариант ответа.

В случае установки необходимых направляющих для каната и зажима.

В случае установки механических контрольных устройств, препятствующих отцеплению.

Не разрешается ни в каком случае.

В случае установки автоматического блокирующего устройства.

Вопрос #16

Какое отклонение каната от его оси в горизонтальной плоскости должно фиксировать устройство, которым должны быть оснащены все барабаны тягового каната? Выберите правильный вариант ответа.

Более чем на 20 мм

Более чем на 10 мм

Более чем на 5 мм

Более чем на 2 мм

Вопрос #17

Чему должна быть равна минимальная ширина сидений на каждого пассажира кресел КД? Выберите правильный вариант ответа.

0,25 м - до 2 пассажиров в ряду. 0,45 м - более 2 пассажиров в ряду.

0,5 м - до 2 пассажиров в ряду. 0,45 м - более 2 пассажиров в ряду.

0,5 м - до 2 пассажиров в ряду. 0,65 м - более 2 пассажиров в ряду.

0,25 м - до 2 пассажиров в ряду. 0,65 м - более 2 пассажиров в ряду.

Вопрос #18

Какие из перечисленных требований к натяжным устройствам КД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Реборды натяжных шкивов должны выступать за футеровку не менее чем на 1/4 диаметра каната.

Коэффициент запаса надежности сцепления каждого клеммного зажима несущего каната должен быть не менее 3.

Конструкции контргрузов и натяжных тележек должны исключать возможность схода, зажатия, опрокидывания, наклона, закручивания.

Для крепления концов несущих и натяжных канатов на тумбе должно быть предусмотрено не менее трех полных витков.

Вопрос #19

Какое условие необходимо предусматривать при эксплуатации буксировочной канатной дороги (далее - БКД) в темное время суток? Выберите правильный вариант ответа.

Лыжная дорожка БКД должна быть освещена на всем протяжении.

Станции посадки и высадки пассажиров должны быть обеспечены естественным освещением, а в случае его отсутствия - искусственным освещением.

Должны быть освещены фундаменты станций и опор.

Должны быть освещены части опор, мимо которых проходит подвижной состав.

Вопрос #20

Какие перечисленные требования к опорным элементам несущих канатов пассажирских подвесных канатных дорог должны соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Опорные элементы должны быть регулируемыми.

Опорные элементы не должны препятствовать продольному раскачиванию подвижного состава.

Опорные элементы не должны препятствовать поперечному раскачиванию подвижного состава.

Все перечисленные.