Prombez24.com | Билет №9

Вопрос #1

В каком документе содержатся результаты работы комиссии, принимающей решение о возможности пуска ПС в работу?

В акте пуска ПС в работу.

В руководстве (инструкции) по эксплуатации ПС.

В паспорте ПС.

В сертификате соответствия.

Вопрос #2

Кого в обязательном порядке должны информировать работники ОПО, непосредственно занимающиеся эксплуатацией ПС, об угрозе возникновения аварийной ситуации?

Инженерно-технического работника, ответственного за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС.

Инженерно-технического работника, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии.

Своего непосредственного руководителя.

Руководителя эксплуатирующей организации.

Руководителя ОПО.

Вопрос #3

С какой периодичностью проводится плановая проверка состояния люльки (кабины)?

Не реже одного раза в месяц.

Не реже одного раза в 3 месяца.

Не реже одного раза в 6 месяцев.

Не реже одного раза в год.

Вопрос #4

Кем определяется время действия наряда-допуска на работу подъемника (вышки) вблизи линий электропередачи (далее – ЛЭП)?

Инженерно-техническим работником, ответственным за содержание ПС в работоспособном состоянии.

Организацией, эксплуатирующей ЛЭП.

Организацией, его выдавшей.

Крановщиком (машинистом).

Инженерно-техническим работником, ответственным за безопасное производство работ с применением ПС.

Вопрос #5

В каких случаях должна поддерживаться радио- или телефонная связь между оператором подъемника и персоналом в люльке?

При подъеме люльки на высоту более 22 метров.

При работе подъемника в стесненных условиях.

При работе подъемника в темное время суток.

При работе подъемника вблизи воздушной линии электропередач.

Вопрос #6

Требованиям какого документа должны соответствовать общие требования к утилизации (ликвидации) ПС? Укажите все правильные ответы.

*Может быть несколько верных вариантов

Технического регламента ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».

Руководства (инструкции) по эксплуатации ПС.

Паспорт ПС.

Проекта производства работ(ППР).

Вопрос #7

Допускается ли пересечение путей козловых, башенных и портальных кранов с рельсовыми путями заводского транспорта?

Допускается, только после разработки мероприятий по предупреждению столкновения работающих кранов с подвижным составом и согласованию с организацией, в ведении которой находится организация движения на железнодорожных путях.

Допускается, только после согласования с территориальным органом Ростехнадзора.

Допускается, только после выполнения внепланового технического обслуживания ПС.

Не допускается.

Вопрос #8

На какие из перечисленных ниже опасные производственные объекты (далее – ОПО) не распространяются требования Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (далее – ФНП ПС)?

На ОПО, где эксплуатируются электрические тали.

На ОПО, где эксплуатируются канатные дороги.

На ОПО, где эксплуатируются краны-манипуляторы.

На ОПО, где эксплуатируются краны-экскаваторы, предназначенные для работы с крюком.

Вопрос #9

Какие из перечисленных сведений должны быть указаны в инструкциях, определяющих действия работников в аварийных ситуациях в организации, эксплуатирующей ОПО с ПС?

Только схемы эвакуации в случае возникновения взрыва, пожара, выброса токсичных веществ в помещении или на площадке, обслуживаемой ПС, если аварийная ситуация не может быть локализована или ликвидирована.

Все перечисленные сведения.

Только оперативные действия по предотвращению и локализации аварий.

Только способы и методы ликвидации аварий.

Вопрос #10

Когда результат статических испытаний крана стрелового типа считается положительным?

Если кран за весь период испытаний не потеряет устойчивость.

Если в течение 10 минут поднятый груз не опустится на землю, а также не обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкций и механизмов.

Если в течение 5 минут поднятый груз не опустится на землю, а также не обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкций и механизмов.

Только если не обнаружено трещин на металлоконструкциях и механизмах.

Вопрос #11

Каким требованиям должны отвечать перила ограждения по всему периметру пола люльки для подъема и транспортировки людей кранами?

Перила ограждения должны быть высотой не менее 1100 мм и гибкими, чтобы предотвратить травмирование персонала при раскачке люльки ветром во время транспортировки.

Перила ограждения должны быть гибкими и выдерживать (на разрыв) горизонтальную нагрузку не менее половины паспортной грузоподъемности люльки.

Конструкция перил люльки должна определяться разработчиком и согласовываться с Ростехнадзором при согласовании ППР по транспортировке персонала.

Перила ограждения должны быть жесткими, высотой не менее 1100 мм по всему периметру пола люльки, исключающие случайное выскальзывание персонала при раскачивании люльки во время транспортировки. До высоты 0,5 м ограждение должно быть сплошным.

Вопрос #12

Как следует поступить, если во время грузовых испытаний люльки для транспортировки людей кранами выявлены дефекты и повреждения?

Утилизировать люльку.

Запретить дальнейшую эксплуатацию люльки.

Эксплуатировать люльку до выполнения ремонта с ограничением по грузоподъемности.

Поставить в известность (письменно) руководителя эксплуатирующей организации о выявленных дефектах и повреждениях люльки.

Поставить в известность (под подпись) о выявленных дефектах и повреждениях люльки руководителя ремонтной службы эксплуатирующей организации.

Вопрос #13

В каких организациях, эксплуатирующих подъемники (вышки), должны быть разработаны и доведены под роспись до каждого работника инструкции, определяющие действия работников в аварийных ситуациях?

Только в организациях, эксплуатирующих подъемники (вышки) в охранной зоне воздушных линий электропередачи.

Только в организациях, эксплуатирующих ПС, подлежащие регистрации в Ростехнадзоре.

Только в организациях, эксплуатирующих подъемники (вышки) в стесненных условиях.

Только в организациях, эксплуатирующих ОПО, зарегистрированные в государственном реестре.

Во всех организациях, эксплуатирующих подъемники (вышки).

Вопрос #14

В какой документ заносятся результаты грузовых испытаний люльки (кабины)?

В вахтенный журнал.

В журнал учета и осмотра грузозахватных приспособлений.

В журнал осмотра люльки (кабины).

В паспорт люльки (кабины).

Вопрос #15

Каким документом определяется объем работ, порядок и периодичность проведения технических освидетельствований ПС?

Федеральными нормами и правилами в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения" от 12 ноября 2013 г. N 533.

Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования".

Паспортом ПС.

Проектом производства работ (ППР).

Руководством (инструкцией) по эксплуатации ПС, а при отсутствии в нем указаний - требованиями ФНП ПС.

Вопрос #16

Кто должен проводить техническое освидетельствование подъемника (вышки)?

Инженерно-технический работник, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, при участии инженерно-технического работника, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии.

Комиссия эксплуатирующей организации, состав которой утверждает руководитель эксплуатирующей организации.

Комиссия эксплуатирующей организации, в состав которой должен входить представитель Ростехнадзора.

Инженерно-технический работник, ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии.

Инженерно-технический работник, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, при участии инженерно-технического работника, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС.

Вопрос #17

Какие из перечисленных ПС подлежат учету в органах Ростехнадзора?

Мостовые краны-штабелеры.

ПС, используемые в учебных целях на полигонах учебных заведений.

Краны стрелового типа с постоянным вылетом или не оборудованные механизмом поворота.

Подъемники и вышки, предназначенные для перемещения людей.

Вопрос #18

Для каких подъемников при проведении технического освидетельствования необходимо проверять точность остановки кабины с нагрузкой и без нагрузки?

Для прицепных подъемников.

Для строительных подъемников.

Для подъемников ножничного типа, управление которыми осуществляется из люльки.

Для телескопических подъемников.

Для передвижных подъемников.

Вопрос #19

В каких случаях разрешено использовать тару для транспортировки людей?

Если проводится осмотр или экспертиза промышленной безопасности металлоконструкций ПС.

Если это указано в паспорте ПС или тары.

Если произошла авария и необходимо транспортировать пострадавшего, который не может самостоятельно передвигаться, с верхних ярусов здания.

Если есть письменное разрешение эксплуатирующей организации.

Запрещено во всех случаях.

Вопрос #20

Согласно требованиям какого документа следует выполнять браковку стальных канатов в эксплуатации?

Руководства (инструкции) по эксплуатации ПС.

Паспорта ПС.

Правил безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения.

Сертификата предприятия-изготовителя каната.