Prombez24.com | Билет №26

Вопрос #1

Какое из перечисленных требований к люку (проему) для подъема и опускания грузов, находящегося в перекрытии производственного помещения, указано неверно?

Должен иметь надписи, запрещающие нахождение людей под перемещаемым грузом.

Должен иметь постоянное ограждение высотой не менее 1,1 м.

Ограждение люка должно иметь световую сигнализацию.

Должен иметь надписи габаритов проема.

Вопрос #2

При какой скорости ветра запрещается использовать люльки (кабины) с целью перемещения в них людей?

Выше 10 м/с.

Выше 5 м/с.

Выше 7 м/с.

Выше 8 м/с.

Вопрос #3

Каким образом должна поддерживаться связь между персоналом в люльке и крановщиком (оператором) при подъеме люльки на высоту более 22 метров?

Способом передачи предупреждающих знаков голосом.

Знаковой сигнализацией.

Радио- или телефонной связью.

Любым из перечисленных способов.

Вопрос #4

Какова должна быть длина фала страховочного устройства человека, соединяющего его пояс с местом крепления в подвесной люльке при ее транспортировке краном?

Не более 2 м.

Длина фала страховочного устройства должна быть такой, чтобы человек в случае аварии люльки мог беспрепятственно выбраться наружу.

Длина фала страховочного устройства должна быть такой, чтобы человек в любом случае оставался в пределах люльки.

Длина фала определяется требованиями руководства по эксплуатации (инструкции) люльки.

Не более 1,5 м.

Вопрос #5

В каких случаях разрешено использовать тару для транспортировки людей?

Если проводится осмотр или экспертиза промышленной безопасности металлоконструкций ПС.

Если есть письменное разрешение эксплуатирующей организации.

Запрещено во всех случаях.

Если это указано в паспорте ПС или тары.

Если произошла авария и необходимо транспортировать пострадавшего, который не может самостоятельно передвигаться, с верхних ярусов здания.

Вопрос #6

В каких случаях между крановщиком и людьми, транспортируемыми в подвесной люльке краном, должна быть установлена постоянная телефонная или радиосвязь?

Только если крановщик видит люльку с людьми во время всей операции транспортировки, но ему недоступна для обзора зона начала подъема или зона опускания люльки.

Только если это дополнительно указано в ППР с перемещением люльки.

Только если транспортировка людей в люльке осуществляется при неблагоприятных погодных условиях.

Во всех случаях.

Вопрос #7

С какой нагрузкой следует выполнять статические испытания грузопассажирских и фасадных строительных подъемников?

125 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности.

140 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности.

150 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности.

175 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности.

200 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности.

Вопрос #8

Каким требованиям должны отвечать перила ограждения по всему периметру пола люльки для подъема и транспортировки людей кранами?

Перила ограждения должны быть высотой не менее 1100 мм и гибкими, чтобы предотвратить травмирование персонала при раскачке люльки ветром во время транспортировки.

Перила ограждения должны быть гибкими и выдерживать (на разрыв) горизонтальную нагрузку не менее половины паспортной грузоподъемности люльки.

Конструкция перил люльки должна определяться разработчиком и согласовываться с Ростехнадзором при согласовании ППР по транспортировке персонала.

Перила ограждения должны быть жесткими, высотой не менее 1100 мм по всему периметру пола люльки, исключающие случайное выскальзывание персонала при раскачивании люльки во время транспортировки. До высоты 0,5 м ограждение должно быть сплошным.

Вопрос #9

Что должно проводиться после реконструкции ПС?

Внеочередное частичное техническое освидетельствование.

Внеочередное полное техническое освидетельствование.

Периодическое частичное техническое освидетельствование.

Периодическое техническое освидетельствование.

Вопрос #10

Допускается ли пересечение путей козловых, башенных и портальных кранов с рельсовыми путями заводского транспорта?

Допускается, только после разработки мероприятий по предупреждению столкновения работающих кранов с подвижным составом и согласованию с организацией, в ведении которой находится организация движения на железнодорожных путях.

Допускается, только после согласования с территориальным органом Ростехнадзора.

Допускается, только после выполнения внепланового технического обслуживания ПС.

Не допускается.

Вопрос #11

Кого в обязательном порядке должны информировать работники ОПО, непосредственно занимающиеся эксплуатацией ПС, об угрозе возникновения аварийной ситуации?

Инженерно-технического работника, ответственного за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС.

Инженерно-технического работника, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии.

Своего непосредственного руководителя.

Руководителя эксплуатирующей организации.

Руководителя ОПО.

Вопрос #12

Каким нормативным правовым актом регламентируются обязательные для применения требования для ПС, введенных в обращение до вступления в силу Технического регламента ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»?

Ранее действующими правилами устройства и безопасной эксплуатации ПС Госгортехнадзора России для всех стадий жизненного цикла этих ПС.

Правилами безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, для всех стадий жизненного цикла этих ПС.

Ранее действующими правилами устройства и безопасной эксплуатации ПС Госгортехнадзора России для проектирования и изготовления этих ПС, а для остальных стадий жизненного цикла ПС - Правилами безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения.

Вопрос #13

При установке опорных мостовых кранов с какой фактической группой классификации (режима) в пролетах зданий должны быть устроены галереи для прохода вдоль рельсового пути с обеих сторон пролета?

A4 и более.

A6 и более.

A6 и менее.

A4 и менее.

Вопрос #14

Кем должны быть утверждены ППР, ТК на погрузочно-разгрузочные работы и выданы на участки, где будут использоваться ПС, до начала ведения работ?

Инженерно-техническим работником, ответственным за безопасное производство работ с применением ПС.

Эксплуатирующей ПС организацией.

Представителем территориального органа Ростехнадзора.

Специализированной организацией.

Вопрос #15

Каким способом должны быть закреплены концы канатных стропов подвески люльки, используемой для подъема и транспортировки кранами людей?

Одним из способов, разрешенных нормативными документами по изготовлению стропов.

При помощи заплетенных коушей или коушей с зажимами.

При помощи обжимных втулок.

При помощи коушей с зажимами или обжимных втулок.

Вопрос #16

Считается ли отрыв одной из опор подъемника при проведении испытаний признаком потери устойчивости?

Не считается, если в металлоконструкциях не обнаружены повреждения.

Не считается, если в течение 10 минут поднятый груз не опустился, а также если в металлоконструкциях не обнаружены повреждения.

Не считается, если в течение 5 минут поднятый груз не опустился, а также если в металлоконструкциях не обнаружены повреждения.

Считается, если остальные опоры подъемника при этом погрузились в грунт.

Считается, если опора при отрыве переместилась горизонтально.

Вопрос #17

В каких случаях разрешается нахождение инструментов и материалов совместно с людьми в подвесных люльках, транспортируемых кранами?

В случае если это позволяет грузоподъемность люльки.

В случае если инструменты и материалы находятся в руках транспортируемых людей.

В случае транспортировки людей для проведения диагностирования и ремонта металлоконструкций ПС, когда применение других средств подмащивания невозможно.

Во всех случаях, если инструменты и материалы надежно закреплены.

Ни в каком случае.

Вопрос #18

На какие из перечисленных ОПО распространяются требования Правил безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения?

На ОПО, где эксплуатируются грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям совместно с кабиной управления.

На ОПО, где эксплуатируются ПС, установленные в шахтах и на любых плавучих средствах.

На ОПО, где эксплуатируются домкраты.

На ОПО, где эксплуатируются манипуляторы, используемые в технологических процессах.

На ОПО, где эксплуатируются ПС, предназначенные для работы только с навесным оборудованием (вибропогружателями, шпунтовыдергивателями, буровым оборудованием).

Вопрос #19

Какие из перечисленных ниже нарушений не могут служить причиной остановки эксплуатации подъемника?

ПС не соответствует технологическому процессу, в котором задействовано.

Не выполнены предписания по обеспечению безопасной эксплуатации подъемника, выданные эксплуатирующей организацией.

Отсутствует экспертиза промышленной безопасности нового подъемника, введенного в эксплуатацию.

Не проведено техническое освидетельствование ПС.

Вопрос #20

Какие из перечисленных ПС не подлежат учету в органах Ростехнадзора?

Краны стрелового типа грузоподъемностью более 1 т.

Краны мостового типа грузоподъемностью более 10 т.

Краны на железнодорожном ходу.

Краны-трубоукладчики.