Prombez24.com | Билет №5

Вопрос #1

Что служит основанием для решения о пуске в работу после установки на объекте кранов мостового типа и портальных кранов?

Предложение комиссии о возможности пуска.

Наличие положительного заключения экспертизы промышленной безопасности.

Акт-разрешение территориального органа Ростехнадзора.

Заключение завода-изготовителя о возможности пуска.

Вопрос #2

С кем следует согласовывать установку кранов, передвигающихся по рельсовому пути, в охранной зоне воздушных линий (далее – ВЛ) электропередачи?

С органом муниципального управления, по территории которого проходит ВЛ.

С организацией, эксплуатирующей ВЛ.

С владельцем линии.

С территориальным органом Ростехнадзора.

Вопрос #3

Какие мероприятия должна выполнять эксплуатирующая организация для содержания ПС в работоспособном состоянии и обеспечение безопасных условий их работы?

Только устанавливать порядок периодических осмотров, технических обслуживаний и ремонтов, обеспечивающих содержание ПС, рельсовых путей, грузозахватных органов, приспособлений и тары в работоспособном состоянии.

Только разрабатывать и утверждать журналы, программы, графики выполнения планово-предупредительных ремонтов, ППР, ТК, схемы строповки и складирования, должностные инструкции для инженерно-технических работников, а также производственные инструкции для персонала, на основе паспорта, руководства (инструкции) по эксплуатации конкретного ПС, с учетом особенностей технологических процессов, установленных проектной и технологической документацией.

Только обеспечивать наличие у инженерно-технических работников должностных инструкций и руководящих указаний по безопасной эксплуатации ПС, а у персонала - производственных инструкций и создавать условия выполнения инженерно-техническими работниками требований настоящих ФНП, должностных инструкций, а персоналом - производственных инструкций.

Только обеспечивать установленный порядок проверки знаний и допуска к самостоятельной работе персонала с выдачей удостоверений, в которых указывается тип ПС, а также виды работ и оборудования, к работам на которых они допущены.

Все перечисленные.

Вопрос #4

Какие требования к статическим испытаниям кранов указаны верно?

Испытания кранов, имеющих сменное стреловое оборудование, проводятся с установленным стреловым оборудованием, а также после замены стрелового оборудования.

Испытания кранов стрелового типа, не имеющих механизма изменения вылета, проводятся при установленных для испытаний вылетах.

Статические испытания крана стрелового типа, имеющего одну или несколько грузовых характеристик, при периодическом или внеочередном техническом освидетельствовании проводятся в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана и (или) наибольшему грузовому моменту, если это не противоречит требованиям, изложенным в руководстве (инструкции) по эксплуатации ПС.

Все перечисленные.

Вопрос #5

Какое расстояние установлено от нижней точки крана (не считая грузозахватного органа), передвигающегося по надземному рельсовому пути, до пола цеха или площадок, на которых во время работы крана могут находиться люди (за исключением площадок, предназначенных для ремонта крана)?

Не менее 1600 мм.

Не менее 1800 мм.

Не менее 2000 мм.

Не менее 2500 мм.

Вопрос #6

Каким образом должны быть расположены ветви многоветвевых стропов при испытаниях?

Под углом 45º по горизонтали друг к другу.

Под углом 45º по вертикали друг к другу.

Под углом 90º по горизонтали друг к другу.

Под углом 90º по вертикали друг к другу.

Вопрос #7

Каким требованиям должны соответствовать стальные цепи, устанавливаемые на ПС?

Стальные цепи должны соответствовать по марке и разрывному усилию, указанным в паспорте ПС, и иметь сертификат.

Стальные цепи должны быть сертифицированы и испытаны в соответствии с требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.

Стальные цепи должны соответствовать диаметру и разрывному усилию, указанным в паспорте ПС.

Стальные цепи должны быть сертифицированы, коэффициент запаса прочности должен быть не менее 6.

Вопрос #8

Кого относят к работникам специализированных организаций, занимающихся выполнением работ по монтажу (демонтажу), наладке либо ремонту, реконструкции или модернизации в процессе эксплуатации ПС?

Инженерно-технических работников, имеющих высшее или среднее профессиональное образование, и персонал - лиц рабочих профессий, непосредственно занятых на выполнении работ.

Сотрудников сторонних организаций, прошедших обучение по охране труда в учебном центре.

Аттестованных инженерно-технических работников.

Физических лиц основных служб организации, непосредственно занятых на выполнении работ.

Всех сотрудников организации, эксплуатирующей ПС.

Вопрос #9

Каким документом должна определяться численность инженерно-технических работников эксплуатирующей организации?

Внутренним распорядительным актом эксплуатирующей организации.

Приказом Ростехнадзора.

Правилами безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения.

Технологическим регламентом.

Вопрос #10

В каких организациях, эксплуатирующих подъемники (вышки), должны быть разработаны и доведены под роспись до каждого работника инструкции, определяющие действия работников в аварийных ситуациях?

Только в организациях, эксплуатирующих ОПО, зарегистрированные в государственном реестре.

Только в организациях, применяющих подъемники (вышки) в стесненных условиях.

Только в организациях, эксплуатирующих подъемники (вышки) одновременно с другими ПС, подлежащими постановке на учет.

Только в организациях, стационарно применяющих подъемники (вышки) для обслуживания технологического оборудования, находящегося в эксплуатации.

Во всех организациях, эксплуатирующих подъемники (вышки).

Вопрос #11

С каким грузозахватным органом проводят испытания при повторных периодических технических освидетельствованиях ПС, имеющих несколько грузозахватных органов?

С каждым грузозахватным органом поочередно.

С тем, который установлен на момент проведения испытаний.

С грузозахватным органом, наиболее часто применяющимся в технологии перегрузочного процесса.

Сменные грузозахватные органы подлежат только осмотру.

Вопрос #12

Какая организация обеспечивает наличие комплекта испытательных (контрольных) грузов с указанием их фактической массы для проведения статических и динамических испытаний ПС на территории специализированной организации, осуществляющей ремонт или реконструкцию?

Контролирующая организация.

Эксплуатирующая организация.

Экспертная организация.

Проектная организация.

Данная специализированная организация.

Вопрос #13

Каким требованиям из перечисленных должны отвечать рельсовый путь ПС (исключая рельсовые пути башенных и железнодорожных кранов) и рельсовый путь грузовых подвесных тележек или электрических талей, оборудованный стрелками или поворотными кругами, а также места перехода ПС или его грузовой тележки с одного пути на другой?

Обеспечивать плавный, без заедания проезд

Иметь автоматически включаемую блокировку, исключающую сход грузовой тележки (электрической тали) с рельса при выезде ее на консоль расстыкованного участка пути.

Быть оборудованными замками с электрической блокировкой, исключающие переезд при незапертом замке.

Всем перечисленным.

Вопрос #14

Насколько выше встречающихся на пути предметов и оборудования должны находиться стрелы кранов при их повороте или перемещении?

Не менее чем на 300 мм.

Не менее чем на 400 мм.

Не менее чем на 500 мм.

Не менее чем на 600 мм.

Вопрос #15

По каким точкам грузовой характеристики должна проводиться проверка ограничителя грузового момента, если грузоподъемность ПС изменяется в зависимости от вылета, положения грузовой тележки или пространственного положения элемента ПС?

Не менее чем в двух точках его грузовой характеристики.

Не менее чем в трех точках его грузовой характеристики.

Только в двух точках его грузовой характеристики.

Проверка ограничителя грузового момента нормативными документами не регламентируется.

Вопрос #16

Когда проводится осмотр состояния рельсовых путей ПС под руководством специалиста, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии?

После каждых 12 смен работы.

После каждых 24 смен работы.

После каждых 32 смен работы.

После каждых 48 смен работы.

Вопрос #17

На каком расстоянии от элементов здания, оборудования и штабелей грузов следует устанавливать электрические тали и монорельсовые тележки с автоматическим или полуавтоматическим управлением, если во время движения указанные ПС не сопровождаются оператором?

В соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации.

Таким образом, чтобы во время движения исключить возможность задевания грузом элементов здания, оборудования и штабелей грузов.

Только с учетом максимальных габаритов транспортируемых грузов.

С учетом максимальных габаритов транспортируемых грузов и ширины прохода вдоль цеха для работников ОПО, если такой проход предусмотрен.

На расстоянии не менее 1500 мм.

Вопрос #18

В каких случаях разрешается строповка пакетов металлопроката или труб за элементы упаковки (скрутки, стяжки)?

Если скрутки выполнены из мягкой стальной проволоки и их не менее четырёх

В случае, если по техническим условиям на строповку они являются "хомутами"

Если подъем и перемещение пакетов металлопроката или труб выполняют с помощью траверсы, крюки которой застропованы в скрутки

Если они применяются всего для двух последующих перегрузок: например: для загрузки в полувагон и последующей разгрузки

Запрещается во всех случаях.

Вопрос #19

Какие из перечисленных сведений должны быть указаны в инструкциях, определяющих действия работников в аварийных ситуациях в организации, эксплуатирующей ОПО с ПС?

Оперативные действия по предотвращению и локализации аварий.

Порядок использования системы пожаротушения в случае локальных возгораний оборудования ОПО.

Порядок приведения ПС в безопасное положение в нерабочем состоянии, схема и порядок эвакуации крановщика (оператора), покидающего кабину управления ПС.

Места, отведенные в ОПО, для нахождения ПС в нерабочем состоянии.

Все перечисленные сведения.

Вопрос #20

В каких случаях проводятся испытания на грузовую устойчивость при первичном техническом освидетельствовании стрелового самоходного крана?

В случаях, когда конструкция крана (стрела, гусек, аутригеры или опорно-поворотное устройство) была подвергнута ремонту расчетных элементов металлоконструкций с заменой элементов или с применением сварки.

В случаях, когда конструкция крана (стрела, гусек, аутригеры или опорно-поворотное устройство) была подвергнута изменению первоначальных геометрических размеров.

Во всех перечисленных случаях.

В случаях, когда в его паспорте отсутствуют ссылки на результаты таких ранее проведенных испытаний.