Prombez24.com | Билет №22

Вопрос #1

Если в руководстве (инструкции) по эксплуатации ПС отсутствуют требования к его установке на выносные опоры, то в каком случае разрешается установка стрелового крана, крана-манипулятора только на две или три выносные опоры?

При наличии допустимого уклона одной из частей площадки установки.

При отсутствии места на площадке установки для всех четырех опор.

Если подъем и перемещение груза будет выполняться только в одном положении стрелы.

Если отсутствует одна из инвентарных подкладок, устанавливаемых под опору.

Не разрешается, ПС устанавливается на все выносные опоры.

Вопрос #2

Для каких подъемников при проведении технического освидетельствования необходимо проверять точность остановки кабины с нагрузкой и без нагрузки?

Для строительных подъемников.

Для ножничных подъемников.

Для подъемников с пневматическим приводом.

Для гидравлических подъемников.

Для подъемников, применяемых на железнодорожных станциях.

Вопрос #3

С какой периодичностью в эксплуатации следует осматривать траверсы, клещи, захваты и тару?

Ежедневно.

Каждые 10 дней.

Каждый месяц.

Ежеквартально.

Ежегодно.

Вопрос #4

Каким образом должны быть расположены ветви многоветвевых стропов при испытаниях?

Под углом 45º по горизонтали друг к другу.

Под углом 45º по вертикали друг к другу.

Под углом 90º по горизонтали друг к другу.

Под углом 90º по вертикали друг к другу.

Вопрос #5

Какие действия не включает в себя проверка состояния люльки (кабины)?

Ежесменный осмотр.

Грузовые испытания.

Плановую проверку состояния.

Динамические испытания.

Внеплановую проверку состояния, если люлька (кабина) не эксплуатировалась более полугода.

Вопрос #6

Кем осуществляется ежесменный осмотр рельсового пути ПС?

Начальником производственного цеха или участка.

Службой эксплуатации, являющейся ответственной за состояние рельсовых путей.

Крановщиком (оператором) в объеме, предусмотренном производственной инструкцией.

Инженерно-техническим работником, ответственным за безопасное производство работ с применением ПС.

Вопрос #7

Какой нагрузкой должны проводиться статические испытания ПС всех типов (кроме подъемников и кранов-трубоукладчиков)?

125 процентов по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности ПС.

145 процентов по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности ПС.

160 процентов по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности ПС.

200 процентов по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности ПС.

Вопрос #8

Кем выдается наряд-допуск на работу вблизи находящихся под напряжением проводов и оборудования в случаях, когда работы с применением кранов стрелового типа, кранов-манипуляторов, подъемников (вышек) ведутся на действующих электростанциях, подстанциях и линиях электропередачи?

Организацией, эксплуатирующей электростанцию, подстанцию, линию электропередачи.

Ростехнадзором.

Специализированной организацией.

Организацией, эксплуатирующей ПС.

Вопрос #9

Какая периодичность полного технического освидетельствования установлена для ПС в течение всего срока службы?

Не реже одного раза в 3 года, за исключением редко используемых ПС.

Не реже 1 раза в 5 лет, за исключением редко используемых ПС.

Не реже 1 раза в 6 лет.

Не реже 1 раза в 8 лет.

Вопрос #10

Что включает в себя проверка состояния рельсового пути, находящегося в эксплуатации? Укажите все правильные ответы.

*Может быть несколько верных вариантов

Ежесменный осмотр.

Плановую или внеочередную проверку состояния.

Испытания контрольным грузом.

Проверку соответствия проектной документации.

Вопрос #11

Кто выдает разрешение на дальнейшую эксплуатацию подъемника (вышки) по завершению выполнения периодического планового технического освидетельствования?

Инженерно-технический работник, ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии, при участии специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС.

Руководитель эксплуатирующей организации, которой принадлежит подъемник (вышка).

Инженерно-технический работник, ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии.

Инженерно-технический работник, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС.

Инспектор территориального органа Ростехнадзора.

Вопрос #12

Какое расстояние установлено от нижней точки крана (не считая грузозахватного органа), передвигающегося по надземному рельсовому пути, до пола цеха или площадок, на которых во время работы крана могут находиться люди (за исключением площадок, предназначенных для ремонта крана)?

Не менее 1600 мм.

Не менее 1800 мм.

Не менее 2000 мм.

Не менее 2500 мм.

Вопрос #13

Имеет ли право организация, эксплуатирующая ОПО с ПС, привлекать специалистов сторонних организаций в качестве: специалиста, ответственного за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС; специалиста, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии; специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС?

Имеет право привлекать специалиста, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии, и специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС.

Имеет право привлекать только специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС.

Имеет право привлекать только специалиста, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии.

Имеет право привлекать всех указанных специалистов.

Не имеет права.

Вопрос #14

С какой периодичностью должно проводиться комплексное обследование рельсовых путей ПС?

Не реже одного раза в три года.

Не реже одного раза в пять лет.

Не реже одного раза в семь лет.

Не реже одного раза в десять лет.

Вопрос #15

Кем должен быть обустроен переезд транспортных средств через пути ПС, передвигающихся по наземному рельсовому пути.

Эксплуатирующей организацией.

Проектной организацией.

Экспертной организацией.

Администрацией субъекта, на котором расположено ПС.

Вопрос #16

Кто должен проводить техническое освидетельствование ПС?

Комиссия эксплуатирующей организации, утвержденная ее руководителем.

Комиссия эксплуатирующей организации, в состав которой должен входить представитель Ростехнадзора.

Инженерно-технический работник, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, при участии инженерно-технического работника, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии.

Инспектор Ростехнадзора совместно со инженерно-техническим работником, ответственным за содержание ПС в работоспособном состоянии.

Инженерно-технический работник, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, при участии специалиста, ответственного за безопасное производство работ.

Вопрос #17

В течение какого времени должен находиться в первоначально поднятом состоянии над землей груз при проведении статического испытания кабельных кранов.

В течение 10 минут.

В течение 20 минут.

В течение 30 минут.

В течение 60 минут.

Вопрос #18

При каком условии допускается нахождение стропальщика возле груза во время его подъема или опускания?

Если груз поднят на высоту не более 1 м от уровня площадки.

Если груз поднят на высоту не более 1,5 м от уровня площадки.

Если груз поднят на высоту не более 2 м от уровня площадки.

Не допускается ни в каком случае.

Вопрос #19

Куда записывается решение о вводе в эксплуатацию грузозахватных приспособлений, тары?

В эксплуатационный паспорт грузозахватного приспособления, тары.

В специальный журнал учета и осмотра.

В распорядительный акт эксплуатирующей организации.

В положение о контроле качества технологических процессов, принимаемое эксплуатирующей организацией.

На бирку грузозахватного приспособления, тары.

Вопрос #20

Какие мероприятия должна выполнять эксплуатирующая организация для содержания ПС в работоспособном состоянии и обеспечение безопасных условий их работы?

Только устанавливать порядок периодических осмотров, технических обслуживаний и ремонтов, обеспечивающих содержание ПС, рельсовых путей, грузозахватных органов, приспособлений и тары в работоспособном состоянии.

Только разрабатывать и утверждать журналы, программы, графики выполнения планово-предупредительных ремонтов, ППР, ТК, схемы строповки и складирования, должностные инструкции для инженерно-технических работников, а также производственные инструкции для персонала, на основе паспорта, руководства (инструкции) по эксплуатации конкретного ПС, с учетом особенностей технологических процессов, установленных проектной и технологической документацией.

Только обеспечивать наличие у инженерно-технических работников должностных инструкций и руководящих указаний по безопасной эксплуатации ПС, а у персонала - производственных инструкций и создавать условия выполнения инженерно-техническими работниками требований настоящих ФНП, должностных инструкций, а персоналом - производственных инструкций.

Только обеспечивать установленный порядок проверки знаний и допуска к самостоятельной работе персонала с выдачей удостоверений, в которых указывается тип ПС, а также виды работ и оборудования, к работам на которых они допущены.

Все перечисленные.