PromBez
24
.com
Онлайн тестирование
Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
На нашем втором сайте доступны бесплатные материалы для подготовки к
экзамену ДОПОГ
Меню
Главная
Организация аттестации
Государственная пошлина
Порядок аттестации и проверки знаний
Пример создания комиссии по проверке знаний (аттестационной)
Нормативная документация
Обратная связь
Вопросы 151 - 160 | Б.5.1 Разработка угольных месторождений открытым способом
Вопрос #151
Как часто должна обновляться схема транспортных коммуникаций на угольных разрезах, нанесенная на план горных работ?
1 раз в месяц.
1 раз в 2 месяца.
1 раз в квартал.
1 раз в полугодие.
Должна обновляться при изменении схемы
Вопрос #152
Какой должна быть ширина проезжей дороги на переездах временных железнодорожных путей для автосамосвалов грузоподъемностью до 10 т при однополосном движении?
Не менее 4,5 м.
Не менее 5,5 м.
Не менее 6,5 м.
Не менее 7,5 м.
Вопрос #153
Какой должна быть ширина проезжей дороги на переездах временных железнодорожных путей для автосамосвалов грузоподъемностью до 10 т при двухполосном движении?
Не менее 7,5 м.
Не менее 8,0 м.
Не менее 9,0 м.
Не менее 10,0 м.
Вопрос #154
Какой должна быть ширина проезжей дороги на переездах временных железнодорожных путей для автосамосвалов грузоподъемностью более 10 т при однополосном и двухполосном движении соответственно?
Соответственно не менее 7 м и не менее 16 м.
Соответственно не менее 8 м и не менее 18 м.
Соответственно не менее 9 м и не менее 20 м.
Соответственно не менее 10 м и не менее 22 м.
Вопрос #155
Что из перечисленного не соответствует требованиям Правил безопасности при разработке угольных месторождений открытым способом к устройству переездов на временных железнодорожных путях? Выберете все варианты ответов.
*Может быть несколько верных вариантов
Перелом профиля устраивается на расстоянии 5 м от крайнего рельса.
Переезды должны иметь сплошной настил и угол пересечения с железной дорогой не менее 20°.
На расстоянии не менее длины тормозного пути в обе стороны от переезда должны быть установлены предупредительные знаки о подаче свистка машинистом локомотива.
Продольные уклоны дорог на подходах к переезду должны быть не менее 60 ‰.
Вопрос #156
Каким должно быть нормальное положение шлагбаумов автоматизированного и неавтоматизированного переездов?
Открытое у автоматизированного и неавтоматизированного переездов.
Закрытое у автоматизированного и неавтоматизированного переездов.
Открытое у автоматизированного, и закрытое у неавтоматизированного переездов.
Закрытое у автоматизированного, и открытое у неавтоматизированного переездов.
Вопрос #157
Что из перечисленного не соответствует требованиям по обеспечению безопасности движения подвижного состава при ремонте сооружений и устройств?
Запрещается приступать к работам до ограждения сигналами мест производства работ, опасных для следования подвижного состава.
Запрещается снимать сигналы, ограждающие места работ, до полного их окончания, а также до проверки состояния пути, контактной сети и соблюдения габарита.
Места производства работ, опасные для следования подвижного состава, должны ограждаться сигналами с обеих сторон только на однопутных участках. На двух- и многопутных участках дорог - только на участках, на которых ожидается следование поезда.
Перед началом путевых ремонтных работ руководитель обязан проинструктировать работников об условиях безопасного производства этих работ и указать места, куда работники должны уходить во время прохода поездов, а также предупредить дежурного по станции и согласовать с ним условия работы.
Вопрос #158
Что из перечисленного учитывается инструкцией по эксплуатации железнодорожного транспорта угольного разреза при установлении скорости движения поездов на железнодорожных путях угольного разреза?
Только применяемый подвижной состав.
Только верхнее строение и профиль пути.
Только местные условия.
Все перечисленное.
Вопрос #159
На каком расстоянии от конца рельсов устанавливаются предохранительные упоры на забойных и отвальных железнодорожных путях?
На расстоянии не менее 4 м от конца рельсов.
На расстоянии не менее 6 м от конца рельсов.
На расстоянии не менее 8 м от конца рельсов.
На расстоянии не менее 10 м от конца рельсов.
Вопрос #160
Что не соответствует требованиям Правил безопасности при разработке угольных месторождений открытым способом к следованию поездов вагонами вперед?
Следование поездов вагонами вперед разрешается при наличии на переднем вагоне исправной подножки, обращенной в сторону движения поезда, на которой должен находиться составитель (кондуктор).
Следование поездов вагонами вперед разрешается при наличии вагонов с тормозной площадкой.
Допускается следование специализированных технологических поездов вагонами вперед без составителя (кондуктора), при обязательном наличии на переднем вагоне (думпкаре) соответствующих звуковых, а в темное время суток и световых сигналов.
Хозяйственный поезд, отправляемый на перегон в тупик погрузки и выгрузки вагонами вперед без составителя (кондуктора) и звуковых и световых сигналов, может состоять из вагонов (думпкаров) с числом осей не более 24.
Проверить
Назад к билетам