Вопросы 11 - 20 | - Обучение и проверка знаний водителей организаций

Вопрос #11

Какое требование к физическим лицам, осуществляющим эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, и автобусов, указано верно?

Следует осуществлять техническое обслуживание транспортных средств в произвольные сроки.

Следует не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена.

Следует обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств только требованиям законодательства РФ о техническом регулировании.

Следует анализировать причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с участием специалиста по охране труда.

Вопрос #12

Какое мероприятие является обязательным условием допуска работающего водителя к рейсу в случаях, предусмотренных законодательством?

Прохождение обязательного предрейсового или предсменного медицинского осмотра.

Прохождение психиатрического освидетельствования непосредственно перед каждым рейсом.

Повторная сдача теоретического экзамена по ПДД перед каждым выездом.

Ежедневное прохождение противопожарного инструктажа перед первым рейсом.

Вопрос #13

Не позднее какого времени управления автомобилем после окончания отдыха или специального перерыва водитель, подпадающий под специальные правила режима труда и отдыха, должен сделать специальный перерыв, если не наступил более продолжительный отдых (при отсутствии предусмотренных исключений)?

Через 4 часа ровно.

Через 4 часа 30 минут.

Через 5 часов.

Через 6 часов.

Вопрос #14

Какое из указанных транспортных средств по общему правилу должно быть оснащено тахографом, если не подпадает под специальные исключения?

Грузовой автомобиль категории N2 с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 т.

Автомобиль скорой медицинской помощи.

Учебный автомобиль, не используемый для коммерческой перевозки пассажиров и грузов.

Транспортное средство аварийно-спасательной службы.

Вопрос #15

Какой тип карт в тахографе обеспечивает идентификацию и аутентификацию владельцев транспортных средств с использованием шифровальных (криптографических) средств?

Карта водителя.

Карта контролера.

Карта мастерской.

Карта предприятия.

Вопрос #16

Как водитель должен поступать со своей картой тахографа при выполнении перевозок?

Использовать только собственную действующую карту и не передавать её другим водителям.

Передавать карту сменщику вместе с ключами от автомобиля.

Использовать карту организации вместо личной карты водителя.

Вставлять карту только по требованию контролирующего органа.

Вопрос #17

Какое действие водитель вправе выполнить при работе с собственной картой в тахографе?

Распечатать зарегистрированные данные в предусмотренном порядке.

Удалить записи о длительном управлении для освобождения памяти.

Передать карту другому водителю для завершения рейса.

Изменить зафиксированное время отдыха непосредственно на карте.

Вопрос #18

При какой неисправности автомобиль не допускается к эксплуатации?

Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.

На дисплее аудиосистемы не отображается температура наружного воздуха.

Не работает обогрев переднего пассажирского сиденья.

Отсутствует декоративная крышка колесного диска, не влияющая на безопасность.

Вопрос #19

Как должен поступить водитель при возникновении в пути неисправности, с которой эксплуатация запрещена, но дальнейшее движение не запрещено безусловно?

Продолжить рейс по графику, если нет заметного ухудшения управляемости.

Продолжить движение на любой скорости до конечного пункта маршрута.

Отключить предупреждающий сигнал на панели приборов и закончить рейс.

Попытаться устранить неисправность, а если это невозможно — следовать к месту стоянки или ремонта с необходимыми предосторожностями.

Вопрос #20

Какое действие водителя наиболее безопасно при отказе спидометра автомобиля во время движения по маршруту?

Продолжить рейс с обычной скоростью, ориентируясь по потоку автомобилей.

Игнорировать неисправность, если маршрут хорошо знаком.

Оценить возможность безопасного прекращения движения, сообщить о неисправности ответственному лицу и действовать по установленному порядку ремонта.

Доставить груз по маршруту независимо от возможности контролировать скорость.