Prombez24.com | Билет №8

Вопрос #1

В каком случае работа сигнала готовности на пульте управления при эксплуатации ППКД и НКД неисправна?

Только если сигнал готовности не отключается сигналом остановки КД.

Только если сигнал готовности действует в системе управления при готовности КД к работе.

Только если сигнал готовности гаснет самостоятельно при не поступлении по истечении 30 секунд сигнала начала движения.

Во всех перечисленных случаях.

Вопрос #2

Какое значение имеет синяя цветовая индикация индикаторных устройств, за исключением определенных случаев?

Вынужденное отключение функций безопасности.

Аварийный случай.

Отклонение от нормы.

Норма, безопасно.

Нейтрально.

Вопрос #3

При какой минимальной скорости ветра запрещается посадка пассажиров и на станциях КД осуществляется высадка всех пассажиров из подвижного состава, если такие сведения отсутствуют в паспорте?

15 м/с.

20 м/с.

22 м/с.

25 м/с.

Вопрос #4

Какие требования предъявляются к опорным элементам несущих канатов ППКД?

Опорные элементы должны быть регулируемыми.

Опорные элементы не должны препятствовать продольному раскачиванию подвижного состава.

Опорные элементы не должны препятствовать поперечному раскачиванию подвижного состава.

Все перечисленное.

Вопрос #5

В каком случае отношение между минимальным натяжением каната и весом единицы груженого подвижного состава рассчитывают с минимальным коэффициентом 10?

В случае несущего каната с заякоренными концами.

В случае несущего каната с натяжным устройством.

В случае несуще-тягового каната.

В случае тягового каната.

Все ответы неверны.

Вопрос #6

Какое из перечисленных требований к наклонному съезду, устраиваемому при перевозке лыжников после зоны высадки, указано верно?

Уклон съезда должен составлять от 10% до 15%.

Длина наклонного съезда должна быть достаточной для ухода лыжников из зоны возможного контакта с креслом до обеспечения безопасного расстояния с ним и составлять не менее 0,8 м.

Для КД с креслами с неотцепляемыми зажимами наклонный спуск должен начинаться не менее чем за 1,0 секунду до прохождения креслом оси обводного шкива.

Для КД с креслами с отцепляемыми зажимами наклонный спуск должен начинаться за 1,0 секунду до изменения направления движения кресел.

Все ответы неверны.

Вопрос #7

Какое количество полных витков должно быть предусмотрено для крепления концов несущих и натяжных канатов на тумбе?

Не менее двух.

Не менее трех.

Не менее четырех.

Не менее пяти.

Все ответы неверны.

Вопрос #8

Какие требования к натяжным устройствам КД указаны неверно?

Для проведения профилактических работ натяжное устройство должно быть нагружено.

Коэффициент запаса надежности сцепления каждого клеммного зажима несущего каната должен быть не менее 3.

Конструкции контргрузов и натяжных тележек должны исключать возможность схода, зажатия, опрокидывания, наклона, закручивания.

Для крепления концов несущих и натяжных канатов на тумбе должно быть предусмотрено не менее трех полных витков.

Вопрос #9

Какая устанавливается максимальная рабочая скорость движения буксировочных устройств?

3 м/с.

4 м/с.

5 м/с.

6 м/с.

Все ответы неверны.

Вопрос #10

Каким устройством должны быть оснащены все типы канатных дорог?

Счетчиком моточасов.

Анемометром или анеморумбометром.

Аварийным приводом.

Аварийным тормозом.

Вопрос #11

Какому значению должна соответствовать дополнительная (резервная) длина каната для возможности перемещения несущих канатов?

Трехкратной длине самого длинного башмака несущего каната или седловины роликовой цепи плюс 5 м.

Пятикратной длине самого длинного башмака несущего каната или седловины роликовой цепи плюс 3 м.

Шестикратной длине самого длинного башмака несущего каната или седловины роликовой цепи плюс 5 м.

Десятикратной длине самого длинного башмака несущего каната или седловины роликовой цепи плюс 10 м.

Все ответы неверны.

Вопрос #12

Какой угол отклонения в плане на опоре допускается для несущих канатов ППКД?

17’.

30’.

11о 30’.

19о 30’.

Вопрос #13

Автоматический контроль каких режимов должен быть обеспечен на ППКД и НКД?

Отключения при превышении скорости.

Срабатывания рабочих тормозов.

Срабатывания аварийных тормозов.

Отслеживания замедления движения.

Всех перечисленных режимов.

Вопрос #14

Какие из перечисленных специальных требований для фиксированных зажимов КД указаны неверно?

Зажимы должны охватывать канат настолько, чтобы расстояние между обоими концами зажимных губок не превышало 0,75d.

Зажимы должны охватывать канат настолько, чтобы расстояние между обоими концами зажимных губок не превышало 1,75d.

Зажимное усилие губок, создаваемое тарельчатыми пружинами, не должно снижаться более чем на 15% при выходе из строя отдельных тарельчатых пружин.

При отклонениях номинального диаметра каната от -10% до +6% величина закрытия зажимных губок до их соприкосновения должна составлять не менее 1 мм.

Вопрос #15

Какие требования к расстоянию от защитного элемента до реборды ролика на трассе БКД указаны верно? Выберите 2 варианта ответа

*Может быть несколько верных вариантов

Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/4 диаметра каната.

Расстояние от защитного элемента до реборды ролика должно составлять не более 8 мм.

Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/2 диаметра каната.

Расстояние от защитного элемента до реборды ролика должно составлять не более 10 мм.

Вопрос #16

Чему должно быть равно расстояние между двумя следующими друг за другом буксировочными устройствами? Выберите 2 варианта ответа?

*Может быть несколько верных вариантов

Не менее чем на 10% больше, чем длина полностью вытянутого буксировочного каната барабанного устройства.

На 30% больше, чем длина полностью вытянутой буксировочной штанги.

Не менее чем на 5% больше, чем длина полностью вытянутого буксировочного каната барабанного устройства.

На 20% больше, чем длина полностью вытянутой буксировочной штанги.

Вопрос #17

Какое минимальное расстояние от низшей точки подвижного состава ППКД до земли (с учетом снежного покрова) допускается в зонах, где исключено присутствие людей?

1 м.

1,5 м.

2 м.

3 м.

Вопрос #18

На какие типы дорог распространяются требования к организации и проведению эвакуационных мероприятий?

На все типы канатных дорог.

На маятниковые дороги и фуникулеры.

На буксировочные канатные дороги (БКД) и безопорные буксировочные канатные дороги (ББКД).

На пассажирские подвесные канатные дороги (ППКД) и наземные канатные дороги (НКД).

Вопрос #19

Какое из перечисленных требований к органам управления КД указано верно?

Орган управления аварийной остановкой должен возвращаться в исходное положение персоналом, приводя к запуску КД.

Переключение из одного режима движения в другой и от одного вида управления к другому должно производиться кратковременно на запущенной КД.

Орган управления аварийной остановкой должен останавливать КД путем наложения тормоза на приводной шкив.

Одновременно может быть задействовано лишь 2 вида управления.

Вопрос #20

Какой из перечисленных документов не должен храниться на рабочем месте оператора КД?

Вахтенный журнал.

Указания по действию персонала в экстренных ситуациях.

Руководство (руководства) по эксплуатации КД.

Журнал ремонта и осмотров или контрольные листы осмотров (акты осмотров).

Производственные инструкции персонала КД.