Prombez24.com | Билет №5

Вопрос #1

В каком случае допускается эксплуатация канатной дороги?

В случае отсутствия на рабочем месте ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию.

В случае отсутствия ответственных лиц и (или) персонала, прошедших соответственно аттестацию в области промышленной безопасности и проверку знаний, необходимых для эксплуатации КД, ее осмотра и технического обслуживания.

Если истек срок ежегодного или полного технического освидетельствования.

Если истек назначенный срок эксплуатации.

Вопрос #2

В каком случае допускается ручное управление гидравлической системой натяжения для поддержания давления?

На вспомогательном приводе.

На аварийном приводе.

Не допускается ни в каком случае.

Все ответы неверны.

Вопрос #3

Кто принимает решение о возобновлении дальнейшей эксплуатации или введении в действие плана мероприятий по эвакуации в результате рассмотрения причин остановки КД?

Руководитель организации, эксплуатирующей КД.

Специализированная организация, выполняющая ремонт и обслуживание КД.

Ответственный за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации КД.

Ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КД.

Все ответы неверны.

Вопрос #4

На какие дороги действие Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров не распространяется?

На безопорные буксировочные канатные дороги.

На грузовые канатные дороги.

На канатные дороги, предназначенные для перемещения пассажиров в вагонах по наклонному рельсовому пути тяговым канатом.

На комбинированные канатные дороги, совмещающие свойства подвесных и буксировочных.

Вопрос #5

В каком случае проводятся статические испытания?

При проведении ежегодного технического освидетельствования.

При проведении ежемесячной ревизии.

При проведении еженедельной проверки.

При проведении полного технического освидетельствования.

Вопрос #6

Какое минимальное расстояние от низшей точки подвижного состава ППКД до земли (с учетом снежного покрова) допускается в зонах, где исключено присутствие людей?

1 м.

1,5 м.

2 м.

3 м.

Вопрос #7

Кто должен возобновлять движение дороги после ее остановки вследствие срабатывания устройства безопасности?

Оператор с пульта управления.

Дежурный по станции или проводник в вагоне.

Ответственный за безопасную эксплуатацию КД.

Руководитель предприятия-владельца КД.

Вопрос #8

Что не требуется при работе комиссии по возможности ввода в эксплуатацию ББКД?

Не требуется присутствия представителя владельца.

Не требуется участие уполномоченного представителя федерального органа исполнительной власти в области промышленной безопасности в составе комиссии.

Не требуется проведения экспертизы промышленной безопасности.

Вопрос #9

Для какой канатной дороги минимальный коэффициент запаса прочности тяговых канатов соответствует значению 4?

Для маятниковой КД без тормоза ловителя на несущем канате.

Для маятниковой КД с тормозом ловителя на несущем канате.

Для двухканатной КД замкнутого цикла только для одного направления.

Для наземной КД.

Все ответы неверны.

Вопрос #10

Какое действие должно быть осуществлено первым при возникновении аварии или инцидента на КД?

Дорога должна быть немедленно остановлена.

Должен быть проинформирован ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КД.

Должны быть проинформированы пассажиры, находящиеся на КД.

Должен быть введен в действие план спасательной операции.

Вопрос #11

Кем определяются численность службы производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации ОПО, на котором используется КД и ее структура?

Организацией, имеющей лицензию на проведение экспертизы промышленной безопасности.

Организацией, эксплуатирующей КД.

Проектной организацией.

Ростехнадзором.

Все ответы неверны.

Вопрос #12

В каком случае допустимый коэффициент трения для приводных шкивов с резиновой футеровкой буксировочных канатных дорог составляет 0,22?

При использовании фиксированных зажимов, без учета кручения каната.

При использовании отцепляемых зажимов с учетом кручения каната (втулки поводковых патронов).

При диаметре тягового каната до 18 мм и при использовании фиксированных зажимов без учета кручения каната.

Во всех перечисленных случаях.

Все ответы неверны.

Вопрос #13

Какой максимальный фактический продольный уклон рельсового пути допускается для фуникулеров?

17'.

30'.

11°30'.

60°.

Вопрос #14

Как должны оборудоваться проходы и площадки для пассажиров, которые находятся выше уровня земли?

Их необходимо выделить (обозначить).

Их ограждают перилами, минимальная высота которых должна быть на 2 м выше снежного покрова.

Их ограждают маркировочными сетками.

Их ограждают перилами высотой не менее 1 м и сплошным ограждением по низу на высоту не менее 0,1 м.

Вопрос #15

Сколько должна составлять длина зоны посадки пешеходов и лыжников у КД?

От 1,5 до 2,5 м.

От 2,5 до 3,5 м.

От 3,5 до 4,0 м.

От 2,5 до 5,0 м.

Вопрос #16

Какие из перечисленных значений соответствуют тяговому канату диаметром свыше 16 мм на буксировочных канатных дорогах?

Минимальный диаметр роликов составляет 250 мм, а перегиб каната на одном ролике 5°30'.

Минимальный диаметр роликов составляет 300 мм, а перегиб каната на одном ролике 3°30'.

Все ответы неверны.

Минимальный диаметр роликов составляет 150 мм, а перегиб каната на одном ролике 9°30'.

Минимальный диаметр роликов составляет 200 мм, а перегиб каната на одном ролике 8°30'.

Вопрос #17

Какое из перечисленных условий для обеспечения надежности прилегания каната к балансиру на пассажирских подвесных канатных дорогах является неверным?

При превышении натяжения несуще-тягового каната на 40% нагрузка на нижний балансир должна оставаться положительной.

Нагрузка от несуще-тягового каната на балансир при наиболее неблагоприятных условиях нормальной работы ППКД должна быть не менее 2000 Н, а на опорный ролик - не менее 500 Н.

Для тяговых и несуще-тяговых канатов ППКД перегиб каната на одном ролике балансира должен быть не более 4°30'.

Допускается уменьшение значений величин нагрузки в 3 раза при наличии в балансире прижимных роликов, удерживающих канат от выпадения из роликов.

Все ответы неверны.

Вопрос #18

В каком случае работа сигнала готовности на пульте управления при эксплуатации ППКД и НКД неисправна?

Только если сигнал готовности не отключается сигналом остановки КД.

Только если сигнал готовности действует в системе управления при готовности КД к работе.

Только если сигнал готовности гаснет самостоятельно при не поступлении по истечении 30 секунд сигнала начала движения.

Во всех перечисленных случаях.

Вопрос #19

Какие из перечисленных требований к нанесению надписей и информационным знакам на КД указаны неверно?

Опоры КД нумеруются по порядку, начиная с верхней опоры.

На элементах КД должны быть нанесены четкие и нестираемые надписи о видах опасности.

Информационные знаки следует устанавливать в местах КД, где существует угроза опасности.

Опоры КД нумеруются по порядку, начиная с нижней опоры.

Вопрос #20

Какая устанавливается максимальная рабочая скорость движения буксировочных устройств?

3 м/с.

4 м/с.

5 м/с.

6 м/с.

Все ответы неверны.