Prombez24.com | Билет №27

Билет №27 | Б.9.8 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров

Вопрос #1

В течение какого времени должен приводиться в действие аварийный привод?

В течение 5 минут.

В течение 15 минут.

В течение 30 минут.

В течение 3 часов.

Вопрос #2

Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися буксировочными устройствами одноместных БКД?

4 секунды.

5 секунд.

6 секунд.

3 секунды.

Вопрос #3

На каком расстоянии от подвижного состава должны быть размещены неподвижные конструкции устройств регулировки входов (турникеты) у КД?

На расстоянии не менее 0,6 м.

На расстоянии не менее 0,5 м.

На расстоянии не менее 0,4 м.

На расстоянии не менее 0,3 м.

Вопрос #4

Кто выдает документ о проверке сварных соединений, а также литых и кованых деталей канатных дорог, на наличие внутренних дефектов материала неразрушающими методами контроля? Укажите все правильные ответы.

*Может быть несколько верных вариантов

Организация-изготовитель.

Эксплуатирующая организация.

Лаборатория неразрушающего контроля.

Ростехнадзор.

Национальное агенство контроля сварки.

Вопрос #5

Какая установлена максимальная скорость ускорения при разгоне и торможении на КД на участках прицепления и отцепления?

1,5 м/с².

2,0 м/с².

2,5 м/с².

3,0 м/с².

3,5 м/с².

Вопрос #6

Какой документ устанавливает методы контроля и диагностики во время эксплуатации КД и при техническом освидетельствовании?

Паспорт КД.

Руководство по эксплуатации КД.

Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров.

Правила проведения экспертизы промышленной безопасности.

Вопрос #7

В каком случае допускается прохождение линии ППКД над территорией детских дошкольных и образовательных организаций?

Прохождение линии ППКД над территорией таких организаций запрещено.

Там, где расстояние от низшей точки подвижного состава до земли, с учетом снежного покрова составляет не менее 3 м.

Там, где расстояние от низшей точки подвижного состава до высшей точки зданий и сооружений составляет не менее 2 м.

Там, где исключена возможность присутствия людей.

Вопрос #8

Какая ревизия должна быть проведена, если КД не эксплуатировали более полугода?

Ежедневная ревизия.

Еженедельная ревизия.

Ежемесячная ревизия.

Ежегодная ревизия.

Все ответы неверны.

Вопрос #9

С какой периодичностью должна проводиться учебная эвакуация в месте КД, где эвакуация пассажиров наиболее затруднена?

Не реже 1 раза в год.

Не реже 1 раза в 1,5 года.

Не реже 1 раза в 2 года.

Не реже 1 раза в 3 года.

Вопрос #10

Какая скорость устанавливается при обратном ходе пассажирских подвесных канатных дорог и наземных канатных дорог?

Не более 0,5 м/с.

Не более 1,0 м/с.

Не более 1,5 м/с.

Не более 2,5 м/с.

Все ответы неверны.

Вопрос #11

Какое боковое безопасное расстояние должно составлять на станциях кресельных канатных дорог между свободно висящим креслом без пассажиров и неподвижными деталями пассажирской подвесной канатной дороги на уровне сиденья со стороны оси дороги?

Не менее 0,8 м от края кресла.

Не менее 1,0 м от края кресла.

Не менее 1,2 м от края кресла.

Не менее 1,5 м от края кресла.

Все ответы неверны.

Вопрос #12

В какие сроки проводится проверка на наличие трещин всех зажимов подвижного состава КД неразрушающими методами контроля?

Ежегодно, во время технического освидетельствования.

Во время проведения экспертизы промышленной безопасности перед вводом в эксплуатацию, а затем после окончания установленного срока службы.

Через 10 лет после начала эксплуатации (с учетом предшествующей эксплуатации зажима) и далее через каждые 2 года.

Через 3 года в первые 15 лет эксплуатации и далее ежегодно.

Вопрос #13

На сколько должна быть увеличина ширина буксировочной дорожки на мостах и во впадинах?

На 0,5 м.

На 1,0 м.

На 1,5 м.

Ширина буксировочной дорожки на мостах и во впадинах не увеличивается.

Вопрос #14

Какую величину составляет максимальное значение угла поперечного раскачивания для кабин с проводником и кабин, оснащенных дистанционным управлением, с помощью которого можно остановить дорогу или регулировать скорость движения, при скорости меньше или равной 7 м/с?

6°50'.

8°35'.

11°30'.

14°20'.

Все ответы неверны.

Вопрос #15

Кто утверждает правила перевозки пассажиров и багажа канатной дорогой?

Организация, имеющая лицензию на проведение экспертизы промышленной безопасности.

Эксплуатирующая организация.

Проектная организация.

Ростехнадзор.

Все ответы неверны.

Вопрос #16

Кто должен разработать план мероприятий по эвакуации пассажиров для КД и обеспечить его исполнение?

Ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КД.

Ответственный за соблюдение требований промышленной безопасности на ОПО.

Комиссия эксплуатирующей организации.

Оператор канатной дороги.

Все ответы неверны.

Вопрос #17

Какие характеристики неотцепляемого зажима должны быть указаны в руководстве по эксплуатации?

Номинальный диаметр каната.

Величина момента затяжки зажима.

Допустимый износ зажимных губок.

Все перечисленное.

Вопрос #18

Какая установлена максимальная длина безопорных буксировочных канатных дорог в плане?

200 м.

300 м.

400 м.

500 м.

Все ответы неверны.

Вопрос #19

В каком случае разрешается выход на линию средства подвижного состава с недостаточным усилием зацепления после прохождения участка прицепления на наземной канатной дороге?

В присутствии обслуживающего персонала.

В случае установки необходимых направляющих для каната и зажима.

В случае установки механических контрольных устройств, препятствующих отцеплению.

Не разрешается ни в каком случае.

Все ответы неверны.

Вопрос #20

Какое количество полных витков должно быть предусмотрено для крепления концов несущих и натяжных канатов на тумбе?

Не менее двух.

Не менее трех.

Не менее четырех.

Не менее пяти.

Все ответы неверны.

Назад к билетам

Сформировать протокол