Prombez24.com | Билет №26

Вопрос #1

В каких случаях при эксплуатации КД устанавливаются защитные сетки? Выберите два варианта ответа?

*Может быть несколько верных вариантов

При перепаде высот в зоне высадки более чем на 1 м в начале наклонного участка.

При перепаде высот в зоне высадки более чем на 0,8 м в начале наклонного участка.

При расстоянии до земли более 2 м.

Вопрос #2

Какие из перечисленных требований к башмакам несущего каната ППКД указаны неверно?

На двухканатных дорогах нагрузка от несущего каната на опорный башмак должна оставаться положительной с учетом давления ветра снизу до 700 Па.

Концы башмаков каната должны иметь радиус скругления, соответствующий пятикратному диаметру несущего каната.

Длина радиуса скругления концов башмака должна соответствовать трехкратному диаметру каната.

На двухканатных дорогах нагрузка от несущего каната на опорный башмак должна оставаться положительной с учетом давления ветра снизу до 500 Па.

Вопрос #3

Какие упоры должен иметь узел соединения буксировочного устройства с тяговым канатом?

Упоры, ограничивающие продольное качание жесткой части устройства на угол +/- 80° от вертикали.

Упоры, ограничивающие продольное качание жесткой части устройства на угол +/- 70° от вертикали.

Упоры, ограничивающие продольное качание жесткой части устройства на угол +/- 50° от вертикали.

Упоры, ограничивающие продольное качание жесткой части устройства на угол +/- 60° от вертикали.

Вопрос #4

Чему должен быть равен коэффициент запаса надежности сцепления тягового и несуще-тягового канатов с приводным шкивом?

Не менее 1,25.

Не менее 1,1.

Не менее 1,2.

Не менее 0,75.

Вопрос #5

На какие дороги действие Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров не распространяется?

На безопорные буксировочные канатные дороги.

На грузовые канатные дороги.

На канатные дороги, предназначенные для перемещения пассажиров в вагонах по наклонному рельсовому пути тяговым канатом.

На комбинированные канатные дороги, совмещающие свойства подвесных и буксировочных.

Вопрос #6

Какие действия из перечисленных включает в себя ревизия при эксплуатации КД? Укажите все правильные ответы.

*Может быть несколько верных вариантов

Чистка, консервация, смазка деталей.

Замена деталей.

Измерение фактического состояния деталей, узлов, конструкций КД.

Контроль и определение фактического состояния в целом КД.

Регулировка.

Вопрос #7

В каком из перечисленных случаев максимальная скорость движения двухканатных кольцевых дорог без проводника составляет 6 м/с?

При прохождении опор с одним несущим канатом.

При прохождении опор с двумя несущими канатами.

На станциях при посадке - высадке.

В пролетах.

Все ответы неверны.

Вопрос #8

Какие показатели не должны контролироваться ежедневно во время эксплуатации КД?

Плавность работы привода, шкивов и роликов на станциях.

Прохождение подвижного состава по станции.

Изменение климатических условий.

Отсутствие повреждений подвижного состава.

Функционирование всех кнопок остановки.

Вопрос #9

Какое из перечисленных требований к двигателям, редукторам, трансмиссиям, применяемых на канатных дорогах, указано неверно?

Двигатели внутреннего сгорания должны быть жестко установлены на раме и должны иметь электростартерную систему пуска с питанием от аккумуляторной батареи.

В помещении станции, где установлен двигатель внутреннего сгорания, должен быть обеспечен приток воздуха.

В трансмиссии для передачи усилий должны использоваться плоские ремни.

Конечные положения переключающей (сцепной) муфты должны блокироваться механически и контролироваться системой управления КД.

Все ответы неверны.

Вопрос #10

С какой периодичностью должна проводиться учебная эвакуация в месте КД, где эвакуация пассажиров наиболее затруднена?

Не реже 1 раза в год.

Не реже 1 раза в 1,5 года.

Не реже 1 раза в 2 года.

Не реже 1 раза в 3 года.

Вопрос #11

Какой стаж работы специалистом на канатной дороге должен иметь ответственный за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации КД?

Не менее 1 года.

Не менее 3 лет.

Не менее 5 лет.

Не менее 6 лет.

Все ответы неверны.

Вопрос #12

Какое условие должно быть выполнено при эксплуатации БКД в темное время суток?

Лыжная дорожка БКД должна быть освещена на всем протяжении.

Станции посадки и высадки пассажиров должны быть обеспечены естественным освещением и, в случае его отсутствия, искусственным освещением.

Должны быть освещены фундаменты станций и опор.

Должны быть освещены части опор, мимо которых проходит подвижной состав.

Вопрос #13

Какое требование должно быть выполнено при пересечении и сближении высоковольтной линии электропередачи с пассажирской подвесной канатной дорогой?

Расстояние от подвижных частей ППКД до опор высоковольтной линии (ВЛ) не должно быть меньше 5 м.

Угол пересечения в плане линии ППКД и линии ВЛ не должен быть меньше 20°.

Крепление мостков на опорах ВЛ допускается при согласовании с владельцем ВЛ.

Провода ВЛ напряжением свыше 1 кВ должны располагаться над ППКД и иметь заземленные защитные устройства, предотвращающие падение проводов на элементы ППКД.

Вопрос #14

Какая максимально допустимая разность скорости зажима и движущегося каната при прицеплении зажима к канату на канатных дорогах с отцепляемыми зажимами?

0,2 м/с.

0,3 м/с.

0,4 м/с.

0,5 м/с.

Все ответы неверны.

Вопрос #15

Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися буксировочными устройствами ББКД?

3 секунды.

4 секунды.

5 секунд.

6 секунд.

Вопрос #16

Каким образом запрещается производить сращивание концов тягового каната ББКД?

С применением винтового зажима.

Счаливанием.

С использованием специальных приспособлений с клиновыми замками.

Вопрос #17

С каким ускорением главный привод должен обеспечить пуск дороги, как порожней, так и загруженной, для всех ППКД и НКД с ручным управлением?

С ускорением не более 0,5 м/с2.

С ускорением не более 0,75 м/с2.

С ускорением не более 0,55 м/с2.

С ускорением не более 0,6 м/с2.

Вопрос #18

Чему должно быть равно отношение между минимальным натяжением несуще-тягового или тягового каната ППКД и нагрузкой на ролик балансира?

Не менее 5.

Не менее 8.

Не менее 10.

Не менее 15.

Вопрос #19

Какая установлена максимальная длина безопорных буксировочных канатных дорог в плане?

200 м.

300 м.

400 м.

500 м.

Все ответы неверны.

Вопрос #20

В каком случае в плане мероприятий по эвакуации пассажиров может не предусматриваться спасение людей методом эвакуации с подвижного состава?

Если расстояние от низа подвижного состава до земли не превышает 3 м.

Если в кабине или вагоне находится сопровождающий.

Если на КД предусмотрена доставка пассажиров на конечные станции при любом виде отказов или аварий.

Если в кабине или вагоне имеются эвакуационные парашюты.