Prombez24.com | Билет №19

Билет №19 | Б.9.8 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров

Вопрос #1

Какое устанавливается максимальное значение угла поперечного раскачивания буксировочных устройств на буксировочных канатных дорогах?

6°50'.

8°35'.

11°30'.

19°30'.

Все ответы неверны.

Вопрос #2

Какое количество полных витков должно быть предусмотрено для крепления концов несущих и натяжных канатов на тумбе?

Не менее двух.

Не менее трех.

Не менее четырех.

Не менее пяти.

Все ответы неверны.

Вопрос #3

В каких случаях допускается увеличивать высоту от низа подвижного состава ППКД с открытыми креслами до земли на 10 м от максимально допустимой?

На участках протяженностью не более 1/3 длины пролета ППКД.

В пролетах длиной до 100 м.

В пролетах длиной свыше 200 м.

Высоту от низа подвижного состава до земли на таких ППКД увеличивать нельзя.

Вопрос #4

Какой должен быть минимальный коэффициент запаса надежности сцепления каждого клеммного зажима несущего каната?

2 (два).

3 (три).

4 (четыре).

5 (пять).

Все ответы неверны.

Вопрос #5

Какое допускается значение замедления на приводном шкиве при аварийной остановке маятниковой КД?

Не более 3 м/с2.

Не более 4 м/с2.

Не более 3,5 м/с2.

Не более 5 м/с2.

Вопрос #6

Распространяется ли действие Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров на безопорные буксировочные канатные дороги?

Да, распространяется.

Нет, действие Правил распространяется только на подвесные канатные дороги.

Нет, действие Правил распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами и подвесные канатные дороги.

Нет, действие Правил распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами, подвесные канатные дороги и фуникулеры.

Вопрос #7

Какой класс прочности должны иметь болты для соединения ответственных деталей подвижного состава КД?

Не менее 8,6.

Не менее 8,7.

Не менее 8,8.

Не менее 7,8.

Вопрос #8

Какая устанавливается минимальная скорость пассажирских подвесных канатных дорог и фуникулеров при плавном регулировании скорости в пределах ее паспортных величин?

0,5 м/с.

0,75 м/с.

1,0 м/с.

1,5 м/с.

Все ответы неверны.

Вопрос #9

При каком увеличении скорости от номинальной должно срабатывать устройство контроля превышения скорости при работе на аварийном приводе на пассажирских подвесных канатных дорогах и фуникулерах?

На 5%.

На 10%.

На 15%.

На 20%.

Все ответы неверны.

Вопрос #10

В каком случае допускается прохождение линии ППКД над территорией детских дошкольных и образовательных организаций?

Прохождение линии ППКД над территорией таких организаций запрещено.

Там, где расстояние от низшей точки подвижного состава до земли, с учетом снежного покрова составляет не менее 3 м.

Там, где расстояние от низшей точки подвижного состава до высшей точки зданий и сооружений составляет не менее 2 м.

Там, где исключена возможность присутствия людей.

Вопрос #11

Какое боковое безопасное расстояние должно составлять на станциях кресельных канатных дорог между свободно висящим креслом без пассажиров и неподвижными деталями пассажирской подвесной канатной дороги на уровне сиденья со стороны оси дороги?

Не менее 0,8 м от края кресла.

Не менее 1,0 м от края кресла.

Не менее 1,2 м от края кресла.

Не менее 1,5 м от края кресла.

Все ответы неверны.

Вопрос #12

При каком уклоне проходов для пассажиров и персонала, используемые пешеходами, они должны быть оборудованы лестницами?

Более 5°.

Более 3°.

Более 4°.

Проходы для пассажиров и персонала, используемые пешеходами, должны быть оборудованы лестницами при любом уклоне.

Вопрос #13

На какие типы дорог распространяются требования к организации и проведению эвакуационных мероприятий?

На маятниковые дороги и фуникулеры.

На буксировочные канатные дороги (БКД) и безопорные буксировочные канатные дороги (ББКД).

На пассажирские подвесные канатные дороги (ППКД) и наземные канатные дороги (НКД).

На все типы канатных дорог.

Вопрос #14

Что из перечисленного должны обеспечивать устройства безопасности контроля скорости подвижного состава, если они установлены, для маятниковых КД и КД с пульсирующим режимом работы?

Только контроль фиксированных точек.

Только контроль равномерного (синхронного) хода, параллельного хода.

Только контроль установки в нулевое положение.

Все перечисленное.

Вопрос #15

Какой минимальный просвет должен быть на линии ППКД при отклонении подвижного состава в поперечном направлении на 11°30' между крайней точкой подвижного состава и иными элементами КД внутри колеи КД?

0,15 м.

0,2 м.

0,25 м.

0,3 м.

Вопрос #16

Сколько должна составлять длина зоны посадки пешеходов и лыжников у КД?

От 1,5 до 2,5 м.

От 2,5 до 3,5 м.

От 3,5 до 4,0 м.

От 2,5 до 5,0 м.

Вопрос #17

Какое из перечисленных условий для начала движения КД указано неверно?

Канатная дорога остановлена.

Электрооборудование управления движением установлено в исходное положение.

Рабочий тормоз открыт.

Получены сигналы готовности со всех станций.

Все ответы неверны.

Вопрос #18

Кто должен разработать план мероприятий по эвакуации пассажиров для КД и обеспечить его исполнение?

Ответственный за соблюдение требований промышленной безопасности на ОПО.

Комиссия эксплуатирующей организации.

Оператор канатной дороги.

Все ответы неверны.

Ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КД.

Вопрос #19

В каком случае разрешается выход на линию средства подвижного состава с недостаточным усилием зацепления после прохождения участка прицепления на наземной канатной дороге?

В присутствии обслуживающего персонала.

В случае установки необходимых направляющих для каната и зажима.

В случае установки механических контрольных устройств, препятствующих отцеплению.

Не разрешается ни в каком случае.

Все ответы неверны.

Вопрос #20

Какой знак не устанавливается в зоне посадки БКД?

"При падении немедленно покинуть буксировочную дорожку".

"Взять лыжные палки в одну руку".

"Запрещено применять стиль "слалом" при движении по дорожке".

"Отпустить буксировочное устройство".

Назад к билетам

Сформировать протокол